Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа бывалые, скоро первое ТО 15000, рестайлинг 2009 г, 3,8. На фирменном сервисе нашли распечатку только на 3,0 и заявили, что все как у трешки, никаких изменений. Так ли? Какое лить масло? Раньше был Мадж, их Кастрол никогда не лил, только Мобил 1 Ралли формула 5w50, и никогда даже не чихнула… А как лучше на Опирусе? И стоит ли платить за фильтр салона 3500, как указано в распечатке, а если нет, то где взять? И где вообще лучше покупать расходку? Заранее спасибо мудрейшим…

То лучше делать чере 10 тысяч.
Масло — по МАНУАЛУ. Кажется 5 W 50. Брать ТОЛЬКО в КАНИСТРАХ — чтобы наливали ПРИ ТЕБЕ из ЗАПЕЧАТАННОЙ КАНИСТРЫ.
Фильтр салона стоит 500 рублей. Замена — сам за 15 минут. Как — приезжай на Таганку — покажу.
Замена фильтра салона — не реже 10 тысяч, ибо потом начинает машина задыхаться.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Ах вот еще.
ЗАПОМНИТЕ - обязательные работы на ТО - это то, что написано в МАНУЛЕ ( гарантийной книжке)
Как правило - это замена масла ДВС и фильтра ДВС.

На предложение заменить салонный фильтр под предлогом - ЗАВОД РЕКОМЕНДУЕТ - отвечаете, что машина начала потеть - неделю назад УЖЕ поменяли.
На предложение сделать СХОД развал - ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ и не ведетесь на угрозы снять с гарантии.
На предложение сделать компьютерную диагностику - посылаете всех в пешее эротическое путешествие.

на ТО от половины почти можно отказаться

Пиря, мобил 5w50 в новую? Я даже дилеров послал сэтим маслом. Читай третью строчку снизу. http://www.mobil1.ru/products/5w50/default.aspx

Спасибо. Осмысливаю. Прошу дополнительных разъяснений, ибо дремуч. Где взять фильтр салона за 500, не посоветуете? Масло заехать на фирменный сервис залить сейчас, когда чуть больше 10000? Не объяснять же потом, что залил сам? Отметка в сервисной вроде через 15000 км делается о прохождении ТО, просто сохранить их ксиву, что залили масло? Низко челом бью, прошу разъяснить…

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Как-то поменялись у Мобила характеристики, вроде еще недавно другие были. Понял, спасибо, возьму Mobil 1 New Life 0W-40

Пиря, Сейчас сам к ТО1 готовлюсь. Маслянный фильтр в экзисте взял, там же уплотнительные колечки. Масло (Кастрол) нашёл офф представителя, взял прямо со склада. Отдам заливать только сам, в руки, иначе подменить могут запросто.

Да в первом ТО, судя по распечатке (если верить официалам, что 3,0 и 3,8 при ТО — одна фигня), все копейки (и работа, и материалы), кроме салонного фильтра. Все в общем червонец, учитывая стоимость масла и салонного фильтра за 3500. Масло все же возьму Мобил, привык еще на Мадже. А вот фильтр надо где-то взять. Вас ис дас "экзиста"?

Пиря писал(а): Вас ис дас "экзиста"?

http://www.elcats.ru/kia/ и http://www.exist.ru/Cat/Default.aspx

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
там есть раздел. "запчасти для ТО" но регится надо.

Добавлено спустя 33 секунды:
http://www.exist.ru/cat/TO

Пиря,
Можно завтра — мне работать надо…

aab-2008, спасибо. Как я понял, по телефону с доставкой у них не заказать. Буду разбираться. Говорю же, дремуч. Как-нибудь найду способ положить в корзину нужную деталь и не ошибиться. По поводу предоплаты не совсем понял. Наверное, курьеров, берущих наличные, у них нет…

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Shark 3.5, конечно, когда будет удобней, не к спеху. Спасибо заранее.

Пиря писал(а):По поводу предоплаты не совсем понял. Наверное, курьеров, берущих наличные, у них нет…

Порядок такой. Приходишь в ближайший офис, проверяешь с менеджером ещё раз. Оплачиваешь. Ждёшь. тебе в инете и на телефон смс приходит инфа как дела с воим заказом. Забираешь у них. Профиль заполни, откуда ты, где твоя деревня?

aab-2008, здесь моя деревня, здесь мой дом родной… Москва, конечно, где еще не умеют заполнять профили. В Урюпинске давно освоили, а я дремуч, наивен и осенен счастьем находиться по части компьютерной (и прочей технической) грамотности на уровне питекантропа, выгнанного из племени за нежелание идти в ногу с прогрессом и менять наконечники на кремниевые… Я попробую заполнить, вдруг получится. А нельзя сразу прийти в офис и выбирать с менеджером? В любом случае это будет быстрее… И сколько примерно потом ждать заказа? Люди, и я так и не понял, как заливать масло через 10000 и оформлять сей процесс у официалов, когда ТО через 15000. По фильтру понял — нагло заявить, что вчера поменял сам. Фильтр ладно, (если тоже нужно через 10000). Но по мне видно, что я скорее могу прошибить радиатор косой саженью во лбу, чем поменять масло… А фильтр тоже на экзисте брать или есть более быстрый способ?

Пиря писал(а):Люди, и я так и не понял, как заливать масло через 10000 и оформлять сей процесс у официалов,

Я делал так: приехал со своим маслом(фильтр и прокладку — мелочи, брал у них, т.к. в магазине фильтр может попасться "паленый", а так, в случае чего — фильтр их!), говорил, что хочу поменять масло раньше срока(или по рекомендации сервис-книжки для тяжелых условий эксплуатации). Масло поменяли, сделали отметку в компе, тебе на руки дадут бумагу, а на остальные работы по ТО-1 приедешь по пробегу, будут делать без замены масла(см. список работ по ТО-1). Заодно можешь на что-нибудь пожаловаться, если есть(ну там стуки, скрипы и т.д.). Вот как-то так! Вменяемый сервис не скажет ни слова против!

aab-2008, спасибо! Большое хомо сапиенсовое спасибо! У них, оказывается, есть телефон!!! Снизошли, примут в офисе, зарегистрируют, дадут фильтр и все прочее, вместо росписи согласны взять отпечаток большого пальца левой руки. Да! Я правильно понял, что мне нужно фильтр ДВС заменить сейчас, на 10000, а фильтр салона даже при прохождении ТО на 15000 не менять и посылать официалов куда было указано Шарком 3,5?

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
KENIG, благодарствую. Так и сделаю. Значит, масло и фильтр ДВС через 10000? Будет исполнено!

Пиря писал(а):Я правильно понял, что мне нужно фильтр ДВС заменить сейчас, на 10000, а фильтр салона даже при прохождении ТО на 15000 не менять и посылать официалов куда было указано Шарком 3,5?

Фильтр ДВС — это воздушный имеется ввиду? Если ездишь по запыленным улицам — то меняй почаще и сам, это не сложно, на 10т.км — самое то! На ТО скажешь, что поменял сам. Масляный фильтр меняется всегда при замене масла! Фильтр салона? Тоже меняй сам, периодичность — на усмотрение, например: на 5т.км — достал, вытряхнул, пропылесосил, на 10т.км — поменял!

Тогда фильтр салона поменяю на 15000, как и предусмотрено. Сам, конечно, не решусь никакой поменять, и если не поеду по приглашению Шарка на Таганку, то заеду на сервис, замена копейки — посмотрю как меняют, потом прикину далее по самостоятельной замене.

ЗАмена фильтра салона, насколько я помню, даже в мануале описана в картинках. Но Шарк знает тонкости, это правда

Добавлено спустя 21 секунду:
ЗАмена фильтра салона, насколько я помню, даже в мануале описана в картинках. Но Шарк знает тонкости, это правда

Не рецепт, но доклад про себя.
Покупал в Автомире.
После первого же контакта сбежал в Климавто.
И перестал париться.
Незачем на детальки разбираться.
По денежке — не обижен.
Бибика ходит в моё удовольствие.
Кажись, "Соната" правильно написал: кто-то копейку шелушит, а кто-то на Опирусе ездит.

Добавлено спустя 9 минут 50 секунд:
Пиря, смелый
Там засада. Т-образная резинка. Если прыгнет - убодаешься вытягивать.
В зёппу, проще официалам отдать.

Опоссум писал(а):Там засада. Т-образная резинка. Если прыгнет — убодаешься вытягивать.

Еле-еле вытянул я эту резинку)
Но поменял салонник сам, ничего там сложного)

K.o.t., Павел, я чертовски рад машинкой. 70 набегал.
Только спасибо корейцам говорю.
А ТО — необходимое действие.
И не хрен копейку считать.
Бремя собственности.