Хочу продать Опирус. Целесобразность

[Опоссум]

Читаю вашу ветку,не всё так гладко.
…ликвидность и соответственно цена определяют качество продукта в целом

Невнимательно читаешь. Основные траблы на вторичке. Кто с нуля брал — в ус не дуют.
Да и с ликвидностью всё порядке.

[AlexanderOsi]

161, цена — продукт маркетинга и ни за какие больше параметры она не отвечает в наши времена.

Себестоимость iPhone6 — 230 долларов. Дальше продолжать?

потому как другие его владельцы таких машин говорят о 7-8 литрах дизеля по Питеру.

Как один доктор из анекдота сказал — "А вы тоже говорите…"
Если педель газа на Опирусе-1 (а он прожорливей и тупее), не особо нажимать — то в 14.5 легко укладывается… точно так же и с дизелем о 3-х литрах… Если гашетку давить — то 14 литров съедает и не кашляя…

Другое дело, что цена такой бэхи от 2 млн. за новою и, соответственно, говорить об экономии в сравнении с Опирусом нет смысла.

+100%
По этому если нужна экономичная машина — надо смотреть немного в иную сторону… та же Октавия 1.4Т — вполне альтернатива… Из точки А в точку Б привезёт, не так комфортно, зато дешевле…

Хотя Опирус не самая удачная модель у Киа.

Открой пожалуйста тайну — в чём её неудача?
У пиндосов разошлась огромным тиражом…

Касаемо надёжности — для своего класса более чем… у любого бренда в аналогичном возрасте будет не меньше, а у многих намного больше болячек… На меня надо смотреть, как на индикатор я выжимаю из любой машины всё почти на 100%, и если она продолжает ездить и не доставляет проблем — надо ставить конструктору памятник…

В конце концов ликвидность и соответственно цена определяют качество продукта в целом

Ликвидность — это полная муть… притом голимая… Любой премиум теряет за 3-4 года больше изначальной стоимости Опируса… Иными словами, если Опирус просто выкинуть — то всё равно в сравнение с "премиумом" останешься в плюсе

Купил я свой 2.5 года тому назад за 550, знаю, что изначально переплатил полтийник (не люблю торговаться, да и машина с пробегом 41.800 км очень понравилась)… сейчас пробег 85.000 км — легко продам за 400, а то и немного больше… и что много потерял?

Накинулись коршуны
Леонид,не продавай

Накинулись коршуны

А то…

Случайно наткнулся на китайца. Любителям колхозить автомобили бизнес-класса рекомендую!
Chery Oriental Son
P.S. Кстати, вот тут автомобиль не просто просторный, современный, фаршированный, он раскошенный

А что не кто не вспомнил что есть Genesis 3.0 с полным приводом,я бы с удовольствием потестил такой!

http://www.drive.ru/hyundai/models/2014/genesis/30_business_rwd

[quote="Sonata"]А что ни кто не вспомнил, что есть Genesis 3.0 с полным приводом,я бы с удовольствием потестил такой![/quote
Клиренс 140 — далеко не уедешь, салон пластмассовый. Не Экус и не Кворис, увы