Катализатор на ОПИРУСе

Катализатор на Опирусе.
Подскажите насколько сложна замена катализаторов на Опирусе, а также кто-нибудь
устанавливал универсальный катализатор.

[Shark 3.5]

Здравствуй, для начала!

Во вторых, давай несколько расширим твой вопрос...
Что произошло со старым и ЧТО ТАКОЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ????

Если дело совсем плохо, то обычно из корпуса ВЫРЕЗАЮТ старый и на его место вкладывают новы, после чего заваривают.

В связи с ВЫСОКОЙ температурой катализатора ( на этой машине особенно из-за огромного объема двигателя ) установка нового ката в нестандартном корпусе может привести к пожару.

Да и на V6 их две штуки, на выхлопном коллекторе каждой головки с разных сторон двигателя.

Здраствуйте Shark 3.5 у меня Опирус 3 литра, на диагностике компьютер показал что первая банка не работает, а точнеее справляется с вызхлопом на скорости до 65 км, дальше машина начинает тупить, так же увеличился расход.
В сети я прочитал про универсальный катализатор он подбарается по обьему двигателя и по форме катализатора, они так же бывают с керамикой и с металической сеткой. Главное по цене демократично.

[Shark 3.5]

Вот честно - про такое чудо не слышал...

НО НАСТОЯТЕЛЬНО предлагаю не опираться на результаты диагностики, а поступить следующим образом:
Приехав в место, где меняют катализаторы ( писал ранее ) попросить ИЗМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ выхлопных газов.

Суть такова - выкручивают датчик ДО ката, измеряют, вкручивают, выкручивают ПОСЛЕ ката, измеряют.
Так с каждым.

Только после такой диагностики можно вести речь о замене и какого именно.
Кстати, рекомендуется менять ПАРОЙ, ибо по одному дольше...