Клуб владельцев корейских автомобилей

**LEOPOLD** » 20 май 2010, 09:58

Пенни,
Чё там думать... У любого нормального акумуляторщика в сервисе и вилка и ареометр должны быть. Это как ручка у бухгалтера.

**Пенни** » 20 май 2010, 10:11

**alex610** » 20 май 2010, 17:51

SaBlia,
Поменял топливный фильтр, мотор по прежнему глохнет и стал загораться чек, в связи с этим я отправился на диагностику. По дороге почувствовал неслабую прибавку мощности, что радует, а диагност велел поменять датчик положения коленвала. Заказал, жду.
Прям на диагностике сдохла акб. Стояла родная, но судя по книге для маджа v6 2.5. шестисот амперная. Купил японца под названием аляска 480 ампер. Япошки порадовали надписью на акб которая гласит - батарея проверена в жесточайших условиях о. Хоккайдо.
Посмотрим посмотрим.

**SaBlia** » 20 май 2010, 18:11

alex610 писал(а): а диагност велел поменять датчик положения коленвала.

расказать где он находится :z)

я хотел намекнуть на него но засомневался :oops:

**alex610** » 20 май 2010, 18:20

SaBlia,
Подскажи пожалуй, не сомневайся. Менять буду сам. А то наши сервисы, как бы сказать...
Сегодня, первый попавшийся диагност, мотивируя тем что у него нет программы на маджа, предложил проверку методом тыка за 900 рублей :roul:

, а официалы мне проедложили самому в цехах мастера поискать, и будучи найденным мастер сказал - я человек маленький, мне чего скажут то я и ...
Нет есть конечно мастера, но запись за неделю.

**SaBlia** » 20 май 2010, 18:52

alex610,
если речь идет о датчике коленвала то он находится там же где ремень ГРМ, ну представляешь куда нуно юзать :think:

он там через каналы проходит :think:

**alex610** » 20 май 2010, 19:14

SaBlia,
Я подозревал, что он на шкив коленвала смотрит, про каналы не знал. Это что ж, ремень ГРМ сымать?!
Эх, недавно мотор делал. Что же он сейчас то!

**SaBlia** » 20 май 2010, 19:40

alex610 писал(а): ремень ГРМ сымать?!

нет не придется, мне снимали так как менять нужно было ремень

**alex610** » 20 май 2010, 22:07

SaBlia,
Понял, спасибо.

**Denn** » 23 май 2010, 10:58

Pal писал(а):
Denn писал(а):поиском не нашёл, но помню, что был фотоотчёт по ревизии бензонасоса, в частности по замене топливного фильтра.

Вот здесь есть:
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... 7&p=935454

Спасибо! То что нужно

Добавлено спустя 33 минуты 39 секунд:
Привет, подскажите как снимается и меняется шпилька передней ступицы? Снимал переднее колесо и "слизал" резьбу на шпильке.
Может кто подскажет ещё, номер и расположение предохранителя омывайки фар, решил воспользоваться, а они (брызгалки) ни гу гу.

**LEOPOLD** » 23 май 2010, 11:47

Шпилька просто выбивается внутрь.
Предохранитель ищи по надписи. Должен быть Washer head lamp или подобное сокращение.

**Denn** » 23 май 2010, 13:43

LEOPOLD писал(а):Шпилька просто выбивается внутрь.
Предохранитель ищи по надписи. Должен быть Washer head lamp или подобное сокращение.

Как же тогда достать старую?

**hammy** » 23 май 2010, 13:52

Denn писал(а):Может кто подскажет ещё, номер и расположение предохранителя омывайки фар, решил воспользоваться, а они (брызгалки) ни гу гу.

1. Писалки работают только при включенном свете\габаритах
2. Скорее всего сдох не предохранитель, а сам моторчик омывателя. Во всяком случае у меня так было - новый в Экзисте стоит 1900 рублей ( от Пежо ).

**LEOPOLD** » 23 май 2010, 14:00

Denn,
Сними ступицу. Одна корончатая гайка со шплинтом. Перед снятием засеки положение, в котором она стояла.

**Denn** » 23 май 2010, 14:15

спасибо LEOPOLD

Добавлено спустя 3 часа 46 минут 35 секунд:

hammy писал(а):
Denn писал(а):Может кто подскажет ещё, номер и расположение предохранителя омывайки фар, решил воспользоваться, а они (брызгалки) ни гу гу.

1. Писалки работают только при включенном свете\габаритах
2. Скорее всего сдох не предохранитель, а сам моторчик омывателя. Во всяком случае у меня так было - новый в Экзисте стоит 1900 рублей ( от Пежо ).

В моём случае обошлось малой кровью, сгорел предохранитель, находится он в подкапотном пространстве

№13, называется "head lp wash".