Продам Opirus или помогите советом!!!

[Редкостный ГАД]

Стучать может все что угодно, вплоть до открученной защиты, в такт подтраивающему двигателю. А троить может из за перескочившего ремня или цепи, как вариант.

не в этом случае. из за открученной защиты мощность не пропадает, на 3.8 цепь. ежели она перескочет, то, как правило, гнет клапана, в этом случает мотор уже не заводится….. Ты слышал стук двигателя, когда в нем нет масла?

Ты слышал стук двигателя, когда в нем нет масла?

Я много чего и слышал и видел, поэтому и пишу в этой теме именно в таком ключе.

[Редкостный ГАД]

Я много чего и слышал и видел

аналогично, + я еще это и ремонтирую.

Жора,поверь,если застучало так,что люди обратились в сервис,то поверь,это не гидрокомпенсаторы
Соглашусь с Редкостный Гад,что скорей всего от маслянного голодания умер коленвал,а за ним и прочие радости

Жора,поверь,если застучало так,что люди обратились в сервис,то поверь,это не гидрокомпенсаторы

Про гидрокомпенсаторы я даже не упоминал. Я Я лишь привел примеры того что может быть:

Предположу, что просто заменят ремень грм или цепь(не знаю этот движок), ну может пару клапанов и то врят ли.

Это уже Редкостный ГАД, как ремонтник, приговорил гидрокомпенсаторы, увидев слово "клапана"
Я рекомендовал обратиться еще и к другим специалистам, так как меня смутило падение цены на ремонт в 2 раза.
Я предполагаю, что ремонт может стоить значительно дешевле в итоге, в том числе и из за того что неправильно поставлен диагноз, который кстати так и не озвучен "пострадавшей"
О чем мы тут спорим?

О чем мы тут спорим?

А х.з Я уже пьяный Всех с Новым годом,и чтобы ваши моторы не стучали
Самый правильный вариант предложил Химчанин,он может помочь ТС

Самый правильный вариант предложил Химчанин,он может помочь ТС

Как вариант!

[Редкостный ГАД]

Это уже Редкостный ГАД, как ремонтник, приговорил гидрокомпенсаторы, увидев слово "клапана"

Давайте поаккуратнее на поворотах….. Я не приговаривал гидрокомпенсаторы, а всего лишь привел пример стука, хотя, при отсутствии масла, они будут грохотать так, что мама не горюй, и машина так же не будет ехать, + их может вдавить так, что даже при наличии масляного давления он уже работать не будет.

О чем мы тут спорим?

никто не спорит, просто предполагаем и высказываем свою точку зрения, причем без всяких приговоров. Дождемся приговора от тех, кто будет вскрывать двигатель для дефектовки (ежели до этого дойдет). А весь этот разговор пошел из за того, что на Опирусах с 3.8 моторами, жор масла с небольшими пробегами — это уже не новость, и данные моторы недешевы в ремонте (читаем ветку Опируса), и задир колена — это норма, при отсутствии масла.
ну а Химчанину респект, всегда придет на помощь!

Одноклубники давайте не будем начинать новый год с выяснения отношений и споров. То, что случилось уже случилось. Теперь только вскрытие покажет чего там с мотором. И как раз в двигателе 3.8l гидриков нет. Там стоят шайбы регулировочные. Может, если бы они там были то первым бы появился их стук, и возможно все закончилось бы менее плачевно.

[Редкостный ГАД]

И как раз в двигателе 3.8l гидриков нет.

Да в курсе, просто мы приводим примеры того, что может стучать…..

не будем начинать новый год с выяснения отношений и споров

дык и не спорит никто, нахрена спорить то на ровном месте?

Имхо стоило бы побороться с дилером за гарантийный ремонт. Основания к этому имеются — есть гарантия, плановые ТО проходились по регламенту у офдилера. То есть имеются все основания для обращения к дилеру по поводу гарантийного ремонта. На данном этапе развития событий, обращение это лучше оформить письменно. И пускай дилер, если откажет в ремонте, даст письменный же мотивированный отказ. Пускай он даже сошлется на полное отсутствие масла в двигателе по причине небрежного обращения ТСа с автомобилем и на норму расхода масла в 1 литр на 1000 км, как здесь указывали. Опять же вопрос — по какой причине масла нет? Возможно имеется какой-то дефект мотора из-за которого уходит масло. И сам факт отсутствия масла кто установил? Мастер на сервисе? Каким образом это оформлено? Можно долить масла по уровню и сделать независимую экспертизу причины поломки двигателя и тогда все станет предельно ясно, кто виноват. Если имеется заводской брак — то дилер обязан его устранить. Если откажется — в суд. Шансы довольно высокие. Но точно можно сказать после независимой экспертизы. А насчет невозможности судиться при наличии годовалого ребенка — можно найти любую причину, чтобы не делать того, что не хочется и, конечно, годовалый ребенок звучит "уважительно" и канает для любой отмазки. Хоть для суда, хоть для работы, хоть для секса — "нет возможности, у меня же годовалый ребенок"
Ребенок суду не помеха, тем более, что при отсутствии понимания что делать и как, лучше нанять специалиста по вопросам защиты прав потребителей. Таких сейчас много и есть довольно даже грамотные. Многие готовы работать за "расходы на представителя" и за 50% штраф от суммы иска.
Но дело ваше, делайте как вам удобней.

что на Опирусах с 3.8 моторами, жор масла с небольшими пробегами — это уже не новость,

А небольшой это какой? У меня до 90тысяч вообще грамм 200 на 15000км жрал, потом стал хорошо жрать на Шелл,каждую неделю по 300 грамм, а сейчас 127000км и я залил ZIC, погуще, откатал 1000км, уровень масла держит….

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:

что это по моей вине, я отсутствие масла проглядела, соответственно это не гарантийный случай, и ремонт за свой счет

А лампа давления масла при отсутствии масла не горит? Ее сложно проглядеть ....

А к официалам давно уже пора Роспотребнадзор пригласить и СЗПП .... а то они очень компетентные стали

Добавлено спустя 52 минуты 56 секунд:

и данные моторы недешевы в ремонте (читаем ветку Опируса)

ну в сравнении с E-классом Японии, Германии и Америки да. Совсем дорогие.

Ирина,в оф сервисах могут такого наговорить, что лучше действительно, загнать машину в независимый сервис и по диагностировать. Пример. Загнал свою старушку в хундай сервис с проблемой выскакивания шруса при повороте руля, и знаете, что мне предложили? разобрать коробку и капиталить движек. Представляете? Я говорю, вы что, совсем дибилы, проблема то в стопорном кольце была. Вот так. Не переживайте, доставьте ваш авто в адекватный сервис, там вам всё расскажут. Например, в Клину я не часто бываю, не знаю, что там где, но в Высоковске есть сервис На повороте, за мебельной фабрикой), там есть пару хороших ребят которые поставят максимально точный диагноз. Поспрашивайте у местных водителей вашего района, где хороший сервис. Может, не завелась, по причине ошибки компа (блокировка при низком уровне масла) или какая нибудь ещё чепуха, а за ремонт 200 штук очень много, тогда, если действительно движек накрылся, и официальный отказывают в гарантии, ставьте машину в нормальный сервис, там её за 70 максимум сотку сделают. Я свой двигатель капиталил в Москве, так получилось, полная капиталка с новым комплектом поршней, рассточкой цилинтров. новыми валами и всё такое… за 60 тыс с работой и запчастями (2 литра двигатель) В Высоковске мне бы это обошлось макисмум в 40 тыс и гарантией год.