Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

Всем!
оч понравился форум,попытааюсь все работы на авто фотодокументировать и выкладывать,постараюсь не повторяться и не выкладывать "замену колодок",даст Бог работ бу не много,но усовершенствования пропускать не буду...

HEAD

востанавливать капот не вижу смысла хоть там и не особая вмятина

Костя.
Тебе востановление капота в Москебе считали? так я тебе скажу так. мятую дверь на Шпектре они мне за 13 тыр брались делать. При цене новой 6 тыр + покраска. в результате вытянул её в арасервисе за 1000 руб и в Москебе покрасил. Благо красят достойно. Итого 4 тыр.
Делай выводы. Нах.. им с рихтовкой морочится когда новый покрасить в три раза проще...

да буду думать до среды..
капот новый заберу, ибо капот не дверь, огромный и постоянно всю срань на себя принимает, не хочу кусок шпатлёвки зимой откалывать =) новый есть новый... делаю не на продажу, а для себя, тк машинк мне нравится и ездить на ней буду ещё долго

[tdv]

..поднять бы,канешна,не мешало

В смысле клиренс? можно резину поставить 205\65
ну и назад пружины от Ваза впихнуть можно
Передок я еще пока не трогал, да и особого смысла пока нет.

PS у меня тож 1-й мадж.

LEOPOLD
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Надо быть готовым к тому что это в любом случае лотерея 50 на 50. С Акцентом я попал на полный ремонт АКПП,.... В любом случае через 3 года эксплуатации Акцента я продал его на 1000$ дороже чем купил
...

Напрягся ...
а что с коробкой стало?
и сколько стоило


Почему купил авто и почем потом продал?

Купил потому что больше не мог ездить на нашем автопроме и предложили за хорошую цену (7,5К$) его никто брать не хотел ибо в нем кроме АКПП больше не было ничего, ни кондея, ни электропакета. Ну и подубит он был. Коробка умерла за пол года, Делал в ТАХО за 50000 р т.е. попадос на 2000$ был. Потом посчитал расходы на жигуль и акцент за год и понял что за 2 года ремонт АКПП мне возвращается, т.к. на жигуль уходило в среднем 2000$ на ремонт а на акцент 1000$.
А продал дороже потому что у нас в стране все дорожает с каждым годом в т.ч. и б/у иномарки

Коллеги, дайте плиз кто может код детали элемента подогрева сидений на мадж 2004 2,5 V6
нужно на водительское кресло. Никто не менял? Интересно почем процесс, о гарантии то уже говорить наверное не приходится с 2004 г., хотя в теории она есть, но наверное на это не распространяется.
Заранее благодарен.

[Shenbao]

Меняли по гарантии (3 года на него гарантия), снимают сидение, снимают с него кожу, меняют подогрев, ставят кожу обратно (в сервисе по крайней мере операцию так описывали)

Да, жалко не получится по гарантии. Интересно а зачем там на спинках кресел съемные крышки стоят? Аэрбеги они туда запихивают что ли? Как то пытался узнать стоимость замены, так какие то заоблачные цены называли, типа чуть ли не 4000 за один элемент ( сиденье, спинка).

Сегодня поставил датчик температуры, как писалось выше, В субботу поеду в Волгоград. Думаю там опробую разницу.

Подскажите кто знает пожалуйста, можно ли в принципе подключит нештатную магнитолу через усилок который идет в комплектации с Инфинити. Я конечно читал что он не будет работать с другой магнитолой, но хотелось бы знать это в принципе невозможно или просто надо разбираться в проводке и подключении.

nerator
Пока вроде никому не удавалось Хотя мне тут стало интересно... возможно, все пытаются подключиться к нему через линейный выход. А если попробовать усиленный?

tdv
я от кого-то видел фотоотчет,но сначала техмостр у гайцев(вдруг че найдут,вроде неработающего ручника),потом Москэб,а уж потом,об увеличении клиренса ))) и тд и тп))

nerator


Одинокий Валенок


Угу...
У мну товарищ на Оптиме все выходные убил, пытался включить через усилок.. в результате плюнул и купил трансмиттер.

[tdv]

скорее всего усь работает от высокоуровневого входа. Я просто штатный усь в глаза не видел, поэтому ниче конкретно посоветовать не могу.

tdv
Тоже так думаю. Если хочешь - подъезжай, поглядишь. Покопаемся ))

[tdv]

Одинокий Валенок
можно, только не на эти выходные. Я на дачу наверное поеду. Если не поеду, позвоню.

Добрый день! Пять месяцев назад купил Kia Optima 2,4 всем доволен. Но недавно загорелась лампочка air bag и не как не тухнет, где то в это же время дверка задняя перестала открываться изнутри, это может быть связано или нет? Подскажите что с лампочкой делать?

[tdv]

Отключить АКБ и передернуть разъемы на подушках.
по двери, мож детскую защиту на двери случайно включили? Рычажок с торца двери.

tdv
Да я в эти думал в Звенигород поехать, но вообще звони, всяко может быть ))

nerator
Тебе бы Андрея Анигму найти. Он в этой штатной технике сабаку съел. Здесь жалко перестал появляться... На автору сходи. Там он появляется. Если реально надо могу асю его дать...
nison
Дверь не связана с аирбегами полюбе. Посмотри внимательно защиту от детишек. Именно эта пимпочка на торце двери отвечает за открытие двери изнутри. Если с ней всё в поряде лезь под обшивку и смотри тяги.
По лампочке. Не забывай про науку о контактах. Попробуй сделать так, как Дима рекомендовал. А по хорошему на диагностику бы сгонять...

Одинокий Валенок





1155


1117


На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE несмотря на колоссальную конкуренцию, является одним из официальных и постоянных поставщиков своей продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как: DAEWOO(90%), HYUNDAI(60%), KIA(60%).
Компания SANGSIN BRAKE производит тормозные колодки так же для всех автомобилей ведущих европейских и азиатских автопроизводителей. Имея мощную научно-исследовательскую базу (г.Тэгу), компания осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также постоянно внедряет новации в области производства тормозных колодок.
Подведя итоги 30-тилетнего своего существования, можно сказать, что SANGSIN BRAKE добилась достаточно высоких результатов. Объем выпущенной продукции в 2002 году - 69 млн. долларов США, экспорт более чем в 15 стран, включая Японию, Китай, Россию, Германию, США, доля SANGSIN BRAKE на внутреннем рынке-47%.
Эти цифры достаточно красноречиво говорят о финансовой и экономической стабильности компании.

подробнее читаем здесь http://sangsin.com.ua/index.html