Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день,

После зарядки аккумулятора перестала заводиться машина, детальная предистория в этой теме.
Тема: Глохнет если не держать газ

Есть подозрения на то, что блокируется подача топлива, возможно есть некоторые нюансы, которые позволят не тащить авто на эвакуаторе в сервис?
Спасибо за Ваши ответы!

Суши три свечи,до которых сможешь добраться,долго и упорно заводи с газом в пол,трогайся на холодном двигателе и катайся километров 20,прочищай топливную систему

Ищи диагноста с переносным сканером а потом уже выводы,с начала у тебя похоже слетела прошивка драйвера холостых оборотов а дальше это похоже имбиолайзер,сканер это покажет!

Дабы не плодить темы,у меня проблема.Сегодня резко перестал зоводиться опирус — даже не крутит.Только какое-то реле щелкает и все.Свистком просканировал — ошибок нет.Нужна помощь.

Спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Аккум так же отбрасывал на пару минут - не помогло.

Стартер смотри.Если реле щелкает,то замок рабочий

Добавлено спустя 37 секунд:
Втягивающее срабатывает?

А как втягивающее проверить?

Прежде чем лезть в стартер, проверь провода, клеммы на акб, проверь сам акб. Потом уже можно снять стартер и проверить на стенде.

тут еще вопрос,нет ли на стартер или на всю систему влияющую на завод предохранителя?

И где он находится?

Спасибо.

syava1988 писал(а):И где он находится?

Открываешь капот и смотришь на правое крыло где воздушный фильтр двс,рядом с ним на крыле коробочка с барашком сверху,открути и убери крышку,там все исполнительные реле и в том числе стартерное!Все силовые предохранители находятся на плюсовой клемме!

Ага спасибо,силовые на клеме посмотрел — целые,гляну теперь блок — спасибо.

syava1988, реле втягивающее, к гадалке не ходи. Я за два года уже второе поменял.

Dimon115 писал(а): реле втягивающее, к гадалке не ходи

Или наука о контактах подающих на него плюс,ну и щётки могут зависнуть!

Якорь на корпус лег, втулкам трындец. Тоже вариант не редко встречающийся.

Год проездил все было хорошо,пару раз лишь глюк повторялся…но поиграв ключем в замке с ннной попытки все таки стартер начинал крутить и все было хорошо. Собсно щас когда нужно везти людей — опять поймал глюк,2ой день завести не могу.

Сосбно понятно что путь мой на сто — но вопрос,рядом с АКб есть блок предохранителей с реле стартера.можно ли на него кинуть с аккума плюс что бы завести хотя бы и доехать на СТО?

Реле кстати щелкает когда ключ проворачиваю.

Еще подскажите где на опирусе стартер то искать?

syava1988 писал(а):Еще подскажите где на опирусе стартер то искать?

Едь в сервис и не лезь туда где ты не чего не понимашь,пожгёшь всё и потом будешь локти кусать!

та бросьте,в мехвпрыске разобрался — думаю и в такой фигне разберусь,собсно где стартер искать то?

syava1988 писал(а):та бросьте,в мехвпрыске разобрался

Нет его там,там ручной стартер!

Ну да,мех впрыск это про другое,а стартер где?

syava1988 писал(а):а стартер где?

Ищи как на фото,это он!