Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите плиз

bahtoktanyzov, сколько паники.
говорите уж сразу што слуцилас.
а то обладателя такого чуда даже тут сложновато найтить.

зашибись, блин. В чём помочь то?

bahtoktanyzov писал(а):В выпускном колекторе обнаружил масло и гарь, скажите оно должно там быть или же оно там появилось в следствии поломки и еще кто знает что устроиство находится по акаммулятором и соединяется патрубком с выпускным колектором и воздухом у меня серато 2006 года дизель система CRDI

Это его вопрос в другой теме. Тема: Помогите проблема с выпускным колектором

полез менять радиатор, и снимал патрубки все в том числе и с колектора я так и не понял он впускной или выпускной заглянул внутрь него а там полно масла, гари короче ужас я полез внутрь почистил скока смог этой жижи из колетора после установил радиатор и собрал все до кучи, завел мотор заработал минут пять я его выключил все проверил и решил уже отежать от ямы завел снова на этот раз он работал секунд 30 потом заглох и теперь не заводится, что делать подскажите

Зачем полезли???
Редкая машина. К нам за 8 лет всего парочка заскакивала.
В чем причина не скажет никто.
Раз экономите на сервисе, то путь только один — все собрать обратно так, как было.
Внимательно посмотреть, что перепутали. Прям шаг за шагом вспоминать последовательность своих действий при разборке.
Проверьте проводку (разъемы), которые попадают в зону.
Сомнительно, что могли что-то сломать, а вот перепутать запросто.
Нужно спокойно все проверить и косяк найдете

bahtoktanyzov писал(а): я так и не понял он впускной или выпускной

У тебя на переднем плане (по фото) впускной коллектор. А позади двигателя (тут не видно) выпускной. Во впускном коллекторе масло может быть и из турбины и из системы отвода картерных газов. А сажа поступает из ЕГР. Почитай темы по дизелям, в частности Тема: [Sportage KM] Масло в пускном коллекторе

Спасибо, а на сервисе я не экономил в тех станции про мою машинку знают меньше меня так что они ей запчасти то с трудом находят а починить не знаю, а если разобрать впускной коллектор и полностью его прочистить будет ли эффект?

bahtoktanyzov,

А по Вашей машине спецов то и нет вообще. Продажи если и были официальные, в чем я сильно сомневаюсь, то продать успели десяток наверное на всю страну. В основном мне кажется это был серый ввоз.
В любом случае надо понимать, что уязвимое место в этой машине только топливная аппаратура и ее диагностика. В остальных вещах это обычный авто, с ремонтом которого может справиться сервис даже самого низкого уровня.
Ищите спецов дизелистов, пусть даже не по марке киа. Принцип работы у дизелей, да и болячки по сути одни и те же, они быстрее разберутся, чем кто либо другой.