Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Такая беда случилась, не завелась машина в автозапуска.
Вышел начал заводить сам, машина крутит, цепляет, но сразу же глохнет, при нажатии педали газа машина держит обороты, как только отпускаешь глохнет. Откидывал АКБ, смотрел фильтр воздушный, выхлоп идёт, фильтр чистый.
Попробовал проехать на нажатом газе прогреть, при езде был мелкий треск, после остановки и как только отпустил газ машина заглохла, и не смог переключить обратно в положение паркинг, и r, между драйвом и нейтралкой переключается без проблем. Посоветуйте пожалуйста не опытному водителю, машина стоит далеко за городом, до сервисе ещё надо отогнать. Kia ceed Ed, 2011 года, 1.6, коробка четырехступчатый автомат. Спасибо.

Боюсь что без внятной диагностики понимающим человеков тут не разобраться.
Чем то ваше описание похоже на сдыхающий дпкв.
Ищите сервис лучше.

Дпкв менял по осени, впервые, пробег сейчас 183, в прошлый раз он очень долго выходил из строя, пару раз заглохнув на автомате заменил его, тут не было к этому никаких предпосылок, просто с утра приехал на работу, к вечеру машина не завелась, масло есть, подтеков нет.
Меня больше коробка сейчас забеспокоила, но надеюсь скинув клемму снова начнёт переключаться в положение заднего хода и паркинга.
Дождусь глубокого вечера и отгоню в город на тросе.

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ … 920603937/
Почитай, возможно похоже.

Коробка путём снятие клемы пришла в норму.
Сломался натяжитель цепи, цепь провернуло, клапана под замену.
Два месяца назад менял цепь и сопутствующие детали, попалась видимо некачественная деталь, и попал я на энную сумму. На запчасть была гарантия год, буду пробовать вернуть деньги.