[Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

Кстати стою жду замены амортизатора

Всё должно быть хорошо!!!

[AlexanderOsi]

А мне попался наш

C 2007-го "попался наш" адекватно применять к каждой первой такой машине, к сожалению. Или к счастью — кому как угодно)

Черт . Ожидание заезда на яму затянулось . Я терпеливо жду не переношу на завтра

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Re: [Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

А мне попался наш

C 2007-го "попался наш" адекватно применять к каждой первой такой машине, к сожалению. Или к счастью — кому как угодно)

этот пост не понял . Я не жалуюсь на машину . У меня Соната была тагаз . Ноль проблем

[AlexanderOsi]

AndreyH, а чо тут не понятного? С 2007-го сборка — онли Калининград. Со всеми плюсами и минусами.

В принципе, ничего смертельного нет, тем более, там, "по соседству", Кадиллаки за 3 лямильона собирают.

Ах в этом смысле . Да я не против . Кстати детство там провел .почти земляки собирали . Машину загнал на подьемник и скоро узнаю как оно … Или грудь в крестах или голова в кустах….епст.

Добавлено спустя 4 часа 23 минуты 3 секунды:
Ну вот даю отчет по замене амортизатора... Не получилось . Новый в руках у мастера взорвался !!! поствил старый на место . И хорошо хоть у меня оказался заранее купленный опорный подшипник . Вот в нем то все дело и оказалось . Изначально незатянутый при сборке он видать вытянуся и просел . При сравнении еле заметно . То то я характер стуков и не мог определить изначально. Таки дела собратья опирусоводы .

[AlexanderOsi]

в руках у мастера взорвался

Это называется найдите одно лишнее слово.

и опорный подшипник

А на рестайлах опорный подшипник стоит чтоли?


Добавлено спустя 59 секунд:

Новый в руках у мастера взорвался !!!

каким образом????

А можете описать характер стуков? Стучит в такт работе амортизатору с той же частотой?

Значит дело было так . Мастер . Можем назвать слесарь . Кому как нравиться . Решил прокачать новый амортик . Сделал пару качков штоком и брызнало газом с жидкостью . Его облило . Руки и грудь . Я стоял в пару метрах спиной и не видел но хлопок слышал . Позвонил в кореану . Там не удивились . Завтра повезу в обратку . Все таки чутье меня не подвело . Не поддался на рекомендации в Авроре пару сразу прикупить . Опорный есть . Цена 1450 рублей .номер на схеме 56421а….сам в первый раз такое вижу !

Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:
Re: [Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

А можете описать характер стуков? Стучит в такт работе амортизатору с той же частотой?

как писал ранее все дело именно в нашей сборке . Эту злосчастную правую переднюю а не левую как ошибочно написал в первом посте видать или бухой прикручивал или ученик . Незатянут был верхний рычаг и как выясняется опорный подшипник . . И стук мог быть в разных ситуциях . Например при проезде рельс и смотря под каким угом . Например мученье было наезд на люки правым колесом . И я не
мог понять что . И неделе две наза в Авроре сделали протяжку . И тут явственно при вертикальной раскачке стало бить . Я их просил поменять опорный а рекомендация в ответ амортизаторы . Три часа мариновали в сервисе и они взяли на себя не менять опорный по моей просьбе !

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Ну ничего удивительного . Как мне в 2006 в Восток авто когда у меня была американская Соната мозг выносили !!! За мои же деньги .а что за хрень с инжекторм нашел за пять минут карбюраторщик в гараже .бесплатно . Правда шапочно я его знал . Посему я не очень доверчив

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
прошу прощения за граматические ошибки .

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Черт побери . Опять сделал .

Кто может показать опорный подшипник на дорестайле?



Добавлено спустя 38 минут 36 секунд:
Соната, нужен твой опытный глаз. Перещелкал все названия деталей подвески, слова "подшипник" среди них нет

Мужики опорного подшипника в нашей подвеске нет в помине,у нас двухрычажная передняя подвеска и он тут не нужен !Есть просто опора стойки которая и нарисована вверху!Опорный подшипник стоит тогда когда нет верхнего рычага и стойка нёсет сама всю нагрузку и в том числе повороты руля!

Возможно все дело в терминах . Может и подшипник амортизатора но мастера и за опорный охотно принимают .когда мы говорим трамблер все знают что это прерыватель распределитель.амортизатор сдал в зад .но деньги только в конце недели . У них в каком то сервисе еще один амортик взорвался на туссане

Не знаю о чем спор?Я тоже сомневался на счет того какие аммо ставить.Но как оказалось у меня уже спереди стояли не регулируемые.И ничего,работали супер пока не потекли.А жесткость как ни странно регулировалась только задними аммо.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Провода от передних спрятаны под пластиковой защитой,а индикатор не мигает,потому что датчики от старых аммо на проводах.

Толково . Мне тоже пришла в глову эта идея . Есть для тех кто ищет простое решение. Я готовясь заменить на простые опробовал нехитрый прием . Взял и наклеил две полоски черной эзоленты на стекло приборного щитка . И все . Ничего не видно . Но мне это не понадобилось .

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Re:

Не знаю о чем спор?Я тоже сомневался на счет того какие аммо ставить.Но как оказалось у меня уже спереди стояли не регулируемые.И ничего,работали супер пока не потекли.А жесткость как ни странно регулировалась только задними аммо.



а я не сомневался ни на грамм что так возможно . А то на дилере пугали карами небесными . Выдумывали всякую ересь типо с мозгами связано. Машина не поедет
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Провода от передних спрятаны под пластиковой защитой,а индикатор не мигает,потому что датчики от старых аммо на проводах.

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
А козырки солнце защитные у всех нормально работают ? у меня быстро сломались . Цены не малой .

Поездил несколько дней и все таки амортик на замену . Слабоват с .

Если аморты на заказ, то обходятся по 16000 рублей, еще хороший сайт по запчастям http://www.zzap.ru
Лучше ставить амортизаторы все таки не простые, в режиме спорт желательно ездить еще зимой когда снег и на дорогах гололед, как у нас часто бывает на МКАДе, и на трассах, не забывайте, что Ваша машина оборудована ESP (Electronic Stability Program), и когда начнется срыв автомобиля в занос и боковое скольжение, вот тут жесткие амортизаторы и нужны. Проверено уже неоднократно
У меня второй авто Аккорд и Я скажу Вам, что Опирус в режиме спорт держит дорогу и входит в повороты на хороших скоростях не намного хуже Хонды.

спасибо за совет . Действительно нашел за 16500 амортик . Что значительно дешевле официалов . И гарантия 6 месяцев

Mikl писал(а):Если аморты на заказ, то обходятся по 16000 рублей, еще хороший сайт по запчастям http://www.zzap.ruЛучше ставить амортизаторы все таки не простые, в режиме спорт желательно ездить еще зимой когда снег и на дорогах гололед, как у нас часто бывает на МКАДе, и на трассах, не забывайте, что Ваша машина оборудована ESP (Electronic Stability Program), и когда начнется срыв автомобиля в занос и боковое скольжение, вот тут жесткие амортизаторы и нужны. Проверено уже неоднократно У меня второй авто Аккорд и Я скажу Вам, что Опирус в режиме спорт держит дорогу и входит в повороты на хороших скоростях не намного хуже Хонды.

При режиме спорт -все электронные системы отключаются,так что в гололёд в спорте я бы не поехал

ничего не отключается — ерунда какая-то

При режиме спорт -все электронные системы отключаются

Это откуда такой вывод?

При режиме спорт -все электронные системы отключаются,

Что то ты маху дал однако,они отключаются только кнопкой и то авс работает!В спорте только жесткость подвеске придаётся максимальная!