[Opirus\Продажа] Сколько стоит опирус

Добрый день!
Вопрос, скорее всего, больше адресован к тем, кто занимается продажей авто.
За сколько реально можно продать Опирус 2008г.в. Эксплуатация с 2009г. Пробег 80 000км. С недостатками по лкп, но технически исправен (надеюсь).
Именно продать, а не вывесить на авто.ру на срок от 2-х лет)))))

С таким пробегом 650 000 р… максимум 700 000,00. Покупатель заранее знает, что прилипает на долгое владение данным автомобилем… Можешь конечно же и выше стоимость псотавить, если продавать не торопишься… На авто.ру есть кадр с Екатера, который уже почти год продаёт своего Папируса с пробегом в 30 тыс…
Удачи в продаже, я бы себе прикупил Опируса, но не можем с женой найти конценсус в данном вопросе)))

Есть еще более интересный кадр с белгорода, продающий дорестайл 2006 за 800 тысяч! При этом низкий пробег в 15000 выдает за преимущество ))
А реально продать — вешаешь и снижаешь цену постепенно.

Leonid1980, здравствуйте.
На комиссию нет желания поставить к нам?
Парочку Опирусов таким образом продали уже…

Спасибо, конечно, но именно поставить не могу.
Если только его сдать в трейд-ин в обмен на СератоКупе как вариант.. )

Если только его сдать в трейд-ин в обмен на СератоКупе как вариант.. )

Да легко!
Как соберётесь покупать Koup — пишите, договоримся.

После Опируса в Купе?… да еще Серато!

Это само по себе табурет без ножек, а после Опируса будет впечатление, что забыл шины поставить… буд-то едешь голыми дисками по дороге.
Буквально позавчера, подвозила сотрудница жены на последнем Сератоболе… хвасталась еще.
Ух поездочка, у меня живот закрутило.

Да, Серадло выглядит попсово (в хорошем смысле этого слова), а Опирус по дизайну староват… но менять коня на лыжы….

Это само по себе табурет без ножек, а после Опируса будет впечатление, что забыл шины поставить… буд-то едешь голыми дисками по дороге.

+100

[AlexanderOsi]

По цене тут во втором посте все правильно написали. Хочешь продать быстро — ставь цену ниже 700 тысяч. Хотя, можно продать и за 750 и выше с таким же успехом за месяц, с другой стороны, никто не гарантирует, что машина с выставленной ценой ниже 700К уйдет за 3 дня. Это все очень субъективно, особенно если вспомнить, что продаем Опирус, а не Камри или Теану.

Матвей правильно сказал: если хочешь продать выгодно и относительно быстро, то цену надо ставить со среднего максимума и снижать раз в неделю.

Стоит также помнить, что сейчас "не сезон" уже не только на улице за окном, но и на автомобильном рынке. Иными словами, предложений больше, чем спроса.

Кстати, Shark 3.5 очень хорошо вроде в ценообразовании конкретно Опирусов разбирается и никогда не продавал их дешево.

И, главное. Стоит сразу настроить себя на то, что вероятность того, что удастся "сплавить" этот сухопутный крейсер по привлекательной цене за 3 дня и даже неделю — крайне мала.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
P.S. А менять Опирус на Кию Церату - это, по моему скромному мнению, крайне необдуманный поступок. Я бы из всех нынешних Кий, предложенный на рынке, не взял бы ни одну. Лучше японец, америкос или немец, но только не это, да еще и по уже не самым скромным ценам. Корейцы пошли не тем путем: качество не дотягивает до общепризнанных лидер-брендов, а вот цена - уже очень близко приблизилась к ним. Ну и пусть тогда сами катаюцца на этом, благо выбор даже на нашем рынке, удушенном налогами и акцизами по максимуму, - пока еще есть.

А менять Опирус на Кию Церату — это, по моему скромному мнению, крайне необдуманный поступок. Я бы из всех нынешних Кий, предложенный на рынке, не взял бы ни одну. Лучше японец, америкос или немец, но только не это, да еще и по уже не самым скромным ценам. Корейцы пошли не тем путем: качество не дотягивает до общепризнанных лидер-брендов, а вот цена — уже очень близко приблизилась к ним. Ну и пусть тогда сами катаюцца на этом, благо выбор даже на нашем рынке, удушенном налогами и акцизами по максимуму, — пока еще есть.

Согласен на 100% !!!

А менять Опирус на Кию Церату — это, по моему скромному мнению, крайне необдуманный поступок. Я бы из всех нынешних Кий, предложенный на рынке, не взял бы ни одну. Лучше японец, америкос или немец, но только не это, да еще и по уже не самым скромным ценам. Корейцы пошли не тем путем: качество не дотягивает до общепризнанных лидер-брендов, а вот цена — уже очень близко приблизилась к ним. Ну и пусть тогда сами катаюцца на этом, благо выбор даже на нашем рынке, удушенном налогами и акцизами по максимуму, — пока еще есть.

Согласен на 100% !!!

К сожалению плюсану((( 2х литровая сирота в районе 800тысяч — это перебор — немцы гольф класса в этот ценник вписываются(((( сам хотел сида\сироту взять… жаль((( дорога однако((

[Shark 3.5]

Ребята….
После Опируса — машин нет…
Есть лишь ожидание нового…или бу

После Опируса — машин нет…

Ну почему так категорично,есть вот EQUUS (но столько денег нет)

[AlexanderOsi]

Экус все-таки, мне кажется, машина уже больше для пассажира, причем — заднего. Хотя, с другой стороны, чем черт не шутит!

Я думаю, что пассажир купит мерс W221 пусть даже 3-ех летний…чем Хюндай…. деньги те же — а проблема в эмблеме на руле )

а проблема в эмблеме на руле

Фигня всё это,всё уже меняется кардинально и это только дело вкуса!

Sonata, а вот у вас какой пробег, вы полностью довольны Опирусом?

а вот у вас какой пробег, вы полностью довольны Опирусом?

Пробег 38 тс,доволен на все 100 и абсолютно не жалею что его купил,единственный минус в нём это халявщики с наглой мордой в виде налогов не поймешь за что!

и даже по мелочам ничего не ломается?)
На самом деле, я очень удивлен, что за 3 года владения, у меня не перегорела еще ни одна лампочка. (кроме противотуманок)…

и даже по мелочам ничего не ломается?

За всё время сгорела одна лампочка в противотуманке и всё!