Клуб владельцев корейских автомобилей

Без видимых проблем и причин мой Опирус (или все таки вина в сволочах производителях) за год убил 2 АКБ....
последний приобрел в мае - сейчас уже не держит зарядку, машина еле-еле заводится, если на заглушенном двигле минут 15 послушать музыку.....

Вот сосбтвенно вопрос: Зима на носу - надо новый АКБ...
подскажите и посоветуйте:
какую марку лучше купить и сответственно какой АКБ спрашивать у продавца? ну там характеристики, правый, левый, размер....

спасибо

Дык вот:
viewtopic.php?f=127&t=38434&p=838366&hilit=dynamic#p838366

advokat писал(а):какую марку лучше купить и сответственно какой АКБ спрашивать у продавца?

Если за 1 год 2 АКБ, то марка не имеет значения.
КУПИ СВЕЖИЙ!

и проверь генератор с электрикой

advokat,

Думаю можешь позволить себе купить любой акум - мой совет бери ОПТИМА и конечно проверь у электрика если привыключенных потребителях есть высокий ток разряда. Хотя думается мне просто с акумами не повезло.

Большое энергопотребление маленькие пробеги (не успевает заряжаться) как вариант

Еще причиной преждевременной гибели АКБ может стать емкость, бОльшая, нежели это предусмотрено конструкцией гены. Кедь Гена просто не сможет её зарядить

advokat писал(а):за год убил 2 АКБ....

ИМХО, не а АКБ дело. Погоди ее менять. Думаю жива еще батарейка.
Может гена недозаряжает - любой АКБ заводить не будет (даже исправный).
К зиме действительно лучше все проверить, неисправное починить.
PS: Типа мертвую полу-годовалую батарейку не выбрасывай. Cамовывезу за пиво

А про гарантию Вы наверно забыли , обычно год - два. Но похоже дело не в АКБ , нужен автоэлектрик с головой и руками.

проверили заряд.... от гены идет стабильно при всех включенных портебителях тока..... вилкой дают нагрузку на АКБ - сразу умирает.. думаю не повезло просто с АКБ

advokat писал(а):умаю не повезло просто с АКБ

Берите наш Российский акум какого не будь местного завода!обьсняю почему,весь импорт долго лежит в магазинах и как известно химическая реакция не может длятся вечно,поэтому вы покупаете вроде "новый" акум но пролежавщий черт знает сколько на складах и утративщий уже часть своей емисии!поэтому они долго и не работают,это знаю лично и по себе,бывало и на год не хватает!А акумы местных заводов всегда как правило свежие и год выпуска узнать можно чего нет на импортных!

Master писал(а):Большое энергопотребление маленькие пробеги (не успевает заряжаться) как вариант

+1

remun писал(а):Гена просто не сможет её зарядить

+1

Костя677 писал(а):Может гена недозаряжает - любой АКБ заводить не будет (даже исправный).

+1

advokat писал(а):от гены идет стабильно при всех включенных портебителях тока..... вилкой дают нагрузку на АКБ - сразу умирает..

Он просто разряжен. Заряди его.

Pal писал(а):Он просто разряжен. Заряди его.

500 км хватит для зарядки а 1000? даже после таких пробегов его хватало всего на 2-3 запуска коротких пробегов по городу.... он просто умер

advokat писал(а):от гены идет стабильно

сколько?
Ток в состоянии покоя мерили?

Evgen писал(а):сколько?Ток в состоянии покоя мерили?

14 идет при оборотах, на холостых.... ровненько все

Возможно окислилось что то,тщательный прозвон на всех потребителях+очистка и протяжка всех массовых концов( и ген повнимательней),ЗА ГОД 2-а АКБ ненормально и для нашемарок

toxin писал(а):А ГОД 2-а АКБ ненормально и для нашемарок

Это никакому автомобилю ненормально, средний срок службы АКБ 5 лет. Страно если дело не в электрике авто значит покупаешь в магазинах где старые акумуляторы продают . Когда купишь новый обязательно надо подзарядить, в магазинах готовые АКБ долго могут стоять и теряют свою первоначальную емкость.
А какой лучше выбрать вон "За рулем" советуют или корейский "Медалист" или европейскую "Варту http://www.zr.ru/a/97611/, они у них на протяжение многих лет держиться в тройке лидеров по итогам испытаний.

advokat писал(а):14 идет при оборотах, на холостых.... ровненько все

14,1-14,3 должно быть на холостых...
По току утечки на заглушенной машине смотрите обязательно.

Evgen писал(а):14,1-14,3 должно быть на холостых...

Это вы указали максимальную зарядку,вернее напряжение!При холостых как правило 13.6-13.8 ,может немного понизится при включенных потребителях,при оборотах 13.8-14.2 других вариантов нет!

Onair писал(а):Это вы указали максимальную зарядку,вернее напряжение!При холостых как правило 13.6-13.8 ,может немного понизится при включенных потребителях,при оборотах 13.8-14.2 других вариантов нет!

ну где-то так все и было.... электрик смотрел.... сказал что нигде утечек тока нет, гена работает как надо..... замкнул АКБ