Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
Подскажите, как диагностируется износ подшипников ступиц на опирус 3.8? Звуки, трески, гулы? Как отличить от шума резины) …
Вроде шумоизоляция салона неплохая, поэтому как на 2108 диагностировать сложно… а тут ехал и вроде услышал гул … чуть на тормоз ногу положил — пропал…
Пробег 115тыщ, может и просто по пробегу пора менять…..

Вывешивается авто.
И колесо проверяется на продольный люфт.
Путем шатания в крайней верхней и крайней нижней точке.

Leonid1980, сделай еще проще, вывеси колесо, заведи мотор, включи передачу и покрути колесо двигателем, гул и треск сразу дадут знать о себе

О, спасибо))

На вывешенном авто нет ни гула ни люфта…. а на дороге есть((( … даже при торможении глухой замедляющийся ууууууу как ролик какой то …

Leonid1980 писал(а):На вывешенном авто нет ни гула ни люфта…. а на дороге есть((( … даже при торможении глухой замедляющийся ууууууу как ролик какой то …

Значит гул только под нагрузкой, меняй подшипники в паре

kniper писал(а):заведи мотор, включи передачу и покрути колесо двигателем

Андрюх, из-за работы двигателя не услышишь. Колеса вращать вручную и слушать. Можно еще руку на пружину, перекаты люфтующего подшипника будут чувствоваться. А так же путем вертикального раскачивания колеса.

Алексей ЕХ V6 писал(а):И колесо проверяется на продольный люфт.Путем шатания в крайней верхней и крайней нижней точке.

Люфт рулевых тяг, наконечников, рейки данным диагностированием могут заставить поменять подшипник. И дальше что?

Да не, мужики, там реально все мертво. Вдвоем дергали, один давил на верхнюю точку второй на нижнюю …

kniper писал(а):Значит гул только под нагрузкой, меняй подшипники в паре

Да прекратите давать советы по лечению не выявленной болезни. Зачем человеку вырезать аппендицит, если у него больные почки. Сначала диагноз, а потом лечение. И зачем удалять две почки, если одна здоровая?

Достаточно редко удается правильно продиагностировать ступичный подшипник самому водителю. Будет казаться что гудит левый , по факту будет гудеть правый, да и гул бывает разный.Мое мнение — вывешивать машину , раскручивать колеса и стетоскопом слушать , больше шансов на правильный диагноз.

Leonid1980 писал(а): Вдвоем дергали, один давил на верхнюю точку второй на нижнюю …

Стоматологи, блин…. Давить не нужно, и вдвоем не нужно. И необязательно должен быть люфт. Смазки нет, вот и может быть "перекат" без люфта.
Опирус купил, а на диагностику 500-1000 р. жалко? Вот и мучаешься теперь. Вот если люфта подшипников и "перекатов" нет, диагностируй дальше. Поверь, написать можно много, а послушать живьем механику — это лучше.

Да, я его купил 4 года назад) ..с пробегом 5 км).. и 120 тыщ накатал, и гула не было. А теперь появился.

Leonid1980 писал(а): и гула не было. А теперь появился.

Если опыта в ремонте нет , лучше прокатись к Himchanin, ну а если захочешь , тогда вооружись терпением , бинтом,зеленкой и в путь дорогу.

Leonid1980 писал(а):Да, я его купил 4 года назад) ..с пробегом 5 км).. и 120 тыщ накатал, и гула не было. А теперь появился.

Тем более, автомобиль уже немало пробежал по нашим, ни самым лучшим дорогам России, и уже многие узлы и агрегаты подвески требуют тщательной диагностики, и при необходимости, замены

Кстати, а скока сейчас стоит поменять подшипники ступиц? ну + -

Leonid1980 писал(а): скока сейчас стоит поменять подшипники ступиц?

стукнись к Himchanin , он тебе быстрее ответит.

Leonid1980 писал(а):Кстати, а скока сейчас стоит поменять подшипники ступиц? ну + -

1,5 тысячи +-

Дорестайл 3,5. Вчера переобувался на летнюю и проворачиваю ступицу заднего колеса и чувствую что моему подшипнику крындец скоро. Начал похрустывать.
На экзисте посмотрел там ступица задняя в сборе, может кто подскажет чтоб не покупать всю ступицу какой там подшипник? Или нет смысла заниматься изысканиями и купить ступицу?

Protey,
только в сборе идут практически на все машины.
Ну определишь ты размеры его, перепрессуешь…
Где гарантия того, что он не накроется так же?
Меняй ступицу в сборе.

LEOPOLD писал(а):Меняй ступицу в сборе.

Целиком за этот вариант