Клуб владельцев корейских автомобилей

История такая.

Предложили мне знакомые забрать комплект зимних шин Bridgestone Blizzak REVO-GZ.

Неплохие зимние очень малошумные шинки, схожи с Мишленом X-Ice XiN2, которые я и хотел взять на эту зиму. Но цену предложили такую, что отказать просто невозможно))

Один минус — они иного размера. Штатные: 235/55 R17, те, что мне предложили, 225/60 R17.

Собственно, кульминация: какие могут быть подводные камни? Насколько я понимаю, отрицательных моментов здесь быть не должно, ведь правило "зимой профиль уже, а боковины толще" строго учтено!

В общем, какое у вас мнение? Брать/не брать?

Да, еще оч важно: какое давление нужно будет держать в этой резине? Я накачиваю 2.1 по всем осям, как в мануале, здесь тоже нужно придерживаться его?

с бриждами проблем не было,Я за них.

Если Руководство ПО Эксплуатации допускает — бери. Если нет, я б не стал. На 3-х литровый Опирус дорестайл допускается только один размер.

AlexanderOsi, По размеру проблем быть не должно, высота борта у стоковых 129мм, у других 135мм. Давление накачивай согласно мануалу и все будет в норме!

KENIG, ФСБ, ок, понял, благодарю!

dvanov, на рестайле с размером та же история, но если судить по исходным параметрам, проблем быть не должно.

Проблем не предвидится….
Главное, чтобы не лежалые в неправильном положении, иначе не бить будут до упора…

Shark 3.5, на днях буду смотреть, про год выпуска пока сказать ничего нельзя(

Кстати, кто как визуально (или есть еще какие-то средства для этого?) определяет "правильность" формы шин? Как определить, что покрышки не лежалые и будут пригодны для нормальной балансировки?

даже если лежалые, резина раскатается и отбалансируется нормально

Мишлен онли, давно твердят все сторожилы

Добавлено спустя 51 секунду:
у меня на 225-45-17, пишут качать 2.3-2.5 зависит от нагрузки

Flymax, жуть. С таким профилем люди живут?))

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Matvey, ежели так, то это зер гут!

Взял.

Как и хотел Bridgestone Blizzak REVO-GZ.

Новые, ессно.

Ширина на размер меньше, по толщине профиля — на размер больше. На зиму самое то. Кстати, чисто по ощущениям, сама покрышка почему-то кажется больше…

Возможно это из-за боковины, которая в данной модели в этом типоразмере — ну очень мощная.

В общем, к зиме готов)

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
Да, особо радует тот факт, что клиренс зимой будет никак не меньше 180мм. Паркетник бизнес-класса, выходит!

AlexanderOsi писал(а):Штатные: 235/55 R17, те, что мне предложили, 225/60 R17.

Ставь и не задумывайся,все будет в норме,у меня точно такая же ситуация только зимние ёкогама!

Sonata, щас рановато, а вот через месяц-полтора — уже переобуюсь. Бабье лето, понимаешь ли!

AlexanderOsi писал(а): Бабье лето, понимаешь ли!

У нас то же,какие бабы такое и лето..!Уже три дня тепло +25,завтра последний день а потом опять +7 !

Машинка прошла 40 тыс. Из них на летней резине около 25-30тыс. Резина почти изношена -мишлен, изношена равномерно. Странно — а у вас как?

grg788 писал(а):Резина почти изношена -мишлен, изношена равномерно.

Мишлен-мягкие и комфортные шины.
Износ обычно выше.
Еще стиль вождения влияет

не гонщик

grg788 писал(а):не гонщик

Вот если бы на бриджиках ездил, то они гораздо износостойкие…

Вот сейчас и стою перед выбором шин на лето. Бриджи у меня на АСТРЕ, очень чувствительны к колейности, но при том же пробеге выглядят как новые.