Optima 2.0 АКПП, 2000 г. На ходу заблокировались колеса.

[DJEM]

Тормоз Он нажимает
запятые сами ставьте

Ногу левую привязывай к креслу… и ручку не трогай на ходу.
Если на Парк воткнуть на ходу — наверное колеса блокирнет, а если на R (страшно подумать)…

Тормоз конечно! Там же нет сцепления. А вообще не могу точно сказать.

Тормоз конечно! Там же нет с

Бинго!!!!!

[Shark 3.5]

Продай — пока не убился

[КАТАЛА]

вот вы все смеетесь здесь — а такое было и у меня — когда гнали лексус rx300 битый — в раздатке как оказалось не было масла — колеса после 500км и заклинили — правда потом отпустило но доехали из твери уже на эвакуаторе. раздатку в итоге поменяли.

Надо банку от колы 0.5 на ручку одевать пожалуй. Но все же могло ли быть такое от переключения N-D ??? Теперь ехать на автомате страшно, ладно сзади никого небыло. Ведь заводом не предусмотрена защита от такого, значит можно?

Рычаг автомата можно переводить из одного положения в другое на ходу, но не во все положения. Фактически разрешены переводы «D» — «2» — «L» при торможении двигателем. Переключать же на ходу автомат в положения «P» и «R» категорически не рекомендуется.
Это чревато серьезными поломками автомата. Хотя многие рассказывают о том, что в случае переключения на «P» или «R» во время движения вперед все обошлось тем, что машина заглохла, заниматься этим не стоит — произойдет жесткое торможение двигателем, что может вылиться в дорогой ремонт или замену АКПП. Переводить ли автомат в положение «N» при остановках на светофоре, в пробках или при спуске с горки — вопрос тоже спорный.

http://digest.subscribe.ru/auto/advice/n110169741.html