Magentis GD 2,5 проваливается напряжение волнами

При работающем тёплом двигателе периодически — то появляется, то на короткое время пропадает неприятная неисправность — начинает проваливаться ровными волнами (где-то полусекундными) ток, мигает вся подсветка, даже печка при больших оборотах работает "ух-ух-ух". При этом помаргивает лампочка аккумулятора — в момент провала на микросекунду загорается и тухнет. Ещё проваливались обороты двигателя, заменил провод массы на жигулёвский, перестали, но моргание осталось.
Выглядит это примерно так: завожу машину (бодро с полтычка), она равномерно работает, всё нормально.
Выезжаю из дворов на дорогу, пару разгонов, погрелись и появляется проблема. "Помигав" минуту-другую машина может внезапно поехать нормально, а через 5 минут опять забарахлить. При этом не глохнет, тянет ровно. От включённого-выключенного света фар ничего не зависит, да и вообще от нагрузки.
При повышенных оборотах двигателя "волны" остаются, только становятся чуть чаще.

Может ли это быть связано со сменой термостата (глюк появился сразу в день после замены)? Если да то как? Или это просто совпадение, а умирает что-то другое, в генераторе или ещё что-то?

[КАТАЛА]

Ты напряжение на гене мерил?

Ты напряжение на гене мерил?

Нет, мне и нечем, не сервисмен я
В итоге — копать под генератор?

у меня похожее на Рио, моргает уже 2 года, моргает постоянно — не зависимо от прогретости. Зарядка нормальная. Термостат не менял .
Думаю похоже на генератор — диодный мост надо звонить….

В том то и дело, что у меня не моргает или мерцает, а прямо волнами ходит, как фонарь на ветру, т.е. как будто кто-то резистор туда-сюда каждую секунду водит…

[КАТАЛА]

mrmanager,
ну так проверь генератор — его реле-регулятор и диодный мост

Руки не доходили написать — загнал на подъёмник, сняли генератор, диагноз — смерть подшипника и реле. Итог — 6000 руб. запчасти + работа (Москва).