Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа Опирусоводы!

Понимая неоднозначно сложную ситуацию с реализацией машин нашей любимой марки и вида могу предложить Вам обменять Вашу машину на мои деньги.

Глубокомысленная просьба - поскольку я сам, как Вы заметили, езжу на Опирусе, то не сильно теряюсь при его виде.
В этой связи, пожалуйста, пожалейте наше ( Ваше и моё ) время, если решите описать свой автомобиль.
Зная, что там крашено крыло, бампер и капот не пишите - легкие сколы на решетке радиатора...
А помня как словили открытый колодец - не говорите, что левый рычаг, шрус, и цапфу поменяли просто для профилактики, т.к. уж больно они Вам не импонировали...

Я с радостью заберу у Вас машину в любом ЧЕСТНОМ состоянии, т.к. здраво оцениваю городскую езду, вероятность ДТП и неотвратимость царапин на бампере. Но также здраво понимаю, что тележкой из Ашана не возможно поцарапать бампер так, что пришлось поменять задний фонарь, усилитель бампера, накладку бампера и красить заднее крыло вместе с дверью и заменой стекла...

В чем прелесть моего предложения?
Она заключается в том, что Вам не нужно пытаться врать и изворачиваться, изобретать причины и события, которые привели к определенным видимым и скрытым дефектам кузова, мотора, коробки. Достаточно их обсудить и найти компромиссное решение как в отношении стоимости авто, так и условий его продажи.
Кроме того, я обеспечиваю Вам отсутствие головняка с многочасовыми расспросами о судьбе машины- расскажите что считаете нужным, остальное я увижу сам.
Наличие у меня денег в кэше обеспечивает Вам безболезненный обмен авто на дензнаки.
Наличие у меня фантазии избавит Вас от необходимости уплачивать налоги с продажи, т.к. при реализации через трейд-инн - в договорах проходит полная сумма, которая часто требует мздоподношения отцам революции...

С уважением, Игорь.

Ах, вот еще - приведенные ниже экземпляры я уже рассматривал - их состояние мне не очень понравилось...







Примечание.
Господа модераторы - пожалуйста не переносите объявление в ветку БАРАХОЛКА.
Там ее ждет бесславная смерть и забвение.
В кратчайшие сроки тему удалю и следа не останется...
Спасибо!

Кстати пользуясь случаем сделаю свое предложение:

Мне тоже интересна покупка опируса со следующими характеристиками:
1) черный
2) дорестайл
3)двигатель 3.5
4)салон желательно светлый
5) пробег небольшой до 50,000 км(я о честном пробеге) и сервис.книга со всеми отметками!
6) год 2006-2007
7)цена в районе 500 кр.
ну и подвесочка естественно, чтобы как у корабля

Кому интерестно, можете писать в личку.

А свой буду продавать не спеша...
Почему?
1 подвеску так и не понял, а следующий покупатель возможно будет менее щепетильным в этом вопросе. Особенно если пересядет с машины классом ниже, то вообще будет доволен как слон.
2 пробег уже 132 тыров.(пробеги никогда не отматываю, и потому ждать когда приблизиться к 200,000 не охота: неликвидность возрастет.)
3 черный салон приелся уже.
4 хочется двигатель 3,5, т.к к динамике 3,0 привык и уже не впечатляет как в начале пути.(хотя разница может и нетак велика? надо тестдрайвить).
5 Да и вообще перемен охота (если не найду опирус, который меня устроит, то придется раскашелиться на лекс лс430(700-800 кр).

Shark 3.5 писал(а):Эта фраза значит, что не только не поступило предложений в личку, а даже и намеков не было....

вот это да в три слова влезло стока информации

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
рынок ваще вещь странная и непредсказуемая.

полгода назад мог без проблем взять всего лишь за 400 тыров папирус полностью соответствующий моему описанию выше. И ехать далеко не нужно было, почти соседний город. А я в тот момент думал: зачем мне еще один опирус?
Да и родственники отговаривали: типа меняешь машину так бери чего-нибудь покруче , зачем шило на мыло?

Зря я их послушал. И салон светлый был, и лошадей 198. Теперь кто-то радуется, а я не могу найти ничего подходящего.

Эй, не прахады мима
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5606691-0c59.html
Это аппарат! Ну так ти бирёшь или не бирёшь?

Решил все-таки выставить на продажу. Ибо становлюсь я безгаражным. А во дворах будет проще н авнедорожнике как-нить парковаться.
Из минусов справа на двери углубление от ашановской телеги видимо. Ну и хром местами полез. (новый есть, но ставить влом).
Ары заценили, но нагло просили сбить 20ку. Естессно были посланы

Ты веришь в то, что Опирус 2006, в ПРИЕМЛИМОМ состоянии, может стоить 400..?

Естессно не может. Он новый стоит 1 миллион сейчас в салоне. А тут 4х летка всего с мизерным пробегом якобы за 400....
Ара мне рассказывал какие опирусы он смотрел за 400 тыр.....

И это тоже. Что верно то верно. Парипус недооценивают это точно.
Я тоже считал его уродом. Но когда съездил по объявлению и прокатился н анем, у мен яотпало желение тогда искать семерки и ешки глазастые. В сравнении я познал что опирус едет ничуть не хуже мерина. А посколько работаю с запчастями корейскими, то просто грех было отказаться от него. Хотя, плевать на реалии рынка, можно и за 500 продать, через полгода. Но елси у мен я появилось желание брать джип, то естессно и хочется быстрее быстрее. Думаю у всех так в период смены авто.

F E A R писал(а):Но елси у мен я появилось желание брать джип, то естессно и хочется быстрее быстрее. Думаю у всех так в период смены авто.

Вот потому я и удивился. Раз ты торопишься, то двадцатка это фигня, а вот клиента на опирус найти не просто.Мало кто понимает/знает, что это едва ли не лучшее предложение по соотношению цена/качество/кол-во машины на вторичном рынке.

Как раз 390 потому что тороплюсь )))) А не торопясь 415 поставил бы, не меньше.

Я мадж 2003 года за 360 продавал. А тут опирус за 370 ?

Друзья, Вы дофлудите - а я вечерком почищу...
Без обид...

Присоединяюсь. Прикупил бы опируса 3 литрового или 3.5 но до 200 л.с. -))

Присматриваюсь к опирусу с бюджетом до 400 000 рублей. НА авто.ру только 2 подходящих предложения. Может на форуме кто продает?
Дайте совет, не стремно ли покупать машину с пробегом в 160 000 км? И как не напороться на геморрой после покупки?

Конечно, все зависит от бывшего хозяина.
Даже не убиваемый движок папируса можно угрохать (вероятность маленькая, но есть)...

Договорись перед покупкой подъехать на т.о. - это адекватное желание покупателя, ведь на дворе 2010 год...
Заплати хозяину за бензин.

И конечно, приготовь минимум 2000$ на заплатки, резину, масло.

Какие проблемы могут возникнуть с 5-6 летней машиной?

Любые.
Просто есть более тяжкие в устранении и менее.
Опирус, в принципе, недорогая в содержании машина. Так что особо не пугает, если вдруг что-то придется до ума довести.
Я бы сосредоточил внимание при выборе так: кузов, автомат, аммо, рейка. Те позиции, которые каких-то денег стоят.

МОе резюме после просмотра пяти машин...
И еще пары звонков...

НЕ ищите ОПИРУС меньше чем за 550 тысяч.
Если у машину более одного хозяина - Вы попали.
Если последний владел машиной менее года - неберите машину - скорее всего он выявил серьезный дефект и решил продать.

Машины с пробегом более 150 тысяч - место размещения зарплаты.

Shark 3.5, неужели все так плохо? Хотел найти 3 литровый до 200 сил, но не так много предложений на авто.ру осталось. Сами-то приобрели что-нибудь?

К сведению...
У меня Опирус 2006 по документации объем 3,5 - 198 л.с.


Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
И еще, ИМХО конечно, но за 5000$ на правильном т.о. можно поднять Опирус прошедший и больше 200 (двигло и АКП)...
-Нужно ли это?
Может и да, потому, как с 200-пробегом цена будет 10$-13$...в Украине.

Matvey писал(а):Shark 3.5, неужели все так плохо?

Зависит от Вашей квалификации...

Если Вам известен термин шагрень, вы способны определить места переходов в ЛКП, если знаете стандартные ресурсы запчастей КИА в ходовой, если способны определить степень износа АКПП, понимаете важность термина компрессия, то ВОЗМОЖНО Вы сможете из хлама найти пригодный для поездки на сервис автомобиль...

Shark 3.5, а чо 150 предел коробки, двигла и подвески? Т.е. мадж лучше, который перевалив за 200 легко находит нового владельца и едет спокойно дальше?