Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
Позавчера заправился на заправке Shell, 95 бензином. После заправки, машине как будто дали глоток воздуха, появилась легкость., но при движении на высоких оборотах, и если "подтапливать" появился запах гари, который проникает через воздуховоды, и, если остановиться и открыть дверь, от из-под днища прям вонь… под капотом вроде запахов нет. Не подскажите, что это может быть?

Leonid1980 писал(а):но при движении на высоких оборотах, и если "подтапливать" появился запах гари

несгоревшее топливо догорает в катализаторах

ganduras, ПРАВ.

А ведь раньше "Ракушечников" хвалили и за качество, и за сервис. Качество, как говорили, у "Шеллов" не падало до последнего, то есть когда всякие там "BP" уже начинали лить российскую ослиную мочу вместо бензина, на Shell все еще продолжали лить бензин. Видимо, уже закончили…

… а может всё-таки на выпускную систему попала кАка,которой поливали всю зиму, из лужи на дороге, она и развонялась? Схожие ситуации с вонищей из под днища автомобиля (и именно во время оттепелей) были и у меня раза 3-4 за зиму

О.В.Л., тогда бы она воняла постоянно — выхлопная система всегда сильно разогрета. да и бяка с дороги должна быстро выгорать и у всех. а тут вроде как закономерность есть от "тапок в пол"

А чем грозит, что топливо догарает в катализаторах? и вообще, почему оно там догарает? какая из систем тупит, и не жжет все топливо?

Leonid1980 писал(а):А чем грозит, что топливо догарает в катализаторах? и вообще, почему оно там догарает? какая из систем тупит, и не жжет все топливо?

Не думаю, что после заливки этого бензина враз испортилась система впрыска! Топливо в катализаторе догорать не должно, не для этого он сделан! А грозит — выходом из строя ката.
Скорее всего, на мой взгляд, в твой бензин бодяжнули какую-то присадку, которая при сгорании и дает эту вонь в выхлопе! Либо сливай бяку, либо терпи! Если уже часть выездил, то разбавь свежим другим!

Leonid1980, катализатор и создан для дожига отработавших газов с неотработавшим топливом (борьба за екологию). только вот когда в него слишком много попадает несгоревшей смеси, то он начинает выгорать изнутри. грозит это прогоревшим катом. новый кат стоит дохрена. а если их там не один а два, то дважды дохрена. чаще всего вместо него ставят обманки.
кака в том что в нём стоит датчик. он должен контролировать чё там догорает и как. и если слишком много прилетает на догорание, то датчик даёт команду мозгам обеднять смесь и тем самым тушит пожар в катализаторе. поэтому просто вырезать и выкинуть катализатор нельзя — "мозгам" станет грустно и они будут не в курсе правильно ли питается двигун.
видать этот датчик и не хотит правильно реагировать при повышенных оборотах.
как-то так…

У меня то же самое на рабочей тойоте,свечи приходят в негодность через 10т.км,хотя должны по плану ходить все 50т.км.В сервисе по поводу запаха и быстрого выхода из строя свечей,говорят только о некачественном бензине.

sonik18, это чем же заправляетесь? что через 10 тыщ свечам каюк! и почему не сменили заправку после первой замены свечей? вонь стоит, свечи загаживаются каждые 10 тык

На Папирусе катализатора 2 и они в одной съёмной детали (по одному не поменяешь). Стоит это 54 тыщы (без работы). Выбирай или тапку топтать или бабки копить на замену.

ganduras писал(а): это чем же заправляетесь

Уже два раза ответил,а сообщения на форуме нет Все у нас на работе заправляются на т.к,так как у нас с ними договор и менять не хотят.В конторе 7 тойот,из которых 4 точно страдают из за плохого качества 95 бензина.

AlexanderOsi писал(а):А ведь раньше "Ракушечников" хвалили и за качество, и за сервис.

Они бензин берут по твоему откуда ?
С Марса?
Когда — то они получали топливо ЛУКОЙЛ с завода в Ногинске.
Но потом я слышал, что перешли на Капотню..
А там….

Манулко писал(а):Выбирай или тапку топтать или бабки копить на замену

или сейчас разобраться почему коптит

Добавлено спустя 45 секунд:

sonik18 писал(а): конторе 7 тойот,из которых 4 точно страдают из за плохого качества 95 бензина.

попробуйте 92ым заправлять

У меня гарантия еще три года, и до 150 000км мне еще 90 000 ездить…… так что,если что-то случится, то придется выкладывать денюшку.))
А вариант, если перейти на 92 — сможет решить вопрос с процессом "убивания" катализатора? Или как ни крути — все зависит от качества топлива?

а может тупо горят фрикционы в коробке? тем более что теперь топтать нравится? попробуйте аккуратно поездить — будет запах или нет? Машина то не первой свежести я так понимаю?

Машине два год, 61 000 пробега. Если крутить в пределах 2500-3000об то запаха нет., если 3500-4500 — появляется. Если они и горят, то по гарантии пусть меняют.

Leonid1980 писал(а):Если крутить в пределах 2500-3000об то запаха нет., если 3500-4500 — появляется. Если они и горят, то по гарантии пусть меняют.

Чтой-то все противоречиво! А писал — на стоянке пахнет! А признаки проскальзывания сцепы есть? А то ведь по запаху никто сцепу менять не будет! Или думаешь офдилер тебя ждет с распростертыми объятиями на замену? Кстати, сцепа — расходник, под гарантию не попадает при таком пробеге! Диапазон оборотов, при которых появляется запах, наводит также на мысль, что может уже и форсунки льют! А характер вони-запаха на что похож?

Ну я же не откываю дверь на ходу )))))
Запах гари похож на жженый пластик.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
у меня автомат. )))