Купил Опируса 3,8 2009 г.в. теперь обслуживаем

[Редкостный ГАД]

Опирус — он такой …

дело не в Опирусе.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

А что может произойти с приводом?

а что есть привод? Это два шруса и палка на концах с шлицами. Если шрус вышел из строя и по отдельности его нет, то приходится менять весь привод в сборе.

Согласен, если нет отдельных гранат, то только комплектом покупать.

Уважаемые Опирусоводы!

Вопрос следующий:

Иногда на панели приборов еле еле загорается лампочка аккумулятора, т.е. не горит ярко красным, как при заводе автомобиля, а очень тускло — это случается при езде, иногда тухнет полностью и не видно.
При этом автомобиль заводится хорошо, с первого раза!

В чем может быть загвоздка?

Заранее благодарен!

[Опоссум]

raven999, отчего-то хромает заряд.
Проверь клеммы АКБ и генератор.

Спасибо!!!

Т.е. клемы проверить затяжку и на предмет ржавчины?

А как именно проверить генератор?

[Опоссум]

raven999, осцилоскопом (или как там приблуда называется).
Доедь до автоэлектрика, это проще, чем самому репу чесать — диод, щетки…

Спасибо за советы! Завтра заеду, пусть думают )))

[Опоссум]

Тестером, конечно

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
raven999, подожди Лёшу или Андрея (Сонату или гада Редкостного), они в деталях разжуют.

Разумеется ))
Оставлю вопрос открытым ))

Поехать к автоэлектрику, устранить и потом рассказать одноклубникам в чем была проблема. Это более ценно для форума. Ну а если какой-то экстраординарный случай, то нужно Андрея и Алексея мучить вопросами

raven999,Ремешок гены когда менял?….А менял ли вообще?….

[Опоссум]

Охламон старший, ремень свистел бы.

Охламон старший, ремень свистел бы.

Всяко бывает!… Может и провод подгнивает и вот-вот уже готов…. масса обычно….

Охламон старший, с такой симптоматикой я генератор отдал в ремонт.
Правда проездил на нём года 1.5
А потом, в жаркий летний денек, загрузил его кондеем иииии не завелся через полчаса после долгой поездки.
Как итог ремонт гены. Диодный мост + реле-регулятор + подшипники.

[Опоссум]

с такой симптоматикой

не фиг ждать, пока хекнется (а это будет скоро).
Диагностика, далее по результатам. Диодный мост + реле-регулятор + подшипники + щётки.
Короче, всю бабку гену смотреть.

[Редкостный ГАД]

Судя по симптомам — вероятнее всего диодный мост. Хотя нередки случаи умирающего реле регулятора с щеточным узлом, грязь в генераторе, люфт в подшипниках, пробивает диод в приборной панели, окислилась проводка, окислился провод идущий от генератора до АКБ, плохая масса между двигателем и кузовом. Самым простым тут не обделаться. По любому его снимать и на стенд. И нечего гадать что да как. Стенд покажет что и как под нагрузкой и без.

Друзья, СПАСИБО всем за помощь и подсказки!
Этот инцидент был всего 3 раза, за последние 2 дня не было ни разу!
В понедельник поеду на диагностику в ремонт!

P.S. По совету Sonata и Viviman заказал привод в сборе у Мелоч55 (отдельно спасибо Sonata)

P.P.S. Вот в чем фокус — вот уже 3 дня граната не дает о себе знать, либо стала настолько стучать тихо, что не обращаешь внимания )))
Ну ничего новая будет всяко лучше!!

Друзья, СПАСИБО всем за помощь и подсказки!
Этот инцидент был всего 3 раза, за последние 2 дня не было ни разу!
В понедельник поеду на диагностику в ремонт!

P.S. По совету Sonata и Viviman заказал привод в сборе у Мелоч55 (отдельно спасибо Sonata)

P.P.S. Вот в чем фокус — вот уже 3 дня граната не дает о себе знать, либо стала настолько стучать тихо, что не обращаешь внимания )))
Ну ничего новая будет всяко лучше!!

[Редкостный ГАД]

новая будет всяко лучше!!

видать не попадал еще…..

Коллеги, мне опять нужна ваша помощь — вчера вечером перестала работать печка/кондиционер.
Т.е. не дует воздух ни горячий ни холодный.
Предохранители проверили — все в поряде.