Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело. Загорелась лампочка арбек,хотя недавно поменял пружину в руле прям напастие какое то. Скинул клемму аккумулятора, думал ошибка. Завел на холодную обороты почти на нуле. Поехал в магазин, завожу обороты близко к нулю включаю скорость глохнет. Остановился в другом месте кручу долго стартером как буд то начинает схватывать. Что может быть

вариантов много: бензонасос, мозги…чек горит? на диагностику не гнал еще?

gosha12343, ищи тему обучения дроссельной заслонки.

Не чего не горит. Скиньте хоть ссылку, а то я далеко от Москвы и с Интернетом тут туго

gosha12343,Адаптация происходит следующим образом,
1.Скидываем клемму АКБ.
2.Ждем минуты 2.
3.Снова накидываем.(фиксируем).
4.Садимся за руль.
5.Включаем зажигание,(чтобы все лампочки загорелись).
6.Ждем секунд 30 (при этом будет слышно жужание заслонки).
7.Переводим ключ в положение OFF.
8.Ждем секунд 30.
9.Заводим двигатель.
Кондиционер лучше не включать, может начать глохнуть. Едем катаемся км 15.

Спасибо. Эту операцию делать на прогретый двигатель. Вот что нашёл на хундей

Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится(вот это поймать трудно!)
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.

gosha12343, палец вверх жми.

Dimon115 писал(а): будет слышно жужание заслонки

Бензонасоса.

Опоссум писал(а):Бензонасоса

Нет, именно привода заслонки.

Спасибо конечно. Но нельзя написать сразу что это делается на прогретый двигатель.

gosha12343, я всегда делал на холодный.

Пару раз сделал на холодную, постоянно глохла. Попробовал на прогретую, как писали на хундеевском форуме правда там операция у них более сложная, работает нормально