[OPIRUS 3.8\Общение] Стоит ли покупать этот автомобиль

Граждане! Сами мы не местные. Простите что обращаемся. Но кто нибудь! Поделитесь опытом эксплуатации КИА Опирус 3.8.
Информация нужна по причине необходимости смены мондюка на другое авто без потери габаритов. Рассматривается несколько вариантов. Бюджет - 1000 круб. Предполагается покупка только нового авто.

=================================================================

Господа!

Тема вновь открыта.
Открыта с двумя целями.
1. Дать возможность интересующимся услышать мнение ( обоснованное и развернутое ) о перспективах и подводных камнях ПОКУПКИ Опируса.
2. Дать возможность особо страждущим получить предупреждение. Механика процесса - пост не относящийся к теме - удаляется, пост с признаками начала выяснения личных отношений опять - удаляется с предупреждением, ЛЮБОЙ ОСКОРБИВШИЙ собеседника идет в направлении БАНА после согласования с АДМИНИСТРАТОРОМ.

Примечание.
Я прошу не обижаться, но умудриться развести в невинной теме обсуждения довольно редкого автомобиля свальный грех - это надо уметь, блин. В этой связи - большая просьба - не усугубляйте ситуацию, пожалуйста.

Тиана меньше Маджа по салону.
Как ее с Опирусом сравнить?

Тоже хотел сказать, что внутри теана теснее даже сонаты, а с опирусом разница в один класс. ИМХО
Она и уже значительно, а сзади места вообще маловасто. Кстати формально она по ширине до Е-класса не дотягивает.
Вполне сравнима с предыдущими мондео, вектра С( т.е Д-шка) Но маркетинг дело тонкое..
А внешность спереди зачотная, мне нравиться...

Kiaвод, ага сколько каска на камрюху без спутника? А спутник скока стоит ахтунг и спасает тока от пионэров, ориджинал расходники точно дороже, энто ж тайото. - 1 336 000 это 3.5, а за шо 400 тыщ переплачивать?

Новости с полей. Два дня назад друг капил Камри с автоматом,176 или 186 или 168 лошадей,рестайлинг,всякие датчики,омыватели,линзы,складные зеркала,передний парктроник и прочие кайфы которые только можно себе представить за 950 тысяч. Цвет белый,кожи нет и не надо А вы пишите 1 336 000...

Цвет белый,кожи нет и не надо А вы пишите 1 336 000...

Он купил скорее всего 2.4 и тем более без кожи,а тут все и места больше и двигатель большего обьема ,база у нее короче опируса!Колеса на 16 !Спортивной регулируемой подвески там в помине НЕТ!Вот смотри ссылку первую попавшуюся в инете,цену рассмотри получше! http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyo ... -5_at.html

Вот тут почитай http://my.auto.ru/my/review/8911.html

Тиана меньше Маджа по салону.Как ее с Опирусом сравнить?

Ну Мадж с Тианой думаю совсем сравнивать не стоит, у волги тоже просторный салон и что?... думаю, что форумчанинЧёрт это тебе подтвердит... А сравнение с опирусом тока потому, что они в одном классе, но Ниссан из них двоих, в данном случае, мне больше нравится...

и двигатель большего обьема

И налог больше...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Колеса на 16 !

Дополнительные траты на диски,резину шиномонтаж

Добавлено спустя 47 секунд:

Спортивной регулируемой подвески там в помине НЕТ!

А где вы про это в моём посте прочитали?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

!Вот смотри ссылку первую попавшуюся в инете,цену рассмотри получше! http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyo ... -5_at.html

Toyota Camry 2.4 AT 951 000 р. 205 км/ч 10.2 сек 2362 см³ 167 9.9 л

А я, например, камрюху бы не купит, только за то, что на ней ездят большое количество людей...
...готов переплатить, чтоб быть особенным на дороге.

Когда вижу Опирус на дороге, по умолчанию уважаю водителя.
И еще... по безопасности Кемри в полной ж.. по сравнению с Опирусом.

которые только можно себе представить за 950 тысяч

если это тестдрайвовая то понятно, если это 2009 год то понятно, если это машина после замены коробки или двигла то тоже понятно (но типа новая), а когда опирусы 2009-2010 будут сливать, я боюсь представить очередь владельцев маджев на них и не только их и цену за значительно большие раскайфушки .

Добавлено спустя 14 секунд:
values, +1 точно так же думаю, кредитная попса достала

Подскажите, а в новом опирусе есть пневмоподвеска?

Flymax
Я диагностику не делал. По документам,стёклам,внешне,на ходу машина новая.
Что касается погоней за индивидуальностью,то её можно добиться к примеру авторской аэрографией,но вот только согласитесь,разрисовывать какой-никакой бизнес класс я считаю - колхозной замашкой. Да и опять же по "жирным" городам как к примеру Питер,Москва и т.д катаются сотни,а может и тысячи техже Каенов которые по цене гораздо дороже обсуждаемых марок,и ничего,их хозяева от недостатка внимания к Порше не страдают....

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

готов переплатить, чтоб быть особенным на дороге.

http://www.cars.ru/cars/Bentley/Continental/11800423/

2Kiaвод
Смешно.
Я всегдв объективен, а ссылка на Бентли это не серьезно, спасает только смайлик в конце строки

Можно зайти на форум таеты и там, где люди пишут про плюсы, по сравнению с другими производителями...
...писать про порши, бентли, бугатти и т.д.

Для справки:
Опирус дешевле "полной" Камри (в Украине точно, даже у серых дилеров)

[Koldunja]

Два дня назад друг капил Камри с автоматом,176 или 186 или 168 лошадей,рестайлинг,всякие датчики,омыватели,линзы,складные зеркала,передний парктроник и прочие кайфы которые только можно себе представить за 950 тысяч. Цвет белый,кожи нет и не надо

Он купил скорее всего 2.4 и тем более без кожи

Смотрю темка ушла в сторону Камрюх по сравнению с ее первоначальным назначением!
Так позвольте вмешаться, пожалуй, единственной реальной обладательнице данного чудесного существа в обсуждение Камри владельцами Опирусов!
Kiaвод, друг у тебя купил авто с движком 2,4 и соответственно 167 лошадьми!
Кожи, конечно, не надо (я тоже не хотела), но если машинка на велюре, то это комплектация R1, то есть самая простая для этой ласточки! (если учесть, что 2,4 имеют комплектации от R1 до R4. Самая полная комплектация пользуется гораздо большим спросом, более ликвидна на вторичном рынке.
Потому как, согласись, покупать машинку такого класса в дешевой (пустой) комплектации просто несолидно!
А за 1300000 - это машинка с движком 3,5....
Кстати не забываем, что новые машинки сейчас собираютс в Питере, а не в Японии, что тоже говорит не в их пользу!

Для справки: Опирус дешевле "полной" Камри

И в России тоже.... даже не только "полной", но и "не совсем полной"

И еще... по безопасности Кемри в полной ж.. по сравнению с Опирусом.

А вот здесь хотелось бы поконкретнее.... чем именно Опирус так хорош в безопасности?

А вот здесь хотелось бы поконкретнее.... чем именно Опирус так хорош в безопасности?

Вообще на краш-тестах он "сделал" БМВ 5-ку.
http://www.avtocars.ru/index.php?action ... iew&id=403

Меня от покупки опируса удерживает только транспортный налог в 40000 рублей в год
А так бы взял с удовольствием.

***
АБЗАЦ УДАЛЕН НАФИГ!!!
Причина - переход на личности.
***



Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Меня от покупки опируса удерживает только транспортный налог в 40000 рублей в год
А так бы взял с удовольствием.

Так а что,их все меньше и меньше,остатки распродают!Кудрин же выступил по телевизору и сказал что базовая ставка налога будет уменьшена вдвое но 1-2 рубля ждите к бензину!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

А вот здесь хотелось бы поконкретнее.... чем именно Опирус так хорош в безопасности?

Вообще на краш-тестах он "сделал" БМВ 5-ку.
http://www.avtocars.ru/index.php?action ... iew&id=403

Я еще раньше смотрел ролики краш тестов,и меня сразу удивило что при такой лобовом ударе у него даже стекло лобовое и люк не лопаются!И по боковому удару там все отлично,по крашу у него практически отличные оценки!

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Kiaвод Смотри что пишет женщина на форуме,тебе не стыдно за свои сравнения не сравнимого!!!?

Потому как, согласись, покупать машинку такого класса в дешевой (пустой) комплектации просто несолидно!

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:


Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Подскажите, а в новом опирусе есть пневмоподвеска?

Нет гидравлическая с изменяемой жесткостью,это я про 3.8

По поводу Опируса на "вторичке" - это как контракт между молодоженами...
...только поженились, а уже "считают сколько чего" на случай развода

Мне один "ремонтник" с СТО (на которой восстанавливаю кар после аварии) сказал в глаза:
- дорого и долго такую машину содержать, восстановишь и продавай! Через два года и за 10к не продашь.
Я на него смотрю, как на идиота и задаю вопрос:
- У вас два лексуса стоит, на них один дверной хромированый ролинг стоит 500 евро - это адекватно?
Он мне отвечает (ожидаемо)
- Это же лексус!
Диагноз на лицо, вафка не лечится.

По жизни я стараюсь выбирать вещи не на день-два, а на долго
Это относится ко всей бытовой технике, мебели, компьютеру если вспомнить - даже бритву долго выбирал.
Опирус покупал ездить, дай бог долго и комфортно

Конечно, все в пределах бюджета.
Лексус для меня - это неадекватные деньги, хороший пример ролинг на дверь или решетка капота.
Думаете технология хромирования отличается - ага, два раза... у знакомого на РХ350 уже через два года тупо начала облазить!
Понимаю, если данного автомобиля на заводе напечатали мало - экслюзив, тогда понятна цена, а если на шильдике стоит Лексус и сразу цена умножить на 50 - это не адекват.

С компанией КИА такого нет и Опирус - замечательный пример эксклюзива за адекватные деньги.

Не так давно мой компаньон заказал для Ауди А6 (2006) родную решетку за 450 евро - и это далеко не А8...
Могу привезти еще кучу примеров, но не хочу засырать пост, думаю мысль понятна.

По жизни я стараюсь выбирать вещи не на день-два, а на долго

С компанией КИА такого нет и Опирус - замечательный пример эксклюзива за адекватные деньги.

По поводу Опируса на "вторичке" - это как контракт между молодоженами...
...только поженились, а уже "считают сколько чего" на случай развода

Согласен с вами на 200% !

Скажу так я купил это авто несколько месяцев назад КИА ОПИРУС 3.8л 2007 года. Из глобального поменял иридиевые свечи в 81000 км прежние отходили до этого периода, естественно все фильтры, масло и обводной ролик приводного ремня который крутит генератор, кодей, ГУР, жужжал при наборе скорости. Кстати звук похожий на сломанный насос ГУР, но обошлось. Можно сказать страшного ничего не произошло, сейчас пробег 82000 км. Наслаждаюсь этим автомобилем больше на трассе, он создан больше для шоссе. В городе прожорлив, но не на столько много чтобы жаловаться. Я понимал этот факт когда пересаживался с КИА маджентиса 2.5л на Опируса 3.8л. Всем моим колегам по работе мой ОПИРУС нравится. Аналогий проводит не хочу, так как автомобиль Е-класса - точно. Чтобы не говорили нам владельцам Опируса наши зависники. Берите, покупайте и радуйтесь.

У нас больше смотрят на понт, а КИА это не понт, а ацтой, причём праворукий Чайзер считается понтом... Вот и гадай потом. У меня родственник занимается покраской авто, так для него корейцы не авто, только праворукая тойота и всё, немцы, грит, тоже не те, что раньше... Короче, если КИА возвысити ценник до ой-ё-ой (что они уже начали), то тогда авто будет считаться понтовым... Лично я на дороге Опирус всегда путаю с ягуаром, не раз себя ловил на этом...

А родственник ваш как был маляром так и останется и по жизни и по понятиям маляр!

"Послушай Зин не трогай шурина, какой ни есть, а он родня" (с) "Высоцкий"

Меня от покупки опируса удерживает только транспортный налог в 40000 рублей в год

У меня в регионе он состовляет 15500 р...
Ща заехал в салон, стоит 2009 года чёрный с белым салоном в максималке, цена 999000... 50 тысяч скинули сходу, если ща заберу... Стоит давно, думаю, если подождать, то соточку скинут легко...

было удалено много умных мыслей,
которые, к сожалению, слабо соприкасались с темой обсуждения
продолжайте