Купил Опируса 3,8 2009 г.в. теперь обслуживаем

Спасибо большое! По ссылке не смог найти характеристик динамиков!

Просто я бы поставил другие, лучше JBL, но если вдруг окажется чувствительность у них выше, то может наверное возникнуть разногласия в работе всей системы

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
Т.е. мощность - 45 Ватт, сопротивление - 4 Ом, остается вопрос с чувствительностью ...

[Редкостный ГАД]

сопротивление — 4 Ом

посмотри на динамике, на нем указано. Если указано 2ом, то 4ом может быть многовато для усилка. По идее будет тише работать, но не факт.

Просто я бы поставил другие, лучше JBL

А чем другие лучше ?? Если менять то надо все,не майся дурью,спалишь усилитель и твой колхоз закончится,бери оригинал,ты первый насколько я знаю с динамиком,там скорее всего переломился проводник к обмотке,поменять его сможет любой грамотный электронщик,но новый всё равно лучше!Вообще по мне так система INFINITI не когда фуфло не ставила,а ломается всё,это железяка!

На моем динамике — нет опознавательных знаков ((

"номер его 96330-3F700 мощность 45 вт цена в автодоке 4 тс сопротивление не знаю и они разные правый-левый" — это как я понял номер правого заднего динамика марки Инфинити 45Ватт, вопрос — почему столь разнятся цены? от 2800-8000 рублей?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Разумеется, я бы с удовольствием обошелся "малой кровью" - поменял один динамик и все!
По большому счету меня вполне устраивает и штатная музыка!

По большому счету меня вполне устраивает и штатная музыка!

Так про то и речь,вот как выглядит динамик на Аманти,номер их http://www.ebay.com/itm/KIA-AMANTI-2004-2006-FACTORY-JBL-INFINITY-FRONT-DOOR-SPEAKER-96330-3F200-/141246455789?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20e2f1dfed&vxp=mtr

Как все хитро

Т.е. 96330-3F200 — левый динамик, а 96330-3F700 — правый?

Ну и как я уже понял все 4 динамика в Опирусе одинаковые?!

Добавлено спустя 46 секунд:
Оригинально конечно на динамике сразу 2 лейбла - Инфинити и JBL

Ну и как я уже понял все 4 динамика в Опирусе одинаковые?!

нет номера разные!

Т.е. 96330-3F200 — левый динамик, а 96330-3F700 — правый?

У них вид одинаковый а видимо крепления разные,но сути не меняет!

Попробую завтра заказать, если цена адекватная будет и срок доставки!
Спасибо большое за помощь!!!

P.S. Новый привод радует!

если цена адекватная будет и срок доставки!

Ну вот же,звони им,отправят без проблем!

3 670р.
(Цены действительны. Доставка от 350 руб.Принимаем карты Visa , Mastercard.)
ИП Стрелец А.В. [Больше года на сайте]
31 отзыв
Москва, м. Варшавская
т. 8(495)978-50-43
Поставка один день!

позвони назови номер и дальше всё обговорите,тем более оплата по карте!




3 256р.
(заказ 1 день)
bartez [Больше года на сайте]
13 отзывов
Москва, м. Крылатское
т. 8(926)211-20-45

Открыл — там же двойной металл ….где дырявить?

Только увидел вопрос,да двойной,сначала обыкновенным сверлом вымеряв центр,а потом фрезой вставленной так же в дрель,железо там оочень крепкое не чита современным авто и по этом приходится помучатся,гайку закручиваль надо тонкостенных трубчатым ключом чтобы не сверлить большую дыру,потом заклеиваешь её чёрным скотчем и всё!При установке птички намажь край металла хорошим герметиком чтобы не ржавело!Там не чего сложного нет,надоест птичка уберёшь её и приклеишь на это место эмблему той же птички но только плоскую на скотче,один в один по изгибу капота на Опирусе эмблема задняя от Экуса! [/quote

Купил себе "птичку" на капот. Обошлась дороже чем здесь озвучивали с эбеев, но зато без заказов и долгих ожиданий.
Возникло пару вопросов по установке:
1. Как выбрать место установки? Ну по ширине капота более-менее понятно — отмерить среднюю линию и на ней поставить. А вот на каком расстоянии от конца капота ставить? У "птички" площадка для крепления вроде как слегка вогнутая.
2. У меня в коробке оказалась только сама "птичка" без каких либо гаек или других креплений снизу капота. Ребята у которых покупал сказали, что есть еще две детали, продающиеся отдельно, типа фиксатор или зажим. Заказал и их, но придут только через пару недель.
Если не сложно опишите пошагово как вы устанавливали "птичку".
Спасибо!

2. У меня в коробке оказалась только сама "птичка" без каких либо гаек или других креплений снизу капота

Да гайку я то ли заказывал то ли сам подобрал не помню,но то что она должна быть тонкостенной это факт,а иначе вторую дыру надо будет делать гораздо больше так как не один ключ туда не войдет!Изгиб капота и основания птички полностью совпадает так что не переживай!

Как выбрать место установки?

Центр капота насколько я помню это скоба замка капота,возьми рулетку и измеряй!Найдёшь центр и потом отступи до центра внутреннего лонжерона капота и сверли,сначала тонким сверлом и потом ещё раз всё измерь и дальше!Рядом с большой основной дырой надо сделать ещё маленькую (очень хорошо всё вымеряй) которая является центровкой самой птички чтобы она смотрела прямо и её не свернули в бок!

На дорестайл кто-нибудь ставил, есть фото? Что-то слюни тоже потекли

Несколько не понял для чего пружина внизу птички, торчащая из крепежной трубки с резьбой?

Несколько не понял для чего пружина внизу птички, торчащая из крепежной трубки с резьбой?

Да это же элементарно ватсон…это от вандалов что попробуют её отломить выдернуть,а она крутится на этой пружине и сломать её практически не возможно (но при желании можно),там всё хорошо продумано!

Пришли две другие детальки для "птички". Кстати гайки среди них нет. Если роль одной из них более-менее понятна — думаю, что это ответная часть для фиксации "птички" снизу капота под гайку (хотя и не 100% уверен), то роль другой из них вообще не понятна. По номеру детали посмотрел — нижняя крышка эмблемы капота для Экуса. Ну может быть для Экуса она подходит.
То есть как я понимаю — надо просверлить отверстие под трубку с резьбой, внутри которой находится пружина и маленькое отверстие под короткую шпильку. Вставить "птичку" в отверстия и снизу одеть белую детальку (назовем ее так), накрутив на резьбу гайку, купленную отдельно. Но что-то я сомневаюсь, что короткая шпилька пройдет капот насквозь так, чтобы еще на нее снизу можно было одеть белую детальку.

Оригинально конечно на динамике сразу 2 лейбла — Инфинити и JBL

Я думаю Инфинити — выступает как торговая марка… а динамики производит именно JBL…

По жизни подобрать динамики можно и не оригинал, хорошие по цене будут примерно так же, как оригинал — по качеству звука наверно переиграют… с другой стороны звук в Опирусе и правда достойный, первая машина в которую я не полез с криками "в топку все динамики"…

По жизни подобрать динамики можно и не оригинал

Зачем и родные есть http://www.ebay.com/itm/Lautsprecher-Kia-Opirus-/380556887479?pt=DE_Autoteile&hash=item589af545b7 просто поискать надо!

И вновь приключения ….

Пару дне назад Папирус заскрипел как телега, данный скрип возникает после торможения и идет от левого переднего колеса. Очень похоже на суппорта.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Пару дне назад Папирус заскрипел как телега

Износ колодок и скрипит специальный скребок на них который сигнализирует об износе !

Тут иной скрип, не как при износе когда колодки изношены до определенного уровня и начинает эта скрипучая фракция скрипеть.
Тут звук другого рода — при торможении не скрипит, а когда после торможения начинаешь давить на газ — возникает этот скрип — т.е. как будто после торможения не вся колодка отходит или еще что то. Как то так.

P.S. Помнится мой Прогресс (семейство Маркообразных) тоже дико заскрипел, а так как сзади многорычажка, то сайлентов там было по моему 16 (по 8 с каждой стороны), всю эту хрень поменять вылезло бы тысяч в 20. Благо дело нашелся спец, который сходу вынес вердикт — нужна замена плавающего сайлентблока поперечной устойчивости! ))) Так и вышло в итоге ))