Пропуски зажигания

провода 2750139A00 нам подойдут?

Нет. Наши эти 2750139A70.

Махнул провода, проблема не пропала. Дергания небольшие остались. Ошибки те же. С утра заводится нормально. Свечи стоят ngk ps1029 иридий. Пробег на них 20-25 тыщ. Свечи выкручивал в доступной голове, по ним и ошибки по пропускам, состояние идеальное внешне, две как новые, на третьей вокруг изолятора внизу не большие коричневые следы. Кто юзал эти свечи, как ходят? Не уж то палево попалось? Или ехать компрессию мерить?

Dimon115, с момента покупки Опируса только эти свечи. Претензий к ним нет. Возможно,дело не в свечах…

Народ, все таки как у нас цилиндры считаются? 2-4-6 это которые у радиаторов? 1-3-5 которые под коллектором? Я считаю что именно так. Или все же наоборот? И ещё кто-нибудь сможет проверить сопротивление катушки рабочей или кто знает значения сопротивлений первичной и вторичной обмомоток. На моих трёх сопротивление первичной обмотки в районе 1.5-1.8Ком, вторичной 12.5-13.8Ком.

[Редкостный ГАД]

Насколько помню, 1 3 5 возле радиатора, 2 4 6 возле водителя

Коллективный разум, помогай. Поменял свечи, провода, катушку новую купил(переставлял ее местами, эффекта нет). Пропуски в 2,4,6 цилиндрах. ДВС на хх троит, из выхлопной трубы попердывает. На оборотах норм. Бывают рывки при отпускании педали газа на скорости 60-80 км/ч. Компрессия 13 очков во всех цилиндрах. Полазил в инете, пишут, что датчик колена и распредвала могут провоцировать похожее состояние. Думал подсос где-то и просканировал елм адаптером. По коррекции долговременной Bank1 3.5%, Bank2 -20,3%. Был бы подсос смесь была бы бедная, а коррекция за +15%. Голову уже сломал куда копать.