[Opirus/Эксплуатация] Полезные советы

Хочу получить совет от знающих.
- Как уменьшить громкость штатного усилителя (на дорестайле 3,5) на 10/15 процентов ?
- Есть там резистор, который нужно покрутить ?

Интересная статейка господа,мы тоже тормозим изделиями этих фирм,читаем http://news.auto.ru/articles/242.html Фрикса рулит!

Цеплять будет, при поворотах. Максимум, что нормально влезает — 225/65/R16. Проверял. Кстати, 5 лет отъездил на газе. Тема интересна?

Цеплять будет, при поворотах. Максимум, что нормально влезает — 225/65/R16.

Ты вообще это про что и зачем написал ?Кому отвечал ? Родная резина 235-55-17

5 лет отъездил на газе

это не по-бизнесклассовски

[AlexanderOsi]

У меня на зиму стоят 225/60 R17, на лето штатные 235/55. Полет нормальный)

У меня на зиму стоят 225/60 R17

Сегодня не поленился и поддомкратив снял переднее колесо и поставил другое зимнее 245-55-17,покрутил рулём вроде всё в норме,подождём белых мух и всё ясно станет!

[AlexanderOsi]

Сегодня не поленился и поддомкратив снял переднее колесо и поставил другое зимнее 245-55-17,покрутил рулём вроде всё в норме,подождём белых мух и всё ясно станет!

Ну, тут 50 на 50.

Цеплять точно не будет, но, при маневрировании (в гараже, на парковке и т.п.) при МАКСИМАЛЬНО вывернутом руле будет как бы тереться. Не критично, в принципе)

при МАКСИМАЛЬНО вывернутом руле будет как бы тереться.

Вот если бы ты внимательно прочитал то понял бы!

покрутил рулём вроде всё в норме,

[AlexanderOsi]

Вот если бы ты внимательно прочитал то понял бы!

Вот как "сосули" появятся на подкрылках и прочая зимняя хня, тогда и посмотрим!

Вот как "сосули" появятся на подкрылках и прочая зимняя хня, тогда и посмотрим!

Блин странный ты какой то,а что раньше их не было ? Они всегда были и будут и особенно с нашим климатом!И колесо всегда поворачивалось туда сюда целых 70 тс км!

всем привет!!!никто диски на опирус не продает???на дорестайл

Нужен полезный совет: что-то происходит с электрикой.
Вставляешь ключ в замок зажигания при отключенных кнопках на плафоне освещения — начинает пикать зуммер (как при открытой двери), нажимаешь DOOR, зуммер пропадает.
Ставлю в плафон освещения светодиодные платы — они не гаснут полностью в режиме DOOR.
Также наблюдаю при включении автомобиля после снятия с охраны, как стрелки приборов на панели прыгают туда-сюда один раз, как будто калибруют значения (такое было, когда разбирал панель. память обнулялась при отключении панели приборов). Не пойму, что происходит.

Matvey,

В Опирусах все вкл-выкл происходят не тупо просто контактами а через контроллер и потому любое изменение нагрузки то есть лампочек на высокоомные светодиоды и приводит к глюкам потому как сопротивление измеряемых им цепей изменилось!

А вот нифига, вернул лампы на место, глюки не прошли.

Вот магаз с автолампами, цены весьма низкие, сам там покупал филипсы, до сих пор все работает и без глюков http://www.avto-lampa.ru/

Цеплять будет, при поворотах. Максимум, что нормально влезает — 225/65/R16. Проверял. Кстати, 5 лет отъездил на газе. Тема интересна?

5лет на газу на Опирусе?Очень интересно.Какой двигатель?3,5.,3,8?Спасибо.

[AlexanderOsi]

5лет на газу на Опирусе?Очень интересно.Какой двигатель?3,5.,3,8?Спасибо.

"Сергей В.

Автомобиль: Киа Опирус
Год выпуска: 2005"

[AlexanderOsi]

Поставил веерные форсунки омывателя Volvo номер 30655605. Встали плотно, работают.

Матвей, полгода эксплуатации вольвовских форсунок, что скажешь? Как работают зимой? Какие косяки-проблемы вылезли?

Вообще никаких. Но у меня вкорячен подогреватель в бачок, поэтому как они будут работать с мерзлой изопропиловой незамерзайкой, не знаю. На холодную летит цельная струя, как прогреется жижа — веер на все стекло. С метаноловой жижей проблем быть не должно