Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

И на этом список гарантий закрнчился. Тебе по гарантии не поменяют ни аммортизаторы, ни перекрасят капот, ни салон, да, короче нифига больше не сделают. А твоя опора стоит 250 рубликов. Вот они и раскошелелись. Двигло с коробкой отходят болше гарантийных 120 тыщ. А все остальное лучше делать у проверенного сервиса

а это личный опыт или просто впечатления?

Добрый всем вечер.Вот появляется иногда мысль сменить цератку на мадж,по деньгам год выходит 2005 либо 2006.Двигатель рассматриваю только 2.5 акпп.В связи с этим вопрос:как я понимаю 2005 это мадж 1,а с 2006 уже 2(mg),правильно ли я понимаю.И в чем разница,внешне различий вродь как не замечаю.

как я понимаю 2005 это мадж 1,а с 2006 уже 2

В приницпе, правильно, кроме России У нас в 2006 Автотор продолжал клепать старые маджи. Так что смотри с 2007 года - вот тогда и увидишь разницу.
Но двигатели 2.5 были только на первых маджах. На МГ - 2.7.

Добрый всем вечер.Вот появляется иногда мысль сменить цератку на мадж,по деньгам год выходит 2005 либо 2006.Двигатель рассматриваю только 2.5 акпп.В связи с этим вопрос:как я понимаю 2005 это мадж 1,а с 2006 уже 2(mg),правильно ли я понимаю.И в чем разница,внешне различий вродь как не замечаю.

да корейцы вообще не понятно что замутили с годами,моделями!
у меня 2006 год,тот что с 2-мя фарами!а мг вроде это с одной большой!и совсем иной кузов

)))HIMIK(((
С корейцами-то как раз все ясно )) Все вопросы к Автотору.

парни скажите к кому ехать на ТО!!!

Глазастые Маджи делались еще в 2006, но с этого же года пошли и MG. Так что этого года можно взять и старый и новый (относительно ).

Теперь по замене масла в АКПП.
Еще раз убедился что Джапанкарсу мегазачОд!
Записался на 19:00 приехал в 18:20, побоялся что тянуть резину будут или в работе машины будут стоять, а они до 8 работают.
Приняли сразу, пока оформлял наряд машину уже практически загнали в цех. Защиту не снимали, а подключились к патрубкам радиатора АКПП что стоит перед основным радиатором. Просто подняли капот и за бампером законнектились. Доступ в ремзону свободный, на все вопросы отвечают, все объясняют. Вобщем я оч. доволен. Масла привез 8 литров тока, хотя они сказали чтобы немного промыть коробку новым маслом, лучше прогнать литров 9-10. Я знал об этом, но ступил чёта. Мастер сказал что если масло до этого уже меняли и машина не старая, но все нормально и так.
Прогнали 7.5 литров и полбанки отдали назад на долив, он посмотрел уровень и сказал что масла было больше нормы в коробке и чтобы выравнять уровень по щупу и заместить остаток новым маслом он еще через сливной краник сбоку аппарата слил пару пластиковых стаканчиков жижи. Сказал когда коробка будет горячей после проезда 20-30 км посмотри уровень и если что, то долей. Я приехал домой и увидел что уровень на отметке MIN, и как раз оставшиеся полбанки туда и залил. Вобщем все 8 литров и ушли. Посмотрел их аппарат, он фирмы WYNN'S. По времени ушло минут 40 и заплатил я за этот праздник 1020 руб (у Димки FEAR еще защиту зачем то снимали, за 200 руб. -видно это от мастера уже зависит). Если учесть что у других частичная замена стоит 900 р., то тут просто подарок.
Вобщем JAPANCARS forever!

Спасибо

Может у нас защиты разные?
У меня молодой парень менял, невысокий такой.
Просто у меня например нереально дотянуться до шланга с защитой картера. Там вообще даже муха не пролетит.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

И на этом список гарантий закрнчился. Тебе по гарантии не поменяют ни аммортизаторы, ни перекрасят капот, ни салон, да, короче нифига больше не сделают. А твоя опора стоит 250 рубликов. Вот они и раскошелелись. Двигло с коробкой отходят болше гарантийных 120 тыщ. А все остальное лучше делать у проверенного сервиса

а это личный опыт или просто впечатления?

Личный опыт. Он сам на мадже ездил когда еще мы пешком наверное ходили.
Я думаю, что от сервиса Ниссан у него все же поболее положительных эмоций. Да, подороже, да, разводят больше, но гарантийные вопросы они решают вмиг. Это факт. И я будучи владельцем Альмеры классик, убедился, что гарантийные вопросы они решают вмиг, чего хрен дождешься от наших официалов КИЛ.

nerator
Уровень правильно замерял, со включенным двигателем на нейтрали?

F E A R
У меня подключались не снизу, а сверху. Открой капот и посмотри, сразу за решеткой радиатора перед самим основным радиатором стоит маленький радиатор АКПП, он прям сразу за бампером спереди чуть ниже бампера и трубки сверху к нему подходят.
Одинокий Валенок
все как положено, там это даже на щупе написано
"проверять на нейтрали с включенным двиглом".

не могу найти на ексисте ГРМ,ролик,натяжитель!
кто может омочь киньте ссылку!

наконецто я поменял ремень грм, ездил в москеб, сервис по началу удивил маленький и не приметный зато когда начали делать машинку все понравилось и поменяли довольно быстро на все вопросы отвечали и все смотрели, короче респект москебу

наконецто я поменял ремень грм, ездил в москеб, сервис по началу удивил маленький и не приметный зато когда начали делать машинку все понравилось и поменяли довольно быстро на все вопросы отвечали и все смотрели, короче респект москебу

брал грм у них?
всё ТО делал?

[кузька]

)))HIMIK(((
Бери детали ГРМ в сервисе, немного переплатишь, но потом не будешь бегать как дурак от сервиса к продавцу в случае проблем
с ГРМ кроить не надо

)))HIMIK(((
не не в сервисе весь комплект ремень грм и ролики и натяжитель обошелся в 4000 а у офицалов весь комплект грм стоит 8 рублей вот те и не дорого, нет то я не делал просто замена ремня

не не в сервисе весь комплект ремень грм и ролики и натяжитель обошелся в 4000 а у офицалов весь комплект грм стоит 8 рублей вот те и не дорого

в каком сервисе?
в москебе за 4000?или как?

делал в москебе за 4500 тысячи делают быстро и аккуратно а запчасти можно купить в фирме билайт помойму

Паша тк
а покупал ГРМ в каком сервисе?

ф топку брать на сервисе, они гарантию дают 6 мес, а что это для ГРМ- смех просто.