Opirus: свечи

Масло положено менять — исходя опять таки из мануала раз в 15.000 км…

Да я говорил в общем и не именно про Киа,посмотри у тойот ниссанов там масло написано менять через 30 тс,теперь насчёт свечей,что написано МЕНЯТЬ ЧАЩЕ а это говорит о том что на усмотрение пользователя (если есть такой )!

Ты сам то ездишь на масле 15000 км ?

В ваших двс вообще надо почаще уделять внимание свечам потому как у вас одна катушка на два цилиндра работает и при неисправности одного второй тоже начинает "сопливить" и тем более вв провода которые не любят больших зазоров в свечах! На наших немного проще,то есть каждая вв катушка отвечает за свой цилиндр!

Ты сам то ездишь на масле 15000 км ?

Сейчас прошёл уже около 12.000 км… на счётчике 55.000 км — на следующей неделе буду менять + масло в АКПП, хотя менял его в 43.000 км, но всё явно не слилось — по этому ещё разок — будет не лишним… Касаемо двигателя — дальше буду менять раз в 10.000 км… Просто докатал — пока на конце счётчика не появятся красивые цифры — то есть либо ноль — либо пять

Лью на сервисе Мобил 0w40… есть желание найти 0w30… но думаю, что разница не существенная…

Шем, ты уж определись между "не будет лишним" и "по мануалу"

Шем, ты уж определись между "не будет лишним" и "по мануалу"

Принято…

Только не противоречит — поскольку по мануалу — замена масла в АКПП раз 45.000 км (при моих условиях эксплуатации) — и это разумеется при замене масла на 100%… я заменил в 43.000 км, но как показал опыт из АКПП всё масло явно не вытекло… — соответственно необходимо ещё раз провести замену — что бы остаток старого масла в общей массе был минимальным… Затем замена в 95.000 км и повторная 105.000 км. — как его заменить за раз и что бы не обманули — я не знаю… Понимаю, что двойная замена — это тоже не АЙС…

Ехать к дилеру — честно говоря стрёмно — боюсь вообще не заменят толком…

Я брал такие, надписи NGK не увидел, тупо маркировка PS1029 и все.

Ну не знаю,уже свечей за 50 поставил таких на разные авто на работе и всегда ngk а буквы не помню!Я сам на таких езжу уже тыщ 50 точно!

Я был неправ. Вчера специально проверил, надпись NGK присутствует.

Привет всем я вот почитал эту темку и вспомнил что 2, 5 года таму назад менял свечи ставил японские иридиевые с тонким электородом(как волосок) правда дорогие 600р/шт и забыл, итог 140000 пробег 3 зимы и с пол оборота и полет нормальный может летом поменяю но опять на те японские правда название не помню по коробке надеюсь найду

поищи пож. модельку свечей…

Да ладно посмотрю но по моему там одни иероглифы если что фоткну

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Я специально коробки храню чтоб точно не забыть)))

Свечи иридивые denzo iridium power на коробке номер IK 16 (5303)покупал на семеновской за мами там фирма но у них есть розница 2, 5 года назад цена была 600 за шт если что пишите в личку всем удачи

а есть артикул??? Что бы через exist заказать..

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
А для Opirus 2007 3.8 подойдут???? Рестайл.

Про 3, 8 думаю да а вот про экзист ничего сказать не могу к сожалению((

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Я брал на фирме но по моему у них интернет магазин есть я их нашел в инете по названию свечей

Артикул "IK16". Марка Denso. Я себе такие поставил недавно.

Приветствую, Бояре!
Опишите алгоритм замены свечей под пауком, как снимать, на что обратить внимание чтоб не наеб…..ть что нибудь, подводные камни, спец инструменты, доп запчасти кроме свечей.
И вообще стоит самому или лучше доверится спецам?

Приветствую, Бояре!
Опишите алгоритм замены свечей под пауком, как снимать, на что обратить внимание чтоб не наеб…..ть что нибудь, подводные камни, спец инструменты, доп запчасти кроме свечей.
И вообще стоит самому или лучше доверится спецам?

Спецы у ОД опирусы раз в год видят.
Если есть теплый гараж и инструмент, я бы менял сам. Из забот — не забыть какие трубки/клеммы откуда снимал, какие болты откуда открутил (их много). Остальное — внимательность, терпение и прямые руки.
Подводный камень у меня был один — со времененм резьба на коллекторе разрушилась и при очередной замене болты (номер 11233-08006KA) стали просто проваливаться, не фиксируя коллектор. Нарезать новую резьбу под бОльшие болты не было времени, пришлось искать временное решение.

И вообще стоит самому или лучше доверится спецам?

самому, то оно интересно и выгодно, если конечно руки умеют, но все же операция не самая сложная, на мой взгляд лучше доверить это хорошему специалисту, ибо "кроилово" ведет на "попадалово".

ибо "кроилово" ведет на "попадалово".

Именно так и есть,но потом в этом не кто не сознается…!

доверить это хорошему специалисту

Где они?

Где они?

Там где они есть надо деньги за это платить и не малые…а сидеть перед компом и рукой шевелить в му..х и думать о ценах от этого не авто не хозяину легче не станет! Купил Опирус так изволь его содержать и обслуживать как положено!

Видя, как при фразе "поменять свечи на опирусе" мастера у дилера выкатывают квадратами глаза и начинают шевелить в тех же мудях, напрашивается вопрос "За что дерете такие бабки?".

Где они?

Понимаю, что их очень мало, все хотят бабла срубить сразу и много, не думая о будущем и постоянном клиенте. Найти можно. Я вот обслуживаюсь у одного мастера уже более 5-ти лет и маджентис он мне чинил, за снятие установку коллектора, вы сейчас очень удивитесь, он с меня взял всего 500 рублей, ибо руки из правильного места растут и глаза квадратные ни разу не делал, надо значит надо.