[Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

Предложили прокачать аморты(стоят каябы новые,очь слабые) ,сделать многоразовыми,кто нибудь слышал об этом?Дают гарантию 3мес.

Что значит сделать многоразовыми?
Есть контора в Химках — Гидромастер. Ремонтируют, меняют жесткость амортизатора. Ремонт от 6 000 рублей. Дешевле выходит купить регулируемый оригинал.

Что значит сделать многоразовыми?
Есть контора в Химках — Гидромастер. Ремонтируют, меняют жесткость амортизатора. Ремонт от 6 000 рублей. Дешевле выходит купить регулируемый оригинал.

Переделывают мои коябы в многоразовые,в следующий раз мне нужна будет только прокачка.По жесткости сделают как твоей душе угодно.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

Дешевле выходит купить регулируемый оригинал.

Сколько стоят оригиналы?Насколько я знаю в районе 60 000.Думаю есть разница 12 000 или 60 000,за эти деньги получаешь то что хочешь,кому по мягче кому по жестче.

Думаю есть разница 12 000 или 60 000,за эти деньги получаешь то что хочешь,кому по мягче кому по жестче.

Вот так хорошие авто со временем и превращаются в жигули,купил как говорится а содержать не кому все только наездники!

Что значит сделать многоразовыми?
Есть контора в Химках — Гидромастер. Ремонтируют, меняют жесткость амортизатора. Ремонт от 6 000 рублей. Дешевле выходит купить регулируемый оригинал.

Переделывают мои коябы в многоразовые,в следующий раз мне нужна будет только прокачка.По жесткости сделают как твоей душе угодно.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

Дешевле выходит купить регулируемый оригинал.

Сколько стоят оригиналы?Насколько я знаю в районе 60 000.Думаю есть разница 12 000 или 60 000,за эти деньги получаешь то что хочешь,кому по мягче кому по жестче.

Погоди. Во первых там от 6 штук за стойку. 6*4 = 24. Комплект родных регулируемых стоит в пределах 40 с доставкой из Кореи в Москву (на форуме есть такой сервис).

Погоди. Во первых там от 6 штук за стойку. 6*4 = 24. Комплект родных регулируемых стоит в пределах 40 с доставкой из Кореи в Москву (на форуме есть такой сервис).

У вас 6 000 за стойку,у нас за 12 000 за все четыре.

у нас за 12 000 за все четыре.

А где это у вас?

А где это у вас?

В махачкале

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:

Вот так хорошие авто со временем и превращаются в жигули,купил как говорится а содержать не кому все только наездники!

Согласен

В махачкале

А, ну там и пружины надо резать для занижения

В махачкале

А, ну там и пружины надо резать для занижения

+100500

Здравствуйте!!! Я купил Опирус в августе 2012. У меня маленькая проблема. Подвеска стала жесткой, и загорелась надпись SPORT. Я так понял, если вылетела фишка из какойто стойки, то включается спорт режим. Предохранитель целый. ПОМОГИТЕ!!!

А, ну там и пружины надо резать для занижения

Это конечно приветствуется,в основном на приоре

Сообщение values » 27 июл 2012, 07:12 …А вот теперь вопрос в другой плоскости, а следует ли вообще менять аморики на "нерегулируемые"?
Покатался я на них 40т. — комфортно, но! Ситуация изменилась и не в машине, а на… ДОРОГЕ ))))

У меня Опирус 2003 года. Прошел более 200 тыс. км. После весенних киевских "дорог" потек левый передний амортизатор (а может и пора пришла). Почитав форум, решил поменять 4 амортизатора на простые. Вопрос к value: учитывая Ваш опыт и то, что Вы киевлянин, хотел бы переговорить с Вами, где в Киеве у знающего мастера можно проконсультироваться и поменять амортизаторы. Может, услышать Ваши рекомендации. Заранее благодарен — Валерий (050 330 девяносто девять ноль семь).

Есть ли на Опирус амортизаторы RANCHO типа таких:
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0704/44/ … 2e2844.jpg
Цена в два раза ниже наших оригинальных, а возможности …. 4 стандартных настройки для разных условий.
А в общем 7 режимов, причем возможность настраивать на различные режимы передние и задние раздельно.
Получается десятки вариантов, каждый может настроить под себя.
Все настройки дистанционно с пульта.

А в общем 7 режимов, причем возможность настраивать на различные режимы передние и задние раздельно.

В Опирусе — автоматом выбирается жёсткость амортиков + принудительно… — здесь получается только ручной режим…
В общем ХЗ… может и ничего будет…

В Опирусе — автоматом выбирается жёсткость амортиков + принудительно… — здесь получается только ручной режим…
В общем ХЗ… может и ничего будет…

В огороде бузина, а в Киеве дядька.
Вопрос был конкретный — есть ли подобные амортизаторы RANCHO на Опирус?
Принцип работы наших и указанных я знаю, пояснения не нужны.

Да,я менял задние на простые и вроде нормально пока поломок нет,не подводят!

Да,я менял задние на простые и вроде нормально пока поломок нет,не подводят!

Сергей!
Речь идет про RANCHO регулируемые с пульта дистанционного управления (см. фото по ссылке в посте выше).
Если менял на такие, прошу сообщить каталожный номер.

Sonata!
Может быть ты подскажешь?

Сергей123, Подскажите по замене.Перед остался с ECS?Потек правый задний.В раздумьях я сейчас….

[Редкостный ГАД]

Недавно приобрел Опируса , уже до меня были заменены стойки на обычные, газовые , + отрезаны разъемы от стоек, к которым они подходили. Читал читал этот пост про аммортизаторы и так и не понял — лампочку как то можно потушить, кроме как залезть в блок под бардачком и отхреначить провод что на лампочку идет, или разобрать комбинацию приборов чтоб светодиод удалить??? в разъеме к стойкам 2 или больше проводов? Может кто нибудь скажет какое сопротивление на стойках в разъеме , может получиться в отрезанные концы сопротивление припаять , чтоб лампочка глаза не мозолила? днем не напрягает, но ночью ,зараза, выбешивает…..

Привыкнешь. На разъем 2 провода идет. Разумнее было бы отрезать вилки от старых амортизаторов и вставить их в разъемы на кузове авто, чтобы они не забились грязью