Клуб владельцев корейских автомобилей

Вроде есть такая тема, но пустая. Интересен размер дисков на Опирус 3.8 л. В смысле, я знаю, что они 17 дюймов, но тпм же еще должны быть и другие параметры. Сверловка там, еще что-то.

Бирюк, диски от 16 до 20, сверловка 5х114.3
Выбирай, лентяй

Опоссум писал(а):Бирюк, диски от 16 до 20, сверловка 5х114.3
Выбирай, лентяй

16 тоже подойдут на рестайл? Где-то была тема, что могут они мешать тормозным суппортам. Нет?

Добавлено спустя 23 минуты 35 секунд:

Бирюк писал(а):

Опоссум писал(а):Бирюк, диски от 16 до 20, сверловка 5х114.3
Выбирай, лентяй

16 тоже подойдут на рестайл? Где-то была тема, что могут они мешать тормозным суппортам. Нет?

А резину можно 235/60/17 брать? В смысле на 55 а 60? Не будет мешать?

Бирюк, 16, конечно подойдёт, но смотреться будет, как на корове седло.
А гуглить, я понимаю, тебе неохота.

Опоссум писал(а):16, конечно подойдёт, но смотреться будет, как на корове седло.

На Опирусе-1 это штатный размер… смотрятся абсолютно нормально — высокий профиль — соответственно более мягко идёт…

Шем писал(а):высокий профиль — соответственно более мягко идёт…

А какая допустима максимальная высота профиля при R17 и R16? Можно при R17 смотреть 65 профиль или 60 максимум? Опять же какие максимальные допуски по ширине? Можно 25 или 245?

Опоссум писал(а):А гуглить, я понимаю, тебе неохота.

Сегодня целый день этим и занимаюсь. Но где еще найти более достоверную информацию об Опирусе как не на форуме Опирус-клуба? А интернет много противоречивой информации выдает

Шем писал(а):На Опирусе-1 это штатный размер

Но ТС спрашивал про 3.8

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Бирюк, тогда пытай сервисменов. Владельцы ведь, как поставят колёса, так и всё из головы выкидывают.

Опоссум писал(а):Но ТС спрашивал про 3.8

Ну да… машины то совсем разные… особенно сбоку — что одна, как корова, другая как…

Бирюк писал(а):А какая допустима максимальная высота профиля при R17 и R16?

На R16 225/60… на R17 235/55… так же R17 245/50

На Опирус-2 штатно ставилась R17, на Опирус-1 R16… соответственно всё взаимозаменяемо… на зиму я бы поставил на дюйм меньше и профиль повыше, летом — я думаю и так штатная стоит и колхозить не стоит…

P.S. Всё индивидуально — лично мне низкий профиль ни когда не нравился, не вижу я в этом ни чего красивого… стараюсь всегда ставить максимально допустимый производителем профиль…

На заводские R17 я бы не ставил резину шире 235. У этих дисков ширина обода всего лишь 6,5 дюймов. Можно так же рассмотреть резину 225/60 R17.

viviman писал(а):На заводские R17 я бы не ставил резину шире 235. У этих дисков ширина обода всего лишь 6,5 дюймов. Можно так же рассмотреть резину 225/60 R17.

Шире и не собирался. Только если Уже или выше профилем. А так думаю может купить на зиму 16 диски и резину на них 225/60?

Бирюк писал(а):Шире и не собирался. Только если Уже или выше профилем. А так думаю может купить на зиму 16 диски и резину на них 225/60?

Я бы купил на имеющиеся диски зимнюю резину 225/60 R17, а на лето взял бы комплект дисков R17 (с шириной 7,5-8,5) и резину вот такую: 245/45/R17 TRIANGLE TR968 95V. Ну или R18 с резиной 245/45/R18 TRIANGLE TR968 96V.

3.8 — штатный — 6,5J R17 5x114,3 ET42 Dia 67.1 — 235 55 17
3.8 — штатный Корея — 7J R18 5x114,3 ET40 Dia 67.1 — 235 50 18

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Если заказывать оригинал, то ок, если брать другие, то надо мерить по любому ...иначе могут не встать ....

Бирюк писал(а): А так думаю может купить на зиму 16 диски и резину на них 225/60?

На зиму на мой взгляд оптимально… по колдобинам резину до фуфлыг не пробьёшь, диск не загнёшь, идти будет мягче… Я вообще на зиму взял 215/65 R16 (Хаккапеллита-7)… Клиренс +5 мм, ширина исходя из законов физики — оптимальна… Профиль вообще зачётный — идёт мягко, ям не боится — а под снегом разного удивительно более чем.

Изначально взял диски штамповку под зиму (по мне штамповка на зиму лучше) … но лоханулся, типо сэкономил взял Евродиск — гуано полное (в плане боя — пришлось все прокатывать) и после замены колодок сели на суппорта (к этой зиме пришлось взять оригинальное литьё — скупой платит дважды)… Отцу в прошлом году взял немецкие штампованные — полёт отличный… правда ценник на них по моему 3500 руб./шт….

Я катаюсь на штатке (R17) и в ус не дую.

Опоссум писал(а):Я катаюсь на штатке (R17) и в ус не дую.

Это понятно. Просто на 16 колеса, хоть на диски, хоть на резину выбор значительно больше, а цена пониже.

Бирюк писал(а): выбор значительно больше, а цена пониже.

Так ставь 16. Помягче ехать будешь, тут Шем прав.

У меня лето 17*, зима 16*. На 17*, на мой взгляд, более тяжелое управление, а по красоте…. тут многое от дисков зависит, мне нравится и те, и другие, и вида они не портят.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zap … _244314670
Увидел на Авито. Может, кому-то пригодится.

у меня зимняя стоит 245-50-17 ,повыше стаёт!

Sonata, думал об этом.Не цепляет в поворотах?