Рывки при движении Маджнтиса

tdv, спасибо что посмотрел! Значит по данному вопросу мурзилку в топку. Благо все же не полез снимать датчик. =)

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Flymax, вероятно проблема не в датчике. буду думать дальше =)

Добавлено спустя 19 минут 3 секунды:
tdv, Flymax , если вам интересно, то вот только что в нете нашел описание. tdv, у тебя ведь движок V6? значит у тебя показатели действительно в норме.:

Технические требования
Датчик положения дроссельной заслонки
– тип переменный резистор
– сопротивление в режиме холостого хода
DOHC 3 , 5–6 , 5 кОм
V 6 1,6–2,4 кОм
– выходное напряжение в режиме холостого хода
DOHC 300–900 мВ
V 6 250–800 мВ

[tdv]

это в тех данных написано.
а в разделе проверка датчика, сопротивление одинаковое типа. Фиг знает короче

А шоб найти мануал, достаточно в фак залезть

– сопротивление в режиме холостого хода

(это на заведенную???)

DOHC 3 , 5–6 , 5 кОм

- енто наш движок?

Flymax, DOHC 3 , 5–6 , 5 кОм - да это наш 2,0.

– сопротивление в режиме холостого хода - могу только догадываться что имел ввиду тот кто писал этот мануал =)

Звучит наверное дико но было бы не плохо замерить сопротивление на новом датчике для мотора 2,0 литра =)))))

AndreevEV83, о договорился вроде недалеко от работы затестить датчик, готовим попкорн, пиво, ждем развязки

Flymax, затестить новый датчик? =) да действительно вроде мелочь такая а так заинтриговало, хочется достучаться до истины

затестить новый датчик?

угу

короче у нового сопротивление 0.8-2.8 грубо, между 1 и 3 клеммой, не удержался поставил се новый, ну вроде как по резвее поехала плавность разгона до отсечки попробую сегодня на МКАДе проверить, щас пока ездил с кондеем и всеми делами, мозги обучал, включение кондея не было заметно вообще. Снять блин ентот датчик тот еще секас как оказалось

Flymax , во дела блин.... А в чем трудность снятия датчик то оказалось, поделись опытом =)

Добавлено спустя 37 секунд:
неужто мурзилка врет....

Flymax, да установить его неправильно нельзя как оказалось но он не разборный поэтому чистить там нечего, да там два крестовых болта к которым подлезть вроде просто, но выкрутить не так уж и легко, минут 20 убил на это дело )))

Да, фигня какая то с сопротивлением, в мурзилке также написано было что и регулировать мол можно..., ее писали наверное под градусами Напиши как на МКАДе проверишь авто, будет ли улучшение. =)

AndreevEV83, если есть кто в Москве, могу за Пивчинского свой датчик те передать, померил его щас, почти такие показание как на новом так что по поводу изменений скорее всего "эффект плацебо"

надо подумать будет, прям так сразу не соображу, но всё равно спасибо! =)

Добавлено спустя 8 часов 44 минуты 38 секунд:
Flymax , сегодня в темноте снял крышку защитную с двигателя и был удивлен. При работающем двигателе в двух местах моргает свет синего цвета, я так понимаю это искрят провода? Прям рядом с катушками или как их там называют..., такое ощущение, что прям под ними... это проводам конец или вот этим катушкам? может в курсе?

[tdv]

провода меняй для начала

tdv, т.е. не факт что катушка? а то сами катушки шибко не дешевл стоят.

Купил Мадж. У меня изначально на холостых как будто троит, а так без проблем идет в разгон, поменял всё что можно (свечи, провода, катушки, топл.фильтр, возд. фильтр, промыл заслонку), перебрали ГРМ с заменой всего думали что балансир перевернут, сейчас опять ударился в поиски, диагностика не чего не показывает.

FFaust, а сам клапан ХХ мылся? Форсунки Инжектор хоть раз мылись?