Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем первая неполадка за год с авто случилась. Суть такая при езде выше 100 км в час по прямой дороге, время от времени начала загораться esp. Видимых причин для срабатывания нет. Чуток ускорился или притормозил — лампочка перестает мигать. За почти год владения авто и пробегом в 20000 — это первая неисправность и она немного напрягает. Что это может быть?

andrey_gpa писал(а): это первая неисправность и она немного напрягает. Что это может быть?

Едете в сервис где есть настоящая программа по Опирусу а не просто ОБД-2 и смотрите все ошибки по пунктам,там всё будет записано в памяти мозгов,гадание на кофейной гуще тут увы не поможет!

Вот настоящая программа по Опирусу http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=127&t=83341

anris писал(а):Вот настоящая программа по Опирусу Тема: Компьютерная диагностика дилерского уровня за 5$

Ты сам то понял что написал рекламщик ?!

Лампочка есп может загоратся когда в системе есть неисправность

Диагностика поможет!!! Так что в сервис товарищь в сервис!!

так ошибок нет никаких. Просто при наборе скорости выше сотни загорается ЕСП — перестаешь набирать скорость — перестает мигать. ошибок нет.

andrey_gpa писал(а):так ошибок нет никаких. Просто при наборе скорости выше сотни загорается ЕСП — перестаешь набирать скорость — перестает мигать. ошибок нет.

Ну так это же не нормально и быть такого не должно,а с чего ты взял что ошибок нет ? Быть такого не может!

чек не горит, на диагностику заезжал — тоже ничего внятного не сказали(правда заехал в обычный сервис). Недавно полное то на авто сделал….

У меня есп загорелась когда АКБ хреновый был. Как только поменял АКБ все стало норм. Попробуй зарядить АКБ может поможет.

та же фигня один в один.
Я думаю это связано с разным диаметром колёс. спереди купил новые 225х55х17, сзади изношенные 235х55х17

у тебя одинаковые колёса?

Да колеса стоят одинаковые.

speedneo писал(а):Я думаю это связано с разным диаметром колёс.

в правильном направлении копаешь….

Редкостный ГАД писал(а):в правильном направлении копаешь….

Надо садить диагноста с правильным сканером и вперёд на трассу,все остальное бабки на скамейке тоже знают и гадать можно до бесконечности!

Sonata, Андрей , ну согласись что прежде чем искать что то под землей, не мешало бы на поверхности проверить…

Редкостный ГАД писал(а): не мешало бы на поверхности проверить…

Вот и надо на поверхности подключить диагностику и сделать вывод и закрыть вопрос,ты же сгоревшую лампочку в подсветке номера не начинаешь менять с отключения акума и проверки давления в колёсах,детство это всё Алексей и придумывание всякой хрени для успокоения себя любимого а вдруг…,авто то серьёзное и относится к нему надо серьёзно!

Sonata писал(а):авто то серьёзное и относится к нему надо серьёзно!

speedneo писал(а): спереди купил новые 225х55х17, сзади изношенные 235х55х17

О чем говорить? зачем тут что то подключать, когда уже очевидно — из за разницы по размерам колес уже может ошибку давать…

Редкостный ГАД писал(а):О чем говорить? з

А я блин прочитал мельком и не понял что так,так это конечно,тут согласен и искать не чего тогда!

У меня похожая ситуация, но ошибку я считал, концевик педали тормоза, а он или нет надо проверять. У Вас стопы при ошибке работают? (у меня нет)

Мне ту ребята знакомые сказали что диаметр колес роли не играет.