Клуб владельцев корейских автомобилей

Меня давно не удовлетворяла кобинация галогенного и ксеноного света спереди - как-то убого выглядит жёлто-синеватая цветомузыка.

Поэтому решил ставить ксенон на дальний и светодиоды на габариты.

Был куплен ксенон кит с цоколем Н7 (как на дальнем опируса)





снимаем пластиковые кожухи моторного отсека



снимаем крышку фпры дальнего и делаем в ней отверстие 22 мм





продеваем проводку ксенона через дырку



и закрываем отверстие заглушкой входящей в комплект



измеряем полярность разъёма родной лампы т.к. корейцы почему-то оба провода поставили одного цвета



подключаем + и - от набора



попутно вытаскиваем лампу габаритов



им меняем на светодиод (со включенными габаритами чтоб соблюсти полярность) - на фото он получился синим на самом деле свет бело-голубой.



собираем всё хозяйство обратно в фару и закрываем крышкой





полключаем провода к балластам (которые забыл сфоткать ) - балласты устанавливаем около фар - там полно всяких болтов к которым можно прикрутить и крепление балластов

всё включаем и радуемся ксенону в дальнем (кстати светит намного лучше галогена)

У дальнего свет немного синее - я выбрал 600к а надо-было 5000 или 4300 к наверное.

это ближний и габариты



а это дальний

vitalies молодца! Респект

да молодец. Руки из нужного места растут.

Эх, все таки испортили опирусу фейс этим рейстайлингом. ИМХО.

vitalies

Молодца!!! Написал всё чётко и без излишиств. Номер Румынский???

DriveRfog писал(а):vitaliesНомер Румынский???

Ну да - я-ж в Бухаресте живу ...

Судя по всему автору темы плевать на гарантию.
Слишком уж дешево ему машина досталась, поэтому и отношение к ней попроще.
За такие деньги малолитражку на автомате трудно найти.

А насчет ВРАНЬЕ, Игорь, нужно быть повежливее, и политкорректнее чтоли.Если сомневаешься в словах автора, то лучше напиши: сомнительно или еще как-то. А то неприятно воспринимать вот такие слова типа ВРАНЬЕ.
Даже если в конце ты напишешь ИМХО

ИМХО

vitalies
Не хватает ключевого: "И вообще.."

Не злись, к самой работе только положительные оценки.
а уж к применению.....

Короче, поездишь - отпишешь

Опоссум

Ты не дуйся. Поезди с месяцок, а там доложись

кстати это действительно дельный совет - я не боюсь признавать ошибки, если оно в конце концов так и будет то верну галоген с меня не убудет. Я потому и отписал про то что сделал что-бы послушать конструктивную критику а не нападки. И уж не для того что-бы меня все восхваляли - вышел уже из возраста когда пыжится и дуть грудь колесом хочется.

Спать охота. Вот.

remun

Автокорректор на дальнем не обязательно, конечно, но ТО без него не пройдешь (хотя, говорят, в Румынию даже дойчи мотаются ТО покупать )...

вы что серьёзно это сказки про суперкорректный техосмотр в Европе у меня было достаточно внедорожников для соревнований - машины такие живут 2-3 года поэтому регистрировать их нет смысла и катаешся на номерах страны где купил машину пока не убъёшь её и на металолом. Так вот были у меня машины и с Англии и с Германии - вы что думаете я каждый год туда катался ТО дедать поверьте 50 евро поверх официальных такс и ТО у меня было каждый год. Причём без машины - просто посылал техпаспорт по почте и бабки через вестерн. Вот вам и Евросоюз

vitalies писал(а):Вот вам и Евросоюз

блин. а мы тут в вас верим

Всё - переболел!!! Как и обещал результаты - отъездил пару тысяч по трассе, ожидал лучшего. Не нравится дисперсия света и само световое пятно - освещает хорошо обе обочины а вот по центру темно

Снял и поэксперементировал с галогенками. Попробовал какой-то ноунэйм 100 ваттный и филипс екстрим 55 вт - результат у обеих одинаковый. Лучше ксенона и вдвое лучше штатного галогена. В результате оставил филипс 55 вт - со 100 вт боюсь за фару что-бы не треснула и не покоробилась.

Линзованного кита Н7 без разборки фары не существует - только со снятием стекла а это уже не мой метод.

Желающих гордо покричать : "Я же говорил!" попрошу воздержаться. Хотя-бы из уважения к тому что я честно признался в ошибке - а мог бы и промолчать.

ПыСы - хенон кит внедрил на внедорожник в экспедиционный свет - там он самое то и никому не мешает. Так что деньги не совсем на ветер

vitalies
Ты молодец.
А я чуть не повёлся
(соображения были: дальний включаю только без встречных )
С уважением.

vitalies писал(а): В результате оставил филипс 55 вт

Виталий, я уже четыре месяца пользую Philips Nightguide - очень им доволен.

vitalies писал(а):Всё - переболел!!! Как и обещал результаты - отъездил пару тысяч по трассе, ожидал лучшего. Не нравится дисперсия света и само световое пятно - освещает хорошо обе обочины а вот по центру темно

Снял и поэксперементировал с галогенками. Попробовал какой-то ноунэйм 100 ваттный и филипс екстрим 55 вт - результат у обеих одинаковый. Лучше ксенона и вдвое лучше штатного галогена. В результате оставил филипс 55 вт - со 100 вт боюсь за фару что-бы не треснула и не покоробилась.

Линзованного кита Н7 без разборки фары не существует - только со снятием стекла а это уже не мой метод.

Желающих гордо покричать : "Я же говорил!" попрошу воздержаться. Хотя-бы из уважения к тому что я честно признался в ошибке - а мог бы и промолчать.

ПыСы - хенон кит внедрил на внедорожник в экспедиционный свет - там он самое то и никому не мешает. Так что деньги не совсем на ветер

РЕСПЕКТ!!!

Evgen 1
Не Респект, но добросовестная работа.
Чти тему. Автор Опирус "для души" взял.
НО! Что лично мне: нравится, именно Опирус. и всё.
По теме: по трассе дальний вкл. не нужн7о, все и так расступаются

пост автора на главную страницу!

А я вот купил осенью опирус в котором фары нашпигованы ксеноном по самое нихачу
Сейчас гаишники мылят жезлы, а значит пора задуматься. В ближнем стоит штатный ксенон. Он меня не парит, а вот в ПТФках и в дальнем стоит уже колхоз ксенон. И Если в ПТФках он меня не так напрягает, то в дальнем просто достал. Нет, светит дальний хорошо, но вот моргнуть фарами нуникак не получится особенно днем. Вот так вот пропускаешь кого-нить на дороге, а моргнуть не получаецца. Или если ночью кто-то режет. Да еще и в фару дальнего света какие-то диоды воткнули. Сегодня полез смотреть что и как там. В ПТФ даже не стал пока лезть, чувствуется фару снимать придется. В дальнем стоят лампы вообще хрен знает чеза цоколь, даже в нише нормально не сидит. А в габаритках вместо безцокольных лампочек диоды шо-ми. Короче решил я наплевать на всю эту хрень и поставить штатный свет, оставив только штатный ксенон. А эти колхозные шо-ми воткну в подсветку заднего номера, если голубизнятиной от давать не будет, то оставлю их. Вот тока х.з. какой цоколь там )))

туда не подойдут, там двуцокольные

Да,я это на днях увидел, когда полез менять перегоревшие лампы подсветки заднего номер. Не внушают эти лампочки доверия. Сама по себе длинная, а нить внутри неё просто микроскопической толщины.Порой кажется, что достаточно один раз при работающих лампах хлопнуть крышкой багажника, чтобы они все перегорели нафик Ну перегорят опять, буду искть двухцокольные, но с диодом внутри. Ибо довольно муторное занятие, добираться до лампочек подсветки заднего номера