Клуб владельцев корейских автомобилей

Ситуация такая: аккумулятор начал садится, решил проверить на утечку тока, мультиметр показал утечку 1,11 А. Многовато. Начал выдергивать попеременно все предохранители. Нашел предохранитель отвечающий за устроиство ЛАН. Только не могу понять что за это устройство и за что отвечает. Езжу теперь без предохрана этого, но теперь не работает центральный замок, сигналка, лифт сиденья по высоте. Световые приборы, багажник, электростеклоподъемники и регулировка сидений работают теперь только после включения зажигания. В какой стороне копать незнаю. Предохранитель который в салоне крайний правый верхний.

security415, обычно на Опирусах сабвуфер жрёт, так что утечка будет. В мануале, кстати, прямо пишут: оставляешь больше, чем на три дня — отключай АКБ.

Провел сейчас небольшое то, почистил все предохранители войлоком в салоне, они были как будто в налете. Наверно от старости. Проверил утечку тока 0,07 А уже в принципе в пределах нормы, может конечно какое то совпадение, но все равно буду прослеживать. Вообще бы в идеале все контакты прочистить, но что то как подумаю об этом сразу желание отпадает.

Был случай. где предохранители ставяться там было замыкание. и аккум высасывало.

security415 писал(а):Проверил утечку тока 0,07 А уже в принципе в пределах нормы

Сигнализацию дополнительную или какой то иммо отключал??
Это примерно ее величина

security415, проблема ушла насовсем? Помог ли войлок?)

security415, эта тема уже обсуждалась! Будет утечка в 1,1 А постоянно пока не поставишь авто на сигналку. После этого система сканирует все и через 2-3 минуты падает на 0,07А. Без постановки на охрану комп системы безопасности постоянно сканирует по CAN шине все элементы поэтому и ток потребления такой.
Пыспыс: Одна лампочка в дверях(красный фонарь подсветки)- 0,5А. Приехали мы на рыбалку открыты две двери задняя передняя открыт багажник играет майфун — порыбачили отдохнули заводить НОЛЬ полный! Так что остерегайтесь открытых элементов салона . Всем ровных дорог и о отсутвия дураков на этих дорогах.

Protey писал(а):security415, эта тема уже обсуждалась! Будет утечка в 1,1 А постоянно пока не поставишь авто на сигналку. После этого система сканирует все и через 2-3 минуты падает на 0,07А. Без постановки на охрану комп системы безопасности постоянно сканирует по CAN шине все элементы поэтому и ток потребления такой.
Пыспыс: Одна лампочка в дверях(красный фонарь подсветки)- 0,5А. Приехали мы на рыбалку открыты две двери задняя передняя открыт багажник играет майфун — порыбачили отдохнули заводить НОЛЬ полный! Так что остерегайтесь открытых элементов салона . Всем ровных дорог и о отсутвия дураков на этих дорогах.

это сколько по времени играл майфун, и были открыты двери? что бы высасало весь аккум.

sigal2007 писал(а):сколько по времени играл майфун

Приемник в режиме "Радио" потребляет примерно 6-7А.

Опоссум писал(а):на Опирусах сабвуфер жрёт, так что утечка будет. В мануале, кстати, прямо пишут: оставляешь больше, чем на три дня — отключай АКБ.

Это не шутка? А как с сигналкой на три дня? без неё??

YuNarY, видать, подразумевается, что если более трёх дней не ездишь, машина на охраняемой стоянке находится. Корея, что с неё взять.

sigal2007, ну с 8 утра до 16 вечера вот и всё. Для стартера уже мощи не хватило точнее для втягивающего.
Хотя приборка ещё светилась .

Опоссум писал(а):если более трёх дней не ездишь, машина на охраняемой стоянке находится. Корея, что с неё взять.

Неверно — надо читать "машина такая, что с нее взять"
Оставлял свой корейский спортаж на стоянке аэропорта на 3 (ТРИ!) недели — приехал, сел, завел, уехал.
Не только родной иммо, но и еще две системы дополнительно (чтоб бросать где хочу)

6746 писал(а): надо читать "машина такая, что с нее взять"

Надо читать "…да зелен — ягодки нет спелой: тотчас оскомину набьёшь"©
И смайлики видеть.

Protey писал(а):security415, эта тема уже обсуждалась! Будет утечка в 1,1 А постоянно пока не поставишь авто на сигналку. После этого система сканирует все и через 2-3 минуты падает на 0,07А. Без постановки на охрану комп системы безопасности постоянно сканирует по CAN шине все элементы поэтому и ток потребления такой.
Пыспыс: Одна лампочка в дверях(красный фонарь подсветки)- 0,5А. Приехали мы на рыбалку открыты две двери задняя передняя открыт багажник играет майфун — порыбачили отдохнули заводить НОЛЬ полный! Так что остерегайтесь открытых элементов салона . Всем ровных дорог и о отсутвия дураков на этих дорогах.

у меня тоже такое было, пока аккум не поменял

Protey писал(а): Одна лампочка в дверях(красный фонарь подсветки)- 0,5А. Приехали мы на рыбалку открыты две двери задняя передняя открыт багажник играет майфун — порыбачили отдохнули заводить НОЛЬ полный! Так что остерегайтесь открытых элементов салона . Всем ровных дорог и о отсутсвия дураков на этих дорогах.

что, систему энергосбережения, отключающую потребителей после 15 мин стоянки без заведенного двигателя корейцы не удосужились вставить в авто бизнес-класса?
Ню-ню.

-=+DeMoN+=-, неа не удосужились по крайней мере в дорестайле, отключается только майфун.

-=+DeMoN+=- писал(а): систему энергосбережения, отключающую потребителей после 15 мин стоянки без заведенного двигателя корейцы не удосужились вставить в авто бизнес-класса?

встроена. есть. даже частично работает.
у меня отключаются лампочки в дверях через 15 минут, ежели ничего с машиной не делаю, но при этом машина не засыпает, ежели пару часиков двери открыты, то АКБ в ноль.

-=+DeMoN+=-, слишком многого хотите от машины за 1млн с копейками (столько стоили новые Опирусы 3.8 в 10-11 годах, на уровне Камри с двигателем 2.4 в самых средних комплектациях, как мне помнится). Сейчас за эту цену пожалуйте в премиальный Солярис или Дустер.

После небольшого обслуживания в предохранами все нормально стало. Уезжал на две недели, завелась с пол пинка.