Клуб владельцев корейских автомобилей

В общем решил поделиться проблемой, может кто с такой сталкивался.
Зимой у меня после резких стартов со светофора стала появляться вибрация на акселераторе газа.
После того как машина остывала данная вибрация исчезала.
Затем месяца через два, ситуация обострилась и кроме вибрации стал появляться еще и шум, что то на вроде рева.
Очень похожий на пробитый глушитель или подобное.
Если резко не газовать, то проблема не появляется. В итоге последнее время нет удовольствия от вождения, приходится ездить без резких ускорений и т.п. маневров.
В Москэбе зимой причину проблемы не обнаружили, а недавно во время смены резины в Москэбе мастер Алексей сказал что возможно это один из клапанов входного коллектора. И что это общая проблема Опирусов.
Вот и возник вопрос, может кто сталкивался с такими симптомами?

Такого пока не слышал.

Однако, факт неприятный.
Особенно тревожно в части РЕЗКИХ СТАРТОВ.
Для автомобиля весом 2 тонны + пробуксовка = смерть коробке.

Я бы ЗАМЕНИЛ МАСЛО и посмотрел на дальнейшее развитие событий.
МАСЛО ТОЛЬКО НА РОДНОЕ - Тема: замена жидкости в АКПП

НЕ НАДО ЛИТЬ АНАЛОГИ. ИХ НЕТ!!!!!
Также интересен вопрос об общем состоянии машины ( МОСКЭБ - это хорошо, однако...)

Полагаю, что любитель стартов со светофора должен понимать необходимость ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ вложений в обслуживание авто.
Ибо загнанные лошади долго не живут...

Мастер Алексей наверно парень хороший(не знаком лично), Москэб рулит однозначно( ), но...
А мотор-тест чего сказал?
Ибо раз ты тут продолжаешь искать причину - значит болит ещё...

Тест показал что все хорошо.

В Москэбе пока сказали, что похоже на один из клапанов впускного коллектора.
Вот думаю куда бы еще съездить на контрольную проверку:)
Может кто подскажет где можно еще попробовать проверить, что это может быть?

А по поводу стартов:), то не такие уж и резкие они были:) не феррари все таки. Во всяком случае без пробуксовок.

DanDi писал(а):Зимой у меня после резких стартов со светофора стала появляться вибрация на акселераторе газа.

Акселератор электрический, тросом не связан с двигателем. Не понятно от чего может быть вибрация?

DanDi писал(а):И что это общая проблема Опирусов.

Не правда.

DanDi писал(а):в Москэбе мастер Алексей сказал что возможно это один из клапанов входного коллектора.

Так кто не дал проверить?

Никола писал(а): Так кто не дал проверить?

Проверить не кому было, я там колеса переобувал.
хочу туда на диагностику на следующей неделе метнуться.

В общем в субботу ездил в Москэб. С машиной разбирались с 12:00 до 20:00 и неисправность к сожалению диагностировать не смогли. Договорился с ребятами из Москэба, что оставлю им машину на опыты в среду с утра, сильно надеюсь что найдут причину неисправности:(
В субботу проверили зажигание, катализаторы, систему охлаждения и еще по мелочи. Пока вроде все в норме, кроме одного из катализаторов, тот который стоит спереди под двигателем у меня уже частично забит:(.
Кстати, второй катализатор, который стоит за двигателем, снимается очень сложно, парень с ним мучался около 3 часов.
В итоге выяснили что он как новый:).
В общем теперь уже даже и не знаю что думать.
Сильно надеюсь что не коробка:)