Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер, появилась проблемка выскочил болт с левого суппорта на трассе, пришлось на аварийке добираться до дома так как при торможении колесо сильно било, заехал в сервис на скобе к которой прикручивается суппорт нет резьбы видно болтом выбило, если кто менял суппорт готов купить ,а то из за одной скобы менять весь суппорт дороговато, не хочу ругать климавто всё время там делаю, из за их безалаберности на скорости могла создаться аварийная ситуация, хорошо машин было мало, менял у них диски видно не затянули

Это не безалаберность, а халатность. Статья то есть.

gosha12343 писал(а):а то из за одной скобы менять весь суппорт дороговато

А куда деваться,все одно придется заказывать,посмотрел цена около 8 тр полностью все в сборе а отдельно не идет ,в общем это не так и много!Это тормоза не шутите!

7400 в экзисте с доставкой 9 дней.
Можно на разборке поискать или в инете на ebay

В сервисе мне предложили нарезать резьбу, сейчас заеду в Кунцево если нету скобы то наверное так и сделаю

ну тоже вариант, ничего сложного метчиком пройтись

gosha12343 писал(а):В сервисе мне предложили нарезать резьбу, сейчас заеду в Кунцево если нету скобы то наверное так и сделаю

Если с резьбой не получится то попробуйте тонкую гайку с другой стороны поставить если конечно места хватит!

Гайка не подойдёт там вплотную с диском, приехал сейчас с сервиса нарезали резьбу на 14 вместо 12,вроде всё отлично встало, обошлось 700р

gosha12343 писал(а): нарезали резьбу на 14 вместо 12,вроде всё отлично встало, обошлось 700р

Вот и хорошо,главное что стенки хватило нарезать на 14,удачи!

Куда ж мы тратим деньги, если даже на тормозах экономим…

Зачем выкидывать 8тыс на рабочий суппорт, резьба была нарезана под моим контролем, сделали не хуже заводской, если были бы сомнение в качестве, то конечно купил новый

кстати про суппорта:

Могут ли они стучать?
У меня просто стуки на стиральной доске мелкие как дробь.
втулки и стойки стаба замены: результат ноль.
ездил без стаба тот же шум. Верхние шаровые поменял.
Нижние в идеале( снимали рычаг ). и тоже меняные год назад(оригинал)
рулевые наконечники и тяги не люфтят абсолютно.
Все сайленты поменяны и в идеале.
Но мелкий стук достал…
суппорты не много люфтят, но не сильно, вот думаю могут ли они стучать. направляющие посмотрел: без выработки.

И самое главное, что три диагностики ничего найти не могут!!!

Жалко у нас вибростенда нет. может он чего-нить найдет.

Black, есть такая проблема. Где то с нас она описана, попробуй поищи.

Робя,такая проблема,не стали растормаживаться передние колёса до конца,думаю поэтому машинка и не ехала,как должна бы.Мнение такое что поршням пришёл срок.Вопрос-можно ли отдельно поменять поршня или только в сборе-суппорт?C нетерпением жду хороших советов!!!!

Можно поменять отдельно, но надо установить причину. Но надо смотреть поверхность на суппорте, чтобы не было на ней задиров.
Я же рекомендую проделать другую операцию — разобрать для начала направляющие суппорта, заменить все резинки (4 пыльника, 2 уплотнителя на шпильках), набить смазки для направляющих (например, Permatex, но ни в коем случае не Ликви Молли), а также оценить состояние пыльников на поршнях.
Дело может быть и в ГТЦ, поршень может не отскакивать до конца назад, создавая лишнее давление.
Начни с малого

Есть 2 суппорта б/у

Батя52 писал(а):можно ли отдельно поменять поршня

можно.

Батя52 писал(а):Мнение такое что поршням пришёл срок

такое случается, если пыльники порваны, в остальных случаях коррозии не будет.

Matvey писал(а):Дело может быть и в ГТЦ,

есть еще и ABS и ESP, + расслоившиеся внутри тормозные шланги, + гавневенькая старая тормозная жидкость…