Перед Абхазией диагност в климавто сказал что чек горит по причине одного из катализаторов, но ничего, мол можно ездить пока не встанет. Ну я и поехал....Вчера поймал себя н амысли, а что если каталики так загадились, что она и не дышит нормально. Хотя, сбросом клемы чек тушился надолго вообщем-то. Поехал в сервис, что занимается глушаками. Сняли трубу снизу и спросили меня, а ехал ли я вообще. Расход кстати был последние пару недель за до 19 литров по ночной Москве. Когда заглянули в катализатор, то просто прифигели.
Жаль фотки слить сюда не могу.
Вообщем пробили катализаторы (вытряхнули полведра угля). Сейчас катализаторы внутри абсолютно чистые. Расход стал 12 литров. Когда от них выехал, как -то приспособиться к педали акселератора не мог. Сейчас никак не нарадуюсь. Вот только лямбду обманывать не стали мастера. ВИдимо этого еще не умеют делать
Вообщем задача у меня сейчас такая.....эм...найти способ обмануть ЭБУ. Обманку стаивть ? Где и почем?Или лучше сразу чип-тюнингом заморочиться с отключением лямбды. Вот только делал ли кто-нибудь чип тюнинг на опирусе?
