[OPIRUS] Куплю ОПИРУС. В нормальном состоянии.

Ресурс мициковских движков далеко за 150, если машинку умышленно не насиловали, не топили, не перегревали...
...будет бегать 300 и больше (с профилактикой).

[Shark 3.5]

Shark 3.5, а чо 150 предел коробки, двигла и подвески? Т.е. мадж лучше, который перевалив за 200 легко находит нового владельца и едет спокойно дальше?

Разные весовые категории...
Я тоже проехал на своей сонате 210 тысяч без замены сцепления, а потом второй хозяин еще 50...
Все зависит от хозяина.
Но те машины, котрые видел я откровенно напоминали ящики с мусором , как по виду, так и по тех. состоянию.

Не хочу Вас расстраивать, но полная переборка подвески может встать в 100 тысяч, плюс катализаторы - 3 по 25 тысяч, плюс выхлопная труба ( прогарает к 150 ) тыщ 30...

Так что дешевизна может больно стукнуть по карману....

Он новый стоит 1 миллион сейчас в салоне

значит побывав в моих руках - пойдет как антиквариат - как минимум за 1.5 ляма
я бы продал - взамен пока нечего брать в салонах: я имею ввиду ОПИРУС ПРЕМИУМ

Shark 3.5, неужели все так плохо?

Зависит от Вашей квалификации...

Если Вам известен термин шагрень, вы способны определить места переходов в ЛКП, если знаете стандартные ресурсы запчастей КИА в ходовой, если способны определить степень износа АКПП, понимаете важность термина компрессия, то ВОЗМОЖНО Вы сможете из хлама найти пригодный для поездки на сервис автомобиль...

Конечно же, я не в курсе таких тонкостей. Придется ждать до годовой премии )

Доброго дня всем опирусоводам и жаждущим ими стать. Ввиду того что здесь собрались знающие люди данного агрета сразу перейду к сути вопроса. Имеется яркий представитель данного семейства премиум класса.
Цвет чёрный, двигатель 3,0, комплектация полная. Автомобиль дилерский, хозяин один. Год выпуска 2006.
Явные проблемы:
1. Был стукнут в нос, повреждения минимальны - пострадал бампер и решётка. Всё осталось как и было.
2. Отстутсвуют ключи (все), документация и прочие книжечки идущие в комплекте.
3. Машина стояла на стоянке около 2х лет, пробег точный не известен, но не более 20-30 тысяч. Стояла на открытой стоянке но под деревьями, солце не палило, салон закрытый, тонированый.
4. Машина была куплена в кредит, ПТС в банке в залоге осталась. Человек сбежал. Авто изъяли и поместили на стоянку. В ближайшее время в судебном порядке права на авто будут признаны за банком после чего авто можно будет купить. Все необходимые документы по купле будут оформлены банком, юридических проблем не будет.
Фото и точные данные по состоянию авто будут известны позже, после того как доставят его к дилеру и установят новый комплект ключей, замков.
Если кого вдруг заинтересовало данное предложение - пишите.

1) Два года на стоянке без процедуры консервации - это извиняюсь пипец...

2) Удар "в нос" это самый опасный удар, лучше "в зад" двадцать раз

3) Цена должна быть - "НУ ОЧЕНЬ" низкой или прямая дорога на разборку...

если машинец два года не заводили, тот капремонт движка почти обеспечен.
хотя...может у митцу движки самоконсервируемые

Ну что? Все уже накупили себе по второму Папирусу??

Я тут задумываюсь продавать свой в октябре (в принципе не спешу, могу поставить в гараж), до этого немного приведу его в порядок за счет КАСКО (бампер покрасить и фары потертые поменять).
По техническому состоянию в норме, но все равно ехать на ТО, может что найдут - поправят.
Еще поменяю свечи и промою форсунки и бак (не просто хочется - редко но начинает дергаться).
Говорю сразу и Честно - машина была прилично стукнута в попу (с того времени не люблю Аккорды) и был процарапан правый борт - все сделано у дилера с заменой деталей на новые.
Эксплуатировалась интенсивно, но была не обижена вниманием.

Год - 2005 (первый, самый древний дизайн)
Цвет - серебро
Движок - 3.0
Ксенон штатный
Салон - светлая кожа/дерево
Резина летняя на каких то модных дисках (не помню точно) под спорт, зимняя (шипы) на родных дисках.
Все менялось по рекомендации дилера при ТО или собственного желания левой пятки на новое оригинальное.
Заменен по причине прорыва радиатор охлаждения в 2008 году.

Когда то был первым Папирусом клуба (но думаю денег это не прибавит)

Про цену пока не думал - просто залез на форум (первый раз за 3 месяца) и решил почитать про Папирусы...
Буду рад отдать в хорошие руки за адекватные деньги.
Вопросы, предложения - andrey5847@ya.ru, +7-495-768-8547

В итоге автор купил, что хотел?