Быстрый износ задних тормозных дисков.

Здравствуйте уважаемые форумчане ! Это моё первое сообщение на данной конференции, так что принимайте новенького. Являюсь владельцем KIA Magentis 3 месяца, на данный момент пробег автомобиля составляет 79 тыс. км., из них мои - 6 тыс. км. Я заметил, что задние тормозные диски изношены больше чем передние, для этого автомобиля - это нормально? Эффективность торможения средняя, также, заметил, что довольно рано срабатывает ABS на чистом дорожном покрытии, причем колеса стоят почти новые "Континенталь" Иногда пользуюсь служебным автомобилем "Пежо" там стоят точно такие же колеса и автомобиль оттормаживается так , что "темнеет в глазах" Из истории автомобиля (от пред. владельца достались все наряд-заказы на проведенные работы) установил, что задние тормозные колодки менялись 3 раза !!! (передние - 2 раза) соответственно к настоящему моменту задние тормозные диски порядком изношены и требуют замены. Подскажите, какие тормозные диски установить? "Экзист" дает два варианта: 58411-3C000 - первый, и второй вариант - 58411-38310. По второму варианту большее колличество аналогов заменителей "оригинала" да и известных имен побольше (для меня ). Можно поставить оригинальные диски, но где гарантия что не повториться история с посредственным торможением и быстрым износом дисков или ничего в этой систуации не изменить за разумные деньги? Прошу совета.

Oleg A, диски ставь родные, много не сэкономишь а ездить на них долго, по поводу износа ситуация не правильная на нашем авто основная нагрузка на передние диски, задние я менял тыщах на 140 вообще они правда мало уже тормозили, но факт есть факт. У вас скорее всего закисли направляющие суппорта, скобы колодок, надо поршень проверить его пыльники, может там чего прикипело отсюда колодки плохо разводятся и идет сильный износ дисков или просто колодки асдское Г ставили. После езды задние диски у меня еле теплые, передние горячие, у вас как?

Спасибо за ответ. Сегодня попробую определить температуру передних и задних тормозных дисков и сравнить, и в выходные дни планирую разобрать тормозные механизмы и выяснить проблему. (руки не кривые .

Менял задние колодки на 45 000 км.
Передние менял уже 3 раза.
Пробег на сегодняшний день 65 000 км.

Да, есть такие странности, что задние стираются быстрее что-ли, не обращай на эти зависимости внимания,следи время от времени за толщиной колодок, а так суппорт посмотреть, как он себя чувствует тоже неплохо, хотя...по поводу того, что диск задний съело, видимо колодки такие были, съели его просто да и все(странно как-то неужели так эксплуатировали жестко), у меня уже 140тыс. и диски как диски. так что так. А по поводу оригинал или нет брать, тут уже из опыта смотреть надо( и смотря что брать), иногда и неоригинал неплох и дешевле намного. Так что удачи тебе на дорогах V6.

Морозов, диски BRC + колодки SangSin если почистить скобы и супорта все будет работать отлично.

Морозов, диски BRC + колодки SangSin если почистить скобы и супорта все будет работать отлично.

Спасибо за ответы. Пробовал отследить температуру задних и передних тормозных дисков - температура задних дисков, примерно в 2 раза ниже, т.е. подклинивания торм. супортов не наблюдается. На выходные буду менять задн. диски. Достались в наследство колодки "Mando" , что посоветуете, ставить их или нет? Диски меняю на оригинальные.

Согласен, таких примеров можно много привести, хватает и хороших производителей дисков и колодок(недорогих и качественных) Flymax, не понял тебя почему ты ко мне обратился. Я не спорю просто высказал свое мнение из опыта эксплуатации, может розмыто и неконкретно, зато честно. Ты конкретно сказал - Молодец. А на вкус и цвет товарищей нет.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Oleg A, ты когда на эксисте смотришь зап.части. открывай производителя, есть просто оптовики, а есть конкретно производители которые поставляют на конвейер и т.п. вот их продукция тебя интересовать должна(допустим специализируются по выпуску деталей для тормозных систем например), и по цене уже смотри прикидывай.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Mando и SangSin( как советовал Flymax) -Корея и вообще самый бюджетный вариант. Так что все нормалек.

Морозов, проглючило видимо

[Shark 3.5]

Обычно:
- ресурс передних - 35-50 тыс.
- ресурс задних - 65 - 90 тыс.
- плановое ТО суппортов
- передних - раз в 30 тыс.
- задних - раз в 50 тыс.

Иначе - клины и прочее...

Если изношены задние колодки,то из всего выше пересчитанного и мною прожитого:
1)суппорты требуют ревизии(либо поршень подклинивает или направляющие суппорта закисли)
2)требуют замены суппорты,так как поршень не возвращается назад и они клинят,чем и стирают задние колодки
3)установлено говеные колодки(отчего темный налет на дисках)
4)диски тормозные на это почти не влияют

Oleg A,
Вывеси задние колеса и покрути: должны крутиться свободно, без к-л шорохов. Если так и есть, то можно остановиться на этом.

3)установлено говеные колодки(отчего темный налет на дисках)

Вовсе нет. Налет говорит о том, что колодки стираются , т.е. работают. Куда хуже когда такого налета нет, это означает что колодки дубовые и стирается торм. диск.

Ш

Вывеси задние колеса и покрути: должны крутиться свободно, без к-л шорохов. Если так и есть, то можно остановиться на этом.

Шуршат у всех,особенно задние

если крутятся совсем туго, то нада чето делать: суппорта перетряхивать, мож. закисли; возм. имеет смысл тормоза прокачать, т.к. возд. пузырь.

А так можно и забить, у меня тоже трет пер левое: только 4 оборота если от руки крутануть от души. Как купил, 8 тыщ проехал с этим делом, на расходе не больно то сказывается.

если крутятся совсем туго, то нада чето делать: суппорта перетряхивать, мож. закисли; возм. имеет смысл тормоза прокачать, т.к. возд. пузырь.

А так можно и забить, у меня тоже трет пер левое: только 4 оборота если от руки крутануть от души. Как купил, 8 тыщ проехал с этим делом, на расходе не больно то сказывается.

На выходные поменял задние тори. диски и колодки. Старые диски крутил, вертел - ни чего не цепляет, все крутиться легко, направляющие супортов не закисли, все было в норме. "Пациент" наблюдается дальше...

Oleg A, место где скоба и саму скобу почистили?

Oleg A, место где скоба и саму скобу почистили?

Да, все почистил, на эту операцию потратил больше всего времени. Теперь все блестит как у кота я...а!

Oleg A,
Вывеси задние колеса и покрути: должны крутиться свободно, без к-л шорохов. Если так и есть, то можно остановиться на этом.

3)установлено говеные колодки(отчего темный налет на дисках)

Вовсе нет. Налет говорит о том, что колодки стираются , т.е. работают. Куда хуже когда такого налета нет, это означает что колодки дубовые и стирается торм. диск.

Налет не должен сильно чернить диски,если быстро и сильно темнеют диски от налета колодок,значит они фиговые(ну или ездиешь газ-тормоз).Есть колодки nishimbo японские так они долго ходят и дают не такой черный налет(как уголь).
Я в тойете клубе состою,так вот на них все и перешли.

они долго ходят

а диски сколько ходют?

а диски сколько ходют?

Мои прошли 79 т.км.