Проблема с электрикой

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

В общем, проблема следующего характера: сначала у меня стал неадекватно работать спидометр, то есть скорость то он показывал, однако, при отпускании/нажатии педали газа стрелка выписывала неописуемые кульбиты, то опускаясь до нуля, то поднимаясь до максималки, забил, ездил так, через время подобным образом начал себя вести и индикатор топлива, едешь — стрелка поднимается, остановился — опустилась, а после оба эти элемента и вовсе перестали работать. Заехал к электрику, там все посмотрели, нашли перегоревший предохранитель под номером 17, поменяли, все снова заработало в прежнем режиме, однако, не проездив и двух часов снова почувствовал запах гари, предохранитель сдох, а вместе с ним и приборы. Снова заехал к электрику, там полазили в блоке предохранителей, поменяли те, что были на те, что послабже, чтобы было напряжение поменьше, в результате, теперь у меня ко всему прочему постоянно горит лампочка обогрева заднего стекла (сам обогрев не работает), не работает ABS, не горит ошибка AIRBag (раньше горела), печка/кондей не дует на максимальных оборотах, на остальных вроде в норме. Датчик скорости поменял, спидометр так и не заработал, езжу так, мучаюсь, в сервисе тоже пожимают плечами, все осмотрели и так и не нашли причины. Поменял и блок предохранителей — проблема никуда не исчезла. Подскажите пожалуйста, быть может, кто-кто сталкивался с подобным? Кто посоветует хороший сервис, где занимаются нашими машинами, в частности, разумеется, электрикой? Заранее, очень благодарен!

Кто посоветует хороший сервис

Город самим додумать? Или роли не играет. Во Владике или Ростове устроит?

[Himchanin]

Город самим додумать? Или роли не играет. Во Владике или Ростове устроит?

Заезжай, чо!

Точно, забыл, город — Москва

Случайно в приборку для корректировки не лазили?

Нет

А блок предохранителей новый поставили?
Скорее всего погорела проводка в основном под капотном жгуте. Болезнь маджей. Нужно было не предиками играть, а сразу новый блок ставить. Посмотрите под торпедой над левой ногой водителя все разъёмы, 100% найдёте сожжённый разъём.

[Himchanin]

Скорее всего погорела проводка в основном под капотном жгуте. Болезнь маджей. Нужно было не предиками играть, а сразу новый блок ставить. Посмотрите под торпедой над левой ногой водителя все разъёмы, 100% найдёте сожжённый разъём.

Примерно такой же проблемой сейчас занимается электрик. laNd, приглашаю второй раз! Третьего не будет.

электрик.

Электрик, со стремянкой и батарейками ходит. А такой проблемой должен заниматься Инженер-Диагност ЭДОА.

[Himchanin]

Электрик, со стремянкой и батарейками ходит. А такой проблемой должен заниматься Инженер-Диагност ЭДОА.

Да Вы, Роман Владимирович, как я погляжу, стали продвинутым лингвистом. Приезжайте в гости, у меня есть стремянка А супер инженер-диагност ждет для решения проблем в электроцепи автомобилей!

А супер инженер-диагност ждет для решения проблем в электроцепи автомобилей!

Я дорого беру Видишь, даже Климавто не потянуло мои расценки.

[Himchanin]

Я дорого беру Видишь, даже Климавто не потянуло мои расценки.

Че, больше 100 долларей в час?

Всем привет. Случилась следующая беда с моим бывшим маджентисом, которого я продал знакомому. Ездил он два года горя не знал и тут на днях звонит и сообщает, что пожар случился под капотом. Картина не и с приятных, выгорел монтажный блок под капотом и все что рядом. Он хочет его восстановить, проблема в следующем, не могу понять по каталогу какую проводку заказывать. Нужен парт номер проводки VIN: KNEGD224245289452.
Нужен жгут который от блока в салон идет(отметил красным). Может кто выручит.

1536x2048(817.00 kB)
И который из блока в крыло уходит (отметил красным)

1536x2048(730.56 kB)

Скорее всего погорела проводка в основном под капотном жгуте. Болезнь маджей. Нужно было не предиками играть, а сразу новый блок ставить. Посмотрите под торпедой над левой ногой водителя все разъёмы, 100% найдёте сожжённый разъём.

Примерно такой же проблемой сейчас занимается электрик. laNd, приглашаю второй раз! Третьего не будет.

А кто-нибудь в курсе чем всё закончилось?

Оч.интересно у вас электрики работают.Пред поменял,а из-за чего сгорел не интересно?
Ну ладно ему не интересно,лишь бы бабла срубить,но сами-то мозг включайте.Раз погорел,значит где-то КЗ(короткое замыкание).
Заставили бы проверить,тем более,круг поисков сузился до цепи,защищаемой именно этим предохранителем.

Скорее всего погорела проводка в основном под капотном жгуте. Болезнь маджей. Нужно было не предиками играть, а сразу новый блок ставить. Посмотрите под торпедой над левой ногой водителя все разъёмы, 100% найдёте сожжённый разъём.

Примерно такой же проблемой сейчас занимается электрик. laNd, приглашаю второй раз! Третьего не будет.

Не подскажете, так в чём "собака порылась"…??? TS молчит что-то, может Вы чего-нибудь расскажете!!!

Пардон, давно не заходил сюда, а в ЛС вам ответить что-то не могу. Всё оказалось куда проще, чем подразумевалось изначально: оказывается, эти олени, к которым я приезжал первыми неправильно подключили блок ETACS (черная коробочка, расположенная снизу салонного блока предохранителей), оттуда и выросли все эти проблемы, кроме, разве что спидометра, но там было бы достаточно просто поменять датчик. Вот и урок на будущее мне и остальным — не доверять машину криворучкам и кое-какерам.