Завышенные обороты, HEELP!!! Немогу справится с проблемой

Добрый день! Проблемка на холодную завозу маджика обороты подскакивают и далее все нормально при прогреве стрелка опускается, но стоит движку нагреться и обороты начинают расти и не падают. Датчик положения ДР поменял, Датчик ХХ поменял, Датчик температуры ОЖ тоже поменял все ставил новое но уже не знаю что думать. Скоро в отпуск на машине хочется все довести до ума.
Мадж 2004 2.0 AT

Похоже на подсос воздуха

Вроде шипения нигде нет. обороты кстати при длительной езде и после стоянки в положение P выше 2500 не поднимаются. Но и не опускаются.

Вроде шипения нигде нет.

И не услышишь.
Где то читал,по моему в журнале "За Рулем",как определяют подсос,брызгали WD-шкой на соединения,в которых присутствуют прокладки,если работа мотора стабилизировалась,значит причина была в прокладке.Я бы начал как раз с дроссельной заслонки и РХХ

ну тогда если подсос воздуха почему тогда только на горячую.

ну тогда если подсос воздуха почему тогда только на горячую.

Это просто предположение,надо смотреть.
Чек не горит?Перед тем,как появились такие симптомы,что делалось с машиной?Напиши больше вводных

чек не горит. ошибки компом проверял нет их. с машинкой ничего не делалось само по себе началось, я и дроссельный узел мыл уже и ситуация та же.

Проверь прокладку на впускном коллекторе
Пробег какой?

Добавлено спустя 2 минуты:
РХХ нормально вращается,не заедает?

проеладочка то сухая сухая аж лопается сегодня на герметик посажу, регулятор крутится без затыков. пробег 156 тыс

Глянуть что показывает ДПДЗ и процент открытия ДУ. Ну и хоть немного параметров во время зависания, ато окажется стало после замены ремня. Хочу услышать ещё про ДТОЖ.

ну что ребята а дело было просто тросик на дроссельной заслонке просто на горячую подклинивал. почистил все очистителем карбюратора смазал и вуаля все ок. кстате датчик темеерктуры ож тоже погоду показывал. всем спасибо за советы