Клуб владельцев корейских автомобилей

добрый день.
Купил автомобиль Kia Opirus 2006 года 3.0
пробег по спидометру 120 000 км.
Поменял масло в двигателе.

Какие еще жидкости нужно поменять что бы не возникли проблемы при эксплуатации.?
как определить нужно ли менять свечи и какие ставить?

Прошлый владелец поменял масло в коробке и ремень грм.

и еще вопрос:
Есть люфт руля и если колеса поставить ровно то руль завален на 2-3 градуса от горизонтали. Вопрос насколько это критично и с чем связано?

Эти вопросы нужно задавать ДО покупки.
А теперь — на сход-развал нужно и на диагностику ходовой до него ))
Жидкости — охлаждайку померять спец прибором. И тормозную сменить не помешало бы.
А свечи — вывернуть и посмотреть.
Как минимум

-=+DeMoN+=- писал(а): свечи — вывернуть и посмотреть.

Непростая процедура на этой машине.
Павел1984, спроси предыдущего хозяина.
А так да, на диагностику.
Мы же не знаем на каком пробеге и что менялось. А телепатов здесь, увы, нет.
Профиль заполни, откуда ты. Может и порекомендуют, куда обратиться за предметной консультацией.

Опоссум писал(а):Непростая процедура на этой машине

три свечи там легко выкручиваются.
по ним будет видно общую картину.

-=+DeMoN+=- писал(а):Жидкости — охлаждайку померять спец прибором. И тормозную сменить не помешало бы.

Охладжайка я так понимаю это антифриз который двигатель охлаждает?
Кто может подсказать сколько нужно ее взять и что нужно кроме самой жидкости может фильтр или еще что ?
Тот же вопрос про тормозную.

У меня подержанная машина первый раз хочу стараться следить за ее состоянием.

Скачай для начала мануал. Вот хоть здесь: http://sonar-x2-manual-na-russkom.ru/%D … %B0%D0%BB/

Все на праздники разъехались. Жди.

Павел1984 писал(а):добрый день.
Купил автомобиль Kia Opirus 2006 года 3.0
пробег по спидометру 120 000 км.
Поменял масло в двигателе.

Какие еще жидкости нужно поменять что бы не возникли проблемы при эксплуатации.?
как определить нужно ли менять свечи и какие ставить?

Прошлый владелец поменял масло в коробке и ремень грм.

Павел — поздравляю с покупкой!

Теперь касаемо твоих вопросов — менять по уму необходимо абсолютно все жидкости, поскольку, что залито ты не знаешь, когда менялось по честному — думаю тоже не в курсе. При этом ещё вопрос насколько честный пробег на одометре.

Про свечи — и просто и сложно, можно выкрутить любую свечу и посмотреть её состояние и зазор на электроде — должен быть если не ошибаюсь 1.1 мм, но есть подводный камень — как друзья написали выше, 3 свечи меняются без проблем — а вот ещё 3 свечи — это шляпа — со снятием коллектора. По этому могли например заменить только 3 свечи.

ГРМ — необходимо менять каждые 60.000 км — по этому надо знать на каком пробеге поменян, какой установлен (я про фирму изготовитель) и опять подводный камень — если одометр мотали — то до установки ГРМ или после? В общем, лично я бы как минимум его проверил… и в планы поставил бы его замену — поскольку ремонт наших ДВС — это не дёшево, а контрактный в любом случае игра.

Масло в коробке можно посмотреть по цвету — должно быть красное, если коричневое или чёрное — менять, затем повторно в зависимости от цвета слитого — или через 10.000 км или чере 20.000 км. Я вообще меняю его раз в 20.000 км — машина отвечает взаимностью

Павел1984 писал(а):Есть люфт руля и если колеса поставить ровно то руль завален на 2-3 градуса от горизонтали. Вопрос насколько это критично и с чем связано?

Заехать к дилеру или на хороший проверенный сервис — люфт может быть из-за рулевых наконечников, руль просто неправильно выставили — это всё лечится без особых проблем.

Спасибо за ответ.
Планирую проверить все жидкости и сделать диагностику подвески а потом разобраться с рулем.
Рулевые наконечники бывший владелец купил но не поставил лежат в багажнике их тоже установлю.
Так же нужно сделать сход развал машину немного ведет в сторону. Потом я думаю перейдем к плановым заменам все зависит от результатов этих проверок.

Живу я в Челябинске если кто знает хороший сервис напишите. Сами понимаете это факт не маловажный.

Павел1984 писал(а):Так же нужно сделать сход развал машину немного ведет в сторону.

После замены рулевых и полной диагностики ходовой — в противном случае, сделаешь развал повторно.

Взял за 400 с зимней резиной.

Смотрел 2 машины до этой.
Первая была с пробегом 150 т. за 370 т.р. ее купили на следующий день. Состояние вроде ничего
Вторая была с пробегом 180 т. за нее просили 397 т.р. сторговали за 350 но состояние не понравилось и с документами там было что то не то. Была на контору записана думаю за ней не следили.
Третья уже моей стала машина. Довольно сложно найти эту модуль в нашей области. Уже проехал в сумме километров 400 вроде пока все нормально. Наверное еще топливный фильтр променяю на всякий случай. Думаю за неделю приведу ее в хорошее состояние.
Многим этот дизайн не нравится а мне она еще в 2006 понравилась с салоне когда их стали продавать.

Павел1984 писал(а): Довольно сложно найти эту модуль в нашей области.

Его везде сложно найти — я имею ввиду в отличном состояние…

А так — разумеется удачи с машиной — и что бы только радовала! Конь хороший, правда сена много кушает

Добрый день коллеги.
Возникла проблема с магнитолой. Суть проблемы: пропадает звук на пару секунд. Такое происходит и с радио и с диском. Зависимость пока не удалось установить. Есть ощущение что на холодной машине первые 15 минут вск нормально. Потрм частота прерывание каждые секунд 30 на 2,3 секунды. Думаю сбросить клеммы может ли это помочь?