Клуб владельцев корейских автомобилей

Граждане Опирусоманы,просьбу к вам имею,здравствуйте.Помогите определит номерок муфты компрессора кондиционера на Опирус 3-х литровый.Номер,который я нашёл 976443K120 "бьётся" и как муфта и как кожух.Очень не хочется получить то,что вполне исправно.Нужна именно муфта,ибо "вылетает"с завидным постоянством несколько раз за лето.А причина так и не ясна.Помогите,пожалуйста номерком.Хочу обратиться по рекомендации со своей запчастью.С сервисом как-то не сложилось.Спасибо.

Что значит вылетает?

Прошу прощения.Перестаёт выполнять свою функцию-не включает компрессор в работу.

Так может датчик давления не дает включить? Радиаторы когда мыл в последний раз? Снимал радиатор двигателя ?

Никак не получается толком объяснить.Вечная моя проблема,извините.Перегорает она.Раз 20-30 включит кондей,всё работает в штатном режиме,как положено.На 31-й раз-тишина,из дефлекторов тёплый воздух,приезжаю на сервис-механики с умным видом пожимают плечами-дескать,снова сгорела,а причина не понятна.Зазор в норме,шкив ровный,натяжение ремня в допуске.И так три раза.Ладно,хоть по гарантии.

Мистика какая то

Вот поэтому и хочу сам приобрести эту муфту-катушку и с рекомендованным спецом бок о бок поэтапно разобраться.А номерки разнятся,как и названия(начиная от "кожуха"и заканчивая"катушкой зажигания"…)

Ты вин напиши свой,кто нибудь знающий подскажет

ага. вин такой-kneld223365104522

Ник-Николс,ты имеешь ввиду катушку индуктивности, которая притягивает пластину к шкиву? Если она выходит из строя, то скорее всего причина в чем-то другом.

Да-да.Она самая.Спасибо.Может,ещё и примерную причину подскажешь?Хотя бы направление.

Ник-Николс,http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1441975. Гугли, причин может быть несколько.

Дмитрий,спасибо.Надеюсь,у меня не всё так жутко.Правда,чем сердце успокоилось не ясно.Ладно,хоть случай не массовый.Есть надежда сделать и забыть)))