Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)

От какого бренда ставят резину на новые Маджи, в базе? Как она в эксплуатации?

Здравствуйте!!! !!!
Уже являюсь "ждуном" дизеля с ручкой. Прочитал всё ,что смог найти и делаю вывод: дизелисты на подвеску не жалуются - так ли это???
А так же интересуют реальные цифры расхода топлива в режиме - большой город. Заранее благодарен !!!

По каталогам там те же амортизаторы, да и дизелистов у нас мало, потому и не слышно ничего.

Уже являюсь "ждуном" дизеля с ручкой. Прочитал всё ,что смог найти и делаю вывод: дизелисты на подвеску не жалуются - так ли это???

VIN в договоре есть? Если нет, то ты не "ждун", а "опоздун"
А на подвеску дизелисты не жалуются по 2м причинам - дизелистов мало, и у них проблем с дизелем столько, что не до подвески (шутк)

От какого бренда ставят резину на новые Маджи, в базе? Как она в эксплуатации?

У меня на 2010 в штате какое-то "кумхецо", у некоторых "ханкукня полная", неизвестно что хуже, в общем дешевый отстой. Но лично для меня для 2х литрового тошнилова на АКПП сойдёт, лишь бы не "всплывали" на скорости.

От какого бренда ставят резину на новые Маджи, в базе? Как она в эксплуатации?

У меня были Мишлен Пилот Праймаси.
Хороша резина, но очень шумная. Единственный ее недостаток.
Или это недостаток машины...

У меня Кумхо, пока на ней не ездил, ничего сказать не могу.

Дизелистов очень мало. По всему модельному ряду в киа не продает и 5 процентов дизельных машин. Плюс маджентисов продается около 1000 в год, плюс единицы владельцев посещают форум, плюс подвеска стучит у половины максимум.
На форуме если человек 10 с дизельными маджентисами зарегистрированы то хорошо.

16 радиус - стоит корейская резина, в основном ханкук к406
17 радиус - мишелин.

у меня KUMHO....в принципе ничего плохо сказать не могу...для моей размеренной езды ее вполне хватает....да жестковата...но не критично....шум..ну дык шумки нет, поэтому шум примерно одинаковый что от летней чтот зимней

У меня на 2010 в штате какое-то "кумхецо"

о-о.. У Вас 2010 год выпуска? Как там дела со стойками? Номер не смотрели, 600 или 610?

о-о.. У Вас 2010 год выпуска?

К сожалению нет...
Не я это!!

Ох ,ну проверте давление в шинах (табличка вроде есть на арке правой двери) а то мне тож после замены шин не то качнули, потом сход-развал да толку то что гонять на МАдже все равно не хочется ((.Может конечно это беда всех автоматов слабеньких( но не доставляет удовольствия даж с выключеным ESP и на (+/-) как-то не удобно(.Жужит на высоких оборотах двигатель смех вроде большая машина а жужит как (ОКА).Фиг его знает ожидал от первой иномарки большего (скучаю по 10-ке().

Ха! ты же корейца купил.привыкай а чтобы не жужала и при этом бежала.надобно ещё так 10тыщ зеленых добавлять. Компромис. блин

Ха! ты же корейца купил.привыкай а чтобы не жужала и при этом бежала.надобно ещё так 10тыщ зеленых добавлять. Компромисс. блин

нравятся мне такие люди блин. что сказал про что сказал. Сейчас все автомобили это компромисс.
Прошли те времена, когда марка мерсдес (например), определяли качество твоего автомобиля который лет 20 от катает без проблем.
Взять к примеру ауди (лидер по качеству в премиум классе). на А6 около 150 тыс у тебя умирает блок гидрораспределителей на вариаторе. Это не компромисс.
Любой человек хочет получить идеал , даже за небольшие деньги. Главное понимать что реально а что твои мечты.

о-о.. У Вас 2010 год выпуска? Как там дела со стойками? Номер не смотрели, 600 или 610?

2010 года еще непривозили и не продавали.
Сам жду дизель автомат, дилер говорит что никаой инфы по срокам точной нет, но вроде как в конце марта должно быть. Хотя другие каналы сообщают, что маджей в отличии от соренто нет даже в очереди на паром.
Так же вероятно повышение цены.
Так что сидим, ждем.

А что сейчас Маджи корейской сборки?? Автотор перестал выпускать их?

До автотора еще их довезти надо чтобы там колеса прикрутили.

Странная ситуация....у них что с логистикой беда или спрос на Маджи в мире настолько велик что для нас урезали квоты...когда я покупал Мадж...дык машкомплект привезенный еще в 2007 году был собран только 3 месяце 2008 года....видимо запасы были приличные....а сейчас что производство на голодном пайке сидит?? позвоните в Автотор..узнайте ситуацию с производством...там вполне адекватно разъясняют...я свое авто "вел" к дилеру через телефон (дилер был не в теме совершенно).

2010 год у меня, народ на сборище маджеводов даже отличия нашел: зеркала другие, диски другие и еще по-мелочи. Еще, возможно, будет рестайл как в Корее со светодиодами, но небось опять 3,5 машины привезут. Да и светодиодные фары хороши, пока ни один светодиод не перегорел. Потом с перегоревшим диодом ездить не эстетично, а сделать ни фига нельзя. Автотор лепит не только колеса, но критичные элементы собраны в Корее. Машина сходит с конвейера, тестируется, и немножко разбирается. Таблички с VIN российская - сборка корейская (у всех есть корейских VIN), но для России, что накладывает отпечаток на бедность комлпектации. И аммо стучат т.к. пружины не европейские, а задраны для РФ, оказывается. На 2010 году идут новые аммо, всё равно постукивают, хоть и не так сильно.

Одно мне непонятно в этой модели - вроде аля бизнес класс, но:
1. галимый 4-ёх ступенчатый автомат, разроботки 1985 года, немцы уже даже 7-ми ступенчатые ставят давно....
2. невозможно заказать свою комплектацию, а только фиксированные а как же "любой каприз за мои деньги"??

"вроде аля бизнес класс"- мне тоже было смешно когда покупал этот колхозный трактор ,что менеджер уверял меня "Этож бизнес класс))))."Но кризис думал я пройдет и снова сяду я на новенький "ваз" а пока предется помучится денег нет((.

галимый 4-ёх ступенчатый автомат, разроботки 1985 года, немцы уже даже 7-ми ступенчатые ставят давно....

Почем 4-х?
На GE чего, 4- х ступку ставят??

Почем 4-х?
На GE чего, 4- х ступку ставят??

на 2 литрах четырёхступка что на МГ, что на GE...