Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто делал, делитесь процессом.
На прежней машине было просто — снял бардачок, открутил вентилятор печки и брызгаешь туда с баллончика. А тут как?

Matvey, вот шо ты такой неугомонный.
Только дай чо нить сломать…
Завтра скажу.
Кажется необходимо снять панель под стеклом где дворники.
Будет виден испаритель.
Оттуда его прочищать.

Начало подванивать, отсюда и желание )

Matvey,
Покупаем в автомаге в отделе автохимии баллончик.
Называется к примеру "Очиститель кондиционера".
Цена от 350-600 рэ.
Более дорогой бывает с длинной гибкой насадкой.

1.Снимаем фильтр салона.
2.Пшикаем от души в отверстие где испаритель кондея пенное средство.
3.Наживляем насадку-трубку и вводим по очереди состав в салоне в вентиляционные отверстия…
4.Через воздухозаборник в районе капота тоже повторяем операцию.
5.Закрываем заглушку салонного фильтра.
6.Включаем кондей на режим рециркуляции на 2-3 скорости, закрываем плотно машину.
7.Курим, смотрим журналы 10-15 минут.

Между делом видим как под машиной образуется лужа.
Порядок, это через дренаж выходит остатки раствора вместе с грязью.

Опосля ставим чистый салонный фильтр и все.

А с воздуховодов пена не полетит?

Matvey писал(а):А с воздуховодов пена не полетит?

Бывает
Дезинфекция салона не помешает

ЗЫ Немного подождать, пена оседает…

Andiart писал(а):Пшикаем от души в отверстие где испаритель кондея пенное средство.

А на опирусе это где???

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Andiart писал(а):Наживляем насадку-трубку и вводим по очереди состав в салоне в вентиляционные отверстия…

Это из которых воздух в салон дует?

Flyer писал(а):А на опирусе это где???

Это владельцам известнее

Flyer писал(а):Это из которых воздух в салон дует?

Да.
Насадка трубочка длиной до 70 см.
Вводится на всю длину во все щели.

Andiart писал(а):Это владельцам известнее

Не всем. Придется инструкцию смотреть, там вроде какие-то схемы систем присутствуют.

Добавлено спустя 20 минут 26 секунд:
Нашел по теме.
Прежде всего, мастер должен выяснить особенности конструкции системы вентиляции обслуживаемого автомобиля.Главное – обеспечить доступ к испарителю кондиционера. Есть три основных пути:



1. Из под капота, предварительно вынув фильтр салонного воздуха.

2. Из салона, демонтировав перчаточный ящик («бардачок») и, опять же, вынув фильтр салонного воздуха. Таким образом, построена система вентиляции, например Toyota и Lexus.

3. При любой конфигурации системы вентиляции очистку можно производить через дренажную трубку слива конденсата, но в ряде случаев, требуется подъем автомобиля.

Следующий шаг - высушить испаритель кондиционера. Для этого прогреваем двигатель и на несколько минут включаем на полную мощность отопитель салона. Подставляем технологическую емкость под дренажную трубку кондиционера для сбора вытекающих остатков жидкости (обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля).

Затем переводим регулятор температуры в среднее положение и распыляем препарат на испаритель при помощи зонда-распылителя по одному из трех вышеуказанных путей. После распыления 3\4 объема надо заглушить двигатель и продолжить распыление остатков препарата в дефлекторы вентиляции салона, сначала максимально введя зонд внутрь и постепенно вытягивая его наружу.

Следующая стадия – подождать для воздействия препарата и снова высушить испаритель, заведя двигатель и включив печку на обогрев. Все. Испаритель кондиционера чист, таковым и останется минимум 3 месяца.

У меня, помнится, был единичный случай, когда из системы кондиционирования доносился не слишком приятный запашок и было это на 10-ти летней Мицубиси, причем, все решилось банально заменой фильтра, а тут…ну не знаю, право, коллеги, чем у вас там все набивается!

AlexanderOsi,
Если ты бы видел, как там на сотах испарителя осела вся таблица Менделеева.
В монахи пострижешься.

Проделал на выходных процедуру. Есть нюанс: после снятия фильтра сот испарителя не видно. Под фильтром расположен вентилятор печки. Пришлось заливать пену прямо на него и потом включать климатна несколько секунд, чтобы вентилятор прогнал пену на испаритель кондиционера. Вроде не воняет.
ЗАметил одну особенность: если при выключенном климате полностью залить пеной вентилятор, он сам включается и дует до тех пор, пока не избавится от пены ))

залил и себе пены))) потекла такая красивая зелено-коричневая водичка из шланга… с асфальта только дождь ее смыл. пока запаха нет

Matvey писал(а):Проделал на выходных процедуру. Есть нюанс: после снятия фильтра сот испарителя не видно. Под фильтром расположен вентилятор печки.

Добрый день!
Насколько я рассмотрел от вентилятора идет воздуховод в центральную часть торпеды. Я в вентилятор ничего лить не стал, коротнет еще чего-нибудь. Заливал через дренажное.
Кстати, кто чем чистил? Мой вариант — пенный StepUp.

StepUp.

Ну как-то не очень помогает чистка. Делал за последний месяц 2 раза + прыскал мирамистином в систему, все равно на жаре после долгого стояния из сопел бомжом воняет. Через 30 сек работы запах исчезает, но все равно не приятно.

Matvey писал(а):Ну как-то не очень помогает чистка. Делал за последний месяц 2 раза + прыскал мирамистином в систему, все равно на жаре после долгого стояния из сопел бомжом воняет. Через 30 сек работы запах исчезает, но все равно не приятно.

После использования кондиционера полезно включить на 10 минут вентилятор обдува.
Для просушки сот испарителя…

да знаю, что так надо делать, но ждать по 10 мин каждый раз при остановке…….