Хана движку((( Помогите!!! Опирус 2008. 3.8

Владимир. Не за что. )

https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/zap … _537305100

https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/zap … _185126230

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_a … _536973796

https://m.avito.ru/novosibirsk/zapchast … _466716683

https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/zap … _514412097

https://m.avito.ru/syktyvkar/zapchasti_ … _407060637

Всем привет! Сегодня пришлю список запасных частей для замены. По факту мелочевка …..
Как показывает практика, оптимизм полезная штука)))))

[Алексей ЕХ V6]

Кстати, могу полечить двиг дистанционно.
Минимализирую поломки и вложения.
5 тыс час.
Спецобряд.
Заклинания и заговор на гаечных ключах.
Гадание по отработанному маслу.

Сегодня пришлю список запасных частей для замены. По факту мелочевка …..

Я старался)))



Вот тебе и опыт…
Не надо делать преждевременных выводов.

Я старался)))

Дораха? Я на заметку возьму

Алексей! Спасибо за обряд)))))

Bor62,
В название темы добавь частицу "НЕ" перед словом Хана

Bor62,
В название темы добавь частицу "НЕ" перед словом Хана

И (((( разверни на ))))

Алексей! Спасибо за обряд)))))

Не "спасибо", а

5 тыс час.

Не "спасибо", а

5 тыс час.

а работал Леха 24 часа в сутки 3 дня

Всем доброго времени суток!

Помогите советом, у меня опирус 3.8 2008 года.
После зимы заметил, что при запуске на холодный двс проявляется стук (металлический) секунды 3 проходит и как гаснет лампочка давления масла, звук резко пропадает и все хорошо двигатель работает как и должен.
Раньше такого не было.
Когда Купил машину поменял масло в двс сразу с промывкой на шелл 5в40, вот отъездил зиму 6т. км. и понеслось. Сегодня поменял опять масло на тот же шелл, ни чего не изменилось, разве, что двс мягче работать стал. А стук на холодную остался, может кто подскажет куда смотреть в первую очередь.
Масло не доливал ни разу, после замены так и держится на уровне.


1. Может клапана регулировать?
2. Попробовать перейти на другое масло?
3. Ремни или навесное гур, кондор ( кстати кондер перестал работать после зимы)

Всем привет!
Вот и у меня такой стук был!!!!! Так что аккуратно.

В продолжении моей истории….ппц: Долго и нудно ждал вкладыши…. стали ставить на последнем…опа….колено под шлифовку….ну да ладно, типо не страшно. Привезли шлифовать, сегодня…..ТРЕЩИНА…….
Новое колено от 45 рублей
Вопрос: Где можно найти подешевле б/у.

Вот так)))) Все продолжается))))
Может еще один сеанс провести????

Всем привет!
Вот и у меня такой стук был!!!!! Так что аккуратно.

В продолжении моей истории….ппц: Долго и нудно ждал вкладыши…. стали ставить на последнем…опа….колено под шлифовку….ну да ладно, типо не страшно. Привезли шлифовать, сегодня…..ТРЕЩИНА…….
Новое колено от 45 рублей
Вопрос: Где можно найти подешевле б/у.

Вот так)))) Все продолжается))))
Может еще один сеанс провести????

Давай ка по поподробнее, какой у тебя был стук.
Написано, что клина словил, но как могло произойти. Масло небыло значит у тебя. И вкладыши провернуло.
Или, постоянно стук был в движке.

У меня 2-3 секунды стук, а потом лампочка гаснет давления масла и тишина.
Может масло не подходит?
За 6 т. Км. Ни ушло из двс ни грамма. Как было на средине так и слили и заменили

Я не спец в ДВС но уже начитавшись макулатуры похоже на стук гидрокомпенсаторов из за неисправности маслянной системы. Пока не поднимется давление масла они не работают вот и стучат.

Я не спец в ДВС но уже начитавшись макулатуры похоже на стук гидрокомпенсаторов из за неисправности маслянной системы. Пока не поднимется давление масла они не работают вот и стучат.

Да я тоже вот почитав, понял, что гидрокомпенсаторов нету на ДВС 3.8 опируса.

Вот и думаю, что же может быть.
Если нет гидрокомпенсаторов могут ли клапана стучать, у этих двс зазоры регулируюстя шайбами вроде как.

Стук был примерно 4-5 секунд. Лампочка не горела, видимо косяк датчика. Потом шум проходил.
На высоких оборотах тихо у тебя и при резком старте?

[Редкостный ГАД]

На 3.8 может цепь стучать на холодную до тех пор, пока натяжитель на наполнится маслом, в любом случае слушать нужно что за звук и откуда идет, бывает что на холодную юбки поршней перекладываются, и тоже вот тебе стук, компенсаторы вряд ли, у вас там шайбы стоят, могут еще распреды стучать, но тогда лучше давление масла механическим манометром померить.

На 3.8 может цепь стучать на холодную до тех пор, пока натяжитель на наполнится маслом, в любом случае слушать нужно что за звук и откуда идет, бывает что на холодную юбки поршней перекладываются, и тоже вот тебе стук, компенсаторы вряд ли, у вас там шайбы стоят, могут еще распреды стучать, но тогда лучше давление масла механическим манометром померить.

Спасибо!

Неужели цепь может так постукивать, хотя звук именно с правой стороны где колесо и проходит как только лампочка давление масла гаснет.
ДА и еще пробег не такой большой (70 т.км), чтобы цепь брякала, вообщем не знаю.
В любом случае спасибо Всем.

Перестал сильно на это обращать внимания. Главно, чтобы не прогрессировал этот стук.
ДА и не должен, работает ровно, на обортах тоже ни че не гремит. Забью пока.

ДА и еще пробег не такой большой (70 т.км), чтобы цепь брякала, вообщем не знаю.

Запуски на холодную и хреновое масло и такой итог на лицо!

Если начала греметь то это всё, и цепи на пределе вытяжки так как гидронатяжители стоят с автоматической фиксацией обратного хода то есть обратно не уходят без давления масла и не должны давать цепи брякать даже без давления,а у вас всё на пределе и штоки натяжителей вышли полностью!Посмотрел цены,в общем то всё не дорогое и по запчастям можно уложится в 10-15 тс а вот работа будет не дешёвая,много разборки!

ДА и еще пробег не такой большой (70 т.км), чтобы цепь брякала, вообщем не знаю.

Запуски на холодную и хреновое масло и такой итог на лицо!

Если начала греметь то это всё, и цепи на пределе вытяжки так как гидронатяжители стоят с автоматической фиксацией обратного хода то есть обратно не уходят без давления масла и не должны давать цепи брякать даже без давления,а у вас всё на пределе и штоки натяжителей вышли полностью!Посмотрел цены,в общем то всё не дорогое и по запчастям можно уложится в 10-15 тс а вот работа будет не дешёвая,много разборки!

А подскажи сколько можно еще проехать при таком брякании ?
Повторяюсь это только 2-3 сеунды при запуске. Потом все ровно работает и на высоких оборотах все отлично, мыгко и приемисто.

Может можно, что-то сделать с гидронатяжителем? Все таки пробег небольшой, не хочу лезть в движок.

А подскажи сколько можно еще проехать при таком брякании ?

Это не к мне а на небеса вопрос..не знаю и не кто гарантий не даст!

Потом все ровно работает и на высоких оборотах все отлично,

Так оно так и будет,вполне возможно что скоро загорится чек и будет ошибка неисправности датчика положения распредвала,а это как раз и говорит о растянутости цепи и уже полном несовпадении фаз грм!У одних фирм это более критично в прошивке контроллера а в наших не знаю!В ниссанах и тойотах сразу начинает гореть неисправность и горит чек!

Может можно, что-то сделать с гидронатяжителем?

Что ты с ним сделаешь…не чего и даже не увидишь его!

Все таки пробег небольшой,

Насколько я помню ты его недавно взял и скорее всего ваши долбанные официалы его обслуживали с новья на гарантии,так вот они уроды постоянно везде льют кастрол и при чём бочковой неизвестного происхождения!Очень много ремонтировал авто после их!У нас многие верят в …. купив новое авто а первые гарантийщики у вас по корее,короче мой совет если лето ещё протянешь то ладно а к зиме меняй если не хочешь полностью двс вытаскивать для ремонта!