Клуб владельцев корейских автомобилей

161 писал(а):Красиво аквариум смотрится. Не разрешай ему тонировать машину. В крайнем случае атермальную по кругу

Атермалкой передняя полусфера уже сделана…
Касаемо тонировки — я согласен, что красивее без неё, но к сожалению не практично.

Шем писал(а):

161 писал(а):Красиво аквариум смотрится. Не разрешай ему тонировать машину. В крайнем случае атермальную по кругу

Атермалкой передняя полусфера уже сделана…
Касаемо тонировки — я согласен, что красивее без неё, но к сожалению не практично.

В каком смысле не практично? Типа чемодан с деньгами не оставить на заднем сиденье и пару макбуков?) Есть багажник для всего этого

161 писал(а):В каком смысле не практично? Типа чемодан с деньгами не оставить на заднем сиденье и пару макбуков?) Есть багажник для всего этого

Вещи не оставить — всё постоянно кидать в багажник, лично мне не вариант. Так на пол кинул сумку с тем же ноутом и не виден. Сзади будет постоянно напекать солнцем, атермалка всё это так себе, Фарами ночью в зеркало заднего вида не слепят, особенно с учётом, что стоит панорамное. В общем — практично и удобно… а внешне, да я уже писал — согласен, что на серебряном не идеал

161 писал(а):Красиво аквариум смотрится. Не разрешай ему тонировать машину. В крайнем случае атермальную по кругу

А что делать тем у кого с завода установлены оригинальные шторки?

Редкостный ГАД писал(а):Ну куда сейчас от ржавчины денешся, как говорится- поздно пить боржоми, когда почки выплюнул. Ремкомплект арок задних купил, московская контора штампует

Подскажите, что за контора по штамповке. Крылья делают? Ржа тоже пошла на крыльях и над лобовым. Смоирел чтото типа стопкор, не понял, будут ли они со стороны багажника проливать.. Поделитесь штамповочной канторой! Чем в итоге пролили?

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Редкостный ГАД писал(а):Ну куда сейчас от ржавчины денешся, как говорится- поздно пить боржоми, когда почки выплюнул. Ремкомплект арок задних купил, московская контора штампует, по виду вроде бы ничего, до зимы потерплю, а там поменяю. Металл изнутри гниет, я уже пару раз красил задние арки с зачисткой и шпатлевкой мест ржи, хватает на пол года, пролевать ничем не стал, .

Приветствую. Пролили в итоге? Подскажите канторку штампующую. Тоже крылья пошли и над лобовухой. А стойки вы с багажника проливали?

Добавлено спустя 48 минут 57 секунд:

Шем писал(а):Да

Касаемо того, что Опирусы гниют — к сожалению это так, но причина копеечная… проблема арок например — просто изначально необходимо проливать МЛ составом с багажника, сняв боковые обшивки и если это сделать сразу, то эта болезнь исключена. К сожаления вся ржа именно оттуда.

Так же пороги — опят таки антикор, антикор, антикор… и без экономии.

То, что у кого то из вас уже есть ржа — так же ноль проблем — остановить её и запечатать (не с лицевой стороны) — ноль проблем.

А чем проливать посоветуете? Надо посмотреть стойки, знал бы - сразу пролил. Как запечатать корозию? Реально останавливаеться по вашему опыту?

степ писал(а):Как запечатать корозию?

Никак, если она есть, ничто её не остановит, через год максимум всё вылезет. Если не сквозная, то пескоструй, эпоксидный грунт. Либо уже вырезать очаги и вваривать новое железо.

степ писал(а):А чем проливать посоветуете? Надо посмотреть стойки, знал бы — сразу пролил. Как запечатать корозию? Реально останавливаеться по вашему опыту?

Всё зависит от реального состояния металла. Если решето, то к сожалению вариантов нет, как сказал King, вырезать.

Замедлить процесс можно тем же Динитрол МЛ, после него через день-два Динитрол ЛТ. Это, что касается скрытых полостей — те же самые арки, пороги, лонжероны и т.д. Вот почитай — https://www.drive2.ru/l/588507277649013574/

Выше тема про антикор Опируса — подняли его позавчера на подъёмник, экран у бензобака был на момент антикора уже весь, как решето. Зачистили, покрыли МЛ составом, и снизу мастикой (Динитрол). Прошла зима — его не тронуть, он просто в руках рассыпается. Получилось, что вода сверху через микродырки протекла на мастику и там стояла, как в ванночке создавая баню.

Это я к тому, что в тех местах, где постоянно попадает вода и метал в микродырки — МЛ, мастики и прочее — не вариант. Любую сквозную ржавчину надо запечатывать обязательно с двух сторон и полностью исключать доступ воды.

В этом году буду антикорить Опирус отца… надеюсь, что критических мест будет не много.