Купил Опируса 3,8 2009 г.в. теперь обслуживаем

Колодки поставил не оригинал, название вылетело, блин на ,называются по моему, Sangain

Так вот,на саншингах не когда не было противоскрипных пластин в комплекте и потому я очень сомневаюсь что они там стоят у тебя,их должно быть три штуки на каждой стороне,и закажи тот номер что я дал 4 штуки!

Соната, огромное Вам спасибо за наводку!
Завтра же закажу комплект этих деталюх! Цена то копеечная,а скрипу (((

Т.е. Вы думаете все дело в них?

Соната, вобщем сегодня все еще раз разобрали пластина эти имеются у меня на колодках и эти пружинки тоже есть и работают хорошо! Сегодня проточил диски (были кривые) — стало лучше, но небольшой скрип остался все же..

Соната, И ВСЕ УЧАСТНИКИ КТО В ТЕМЕ, подскажите мне еще — как у Вас работают стойки (передние и задние)? Я, например, не могу раскачать своего Опируса, т.е. амплитуда маленькая и не получается раскачать даже вдвоем.У Вас также?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
И еще, колодки вы какие ставите?

Добавлено спустя 44 минуты 16 секунд:
И еще один нюанс - сегодня в процессе сканирования авто вылезли 2 ошибки, которые не стираются - С2224 RR и С2220 RL - как мне сказали - это неисправность заднего левого и заднего правого приводов -что это может значить?

С2224 RR и С2220 RL

Это не привода а задние аморты не видит система ECS вот по этому они у тебя колом и стоят и подвеска нормально не работает,должна мигать оранжевая иконка на приборном щитке сигнализируя неисправность!

Соната, так что все таки Вы, как специалист, можете посоветовать сделать?

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Я уже голову сломал, блин

Проточка дисков также не принесла результата — машина остыла до -8-10 градусов и скрип вернулся как и был

А тут еще эти амортизаторы… Лампочка на приборной панели не горит, она загорается когда включаю эту кнопку возле ручки АКПП и тогда на панели горит SPORT

Лампочка на приборной панели не горит, она загорается когда включаю эту кнопку возле ручки АКПП и тогда на панели горит SPORT

На ходу машина жестче становится когда загорается sport или ничего не меняется?

Проточка дисков также не принесла результата — машина остыла до -8-10 градусов и скрип вернулся как и был

Чудес не бывает,значит меняй колодки на другие!Вот на эти ADG042109

На ходу машина жестче становится когда загорается sport или ничего не меняется?

Он же писал что она у него колом..а это первый признак что стоят какие то обманки чтобы не горела лампа на панели а напряжения на амортах нет,а когда его нет то они становятся как палка про что он и написал что вдвоём не могут раскачать

Я уже голову сломал, блин

!

Разьёмы задних стоек выходят за спинку заднего сидения,снимай и померяйте тестером сопротивление на фишке уходящей в стойку,должно быть практическо коротко то есть порядка 4 ом!Если там бесконечность то переломлен провод(внутри изоляции) идуший к обмотке стойки!

"На ходу машина жестче становится когда загорается sport или ничего не меняется?"

Практически никаких изменений! Хотя летом было очевидно, что при спорте машина становилась более сбитая!
Сейчас разница несущественно и машина стала жестче!

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

Разьёмы задних стоек выходят за спинку заднего сидения,снимай и померяйте тестером сопротивление на фишке уходящей в стойку,должно быть практическо коротко то есть порядка 4 ом!Если там бесконечность то переломлен провод(внутри изоляции) идуший к обмотке стойки!

В понедельник займусь этим, поеду к электрикам... Спасибо за помощь, Соната!!!

P.S. Колодки тоже заменю нафиг!!!

За выходные скрип был побежден!!!

Проделанные работы:
1) Проточка всех дисков
2) Прокачка всех стоек
3) Замена сайленблока (который в стойке в "ухе")
4) Шлифовка колодок

Итог:
1) Скрип в задней подвеске исчез
2) Машину стало возможно раскачать руками (не сильно разумеется), раньше она стояла почти колом
3) Машина стала более упруго проходить неровности и кочки
4) При включении спорт режима стала ощутима разница — машина меньше прыгает на кочках и меньше крениться..

Как то так…

Спасибо всем кто помогал советами!

P.S. Сегодня поеду к электрикам — погляжу остались ли ошибки в мозгах!

Отпишусь

Добавлено спустя 52 минуты 4 секунды:
Был у электриков! Ошибки все обнулили без проблем!
Хотя до этого данные ошибки невозможно было удалить!

2) Прокачка всех стое

C этого места можно поподробней?

Какой-то хитрой приблудой в стойки закачивается по-моему Азот под давлением ,как то так … Не специалист в этом, могу ошибиться
Стоимость работы — 3000 рублей за 4 шт.Время работы со снятием стоек — 2-3 часа.

Что скажите, господа?

Если налог не пугает то достойный выбор на сегодняшний день,потому как по такой цене только "пукалку" на колёсах купить можно а это настоящее авто!

Золотые слова Коллега ))) сейчас "хороших" опирусов очень мало. почти нет. Сам лично ездил в 2 сало и смотрел 2 машины, тоже черные, но состояние просто жуть. ((( да еще и салоны как обычно обманывают. (((

Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:

Уважаемые форумчане!

Задумался вновь о покупке Опируса 2009-2010 г.в.

Заранее спасибо!

Бери. и даже не думай. Супер Вариант. Как сказал коллега "если налог не пугает, то да" - лучше не найти. Сам брату искал черный. 2 смотрел. просто вилы по сравнению с этим =)))

вот еще Вариант, но как видишь дороже, а состояние не лучше и не хуже чем у того.
https://www.avito.ru/penza/avtomobili_s ... _492819961

Так что если бы у меня были лишние мани - купил бы не раздумывая ))))

Добавлено спустя 50 минут 54 секунды:
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi ... _498210483
вот еще вариантик )

[AlexanderOsi]

http://auto.ru/cars/used/sale/1006990747-dfcb56/ (не мой, есичо)

Кризис то да, но перекуп чрезмерно жадный, кмк.

[Редкостный ГАД]

Какой-то хитрой приблудой в стойки закачивается по-моему Азот под давлением ,как то так

очень хотелось бы это увидеть. Попахивает разводом……

Да приблуда выглядела как то так
http://www.youtube.com/watch?v=80U-ZvkVVO8

НУ и как бы результат на лицо — скрип пропал! И машина стала более упругая что ли, как то так

НУ и как бы результат на лицо — скрип пропал! И машина стала более упругая что ли, как то так

Вообще то фигня какая то… в стойках находится масло, даже если туда закачать воздух, то их работа станет неправильной… поскольку в данных стойках несжимаемое вещество, а воздух все понимают сжимается и отлично… впрочем, как и азот…

Я бы ещё понял, если бы наши стойки были бы пневматические или газовые…

поскольку в данных стойках несжимаемое вещество, а воздух все понимают сжимается

Газ в стойки закачивается длЯ того чтобы рабочая жидкость в них не пенилась и не меняла вязкость в связи с этим!В наших регулируемых залита жидкость в феромагнитными присадками которая изменяем свою вязкость при воздействии магнитного поля,почему и меняется жёсткость стоек!

В наших регулируемых залита жидкость в феромагнитными присадками которая изменяем свою вязкость при воздействии магнитного поля,почему и меняется жёсткость стоек!

Очень вряд ли… стоит обычный соленоид, переключает каналы (контуры)… не вижу особого смысла в ферромагнитных присадках.
Вот видео которое я дано закинул на ютуб (2-я часть) — смотреть с 4:30

Очень вряд ли… стоит обычный соленоид,

Может и соглашусь но почему тогда ваши стоят 15-17 а наши чуть не 30 хотя на вид одно и то же ? Поленился я свои старые стойки разобрать и посмотреть когда выбрасывал,у меня инфо что они сделаны как у немцев на основе того что писал!

Может и соглашусь но почему тогда ваши стоят 15-17 а наши чуть не 30 хотя на вид одно и то же ?

Да они одинаково стоили… от 18.500 руб., сейчас под 30 тык. руб…
У меня правая задняя потекла, вот надо будет с наступлением тепла менять… пока время есть, попробую поискать Мондо, без надписи Киа… — передняя в своё время стоила на 30% дешевле.

А вообще — главное, что управляемые стойки — это класс… по мне это тоже аргумент в пользу Опируса…

Вот на 3.8 — http://koreanaparts.ru/partsearch/55321 … ia_6772522

Вот на 3.5 — http://koreanaparts.ru/partsearch/55311 … ia_6772520