Клуб владельцев корейских автомобилей

**Lavrentiy** » 01 янв 2010, 16:42

Есть пара вопросов.
1- нужно ли для замены лампы снимать аккумулятор.
2 - И какую лампу ставить.
3 - И нужно ли менять их обе сразу, либо хватит заменить одну?
Лампы стоят с завода, до этого не менялись.

**McPherson** » 01 янв 2010, 17:12

Ответ:
1 - не нужно
2 - лампу ставить такую же
3 - хватит заменить одну

ВНИМАНИЕ
Перед заменой лампы выключите зажигание и соответствующий выключатель.
Новую лампу берите только за цоколь. Не берите лампу за стекло голыми руками, так как в противном случае на стекле остаются следы пальцев. Грязь оседает на рефлекторе и ухудшает его отражательную способность. Удалите следы прикосновения чистой не волокнистой тканью, пропитанной спиртом.
Сменную лампу подбирайте в соответствии с маркировкой на цоколе дефектной лампы. Не превышайте указанную мощность в ваттах. :vip:

**NooLi** » 01 янв 2010, 18:57

McPherson писал(а):Ответ:

3 - хватит заменить одну

А Бош и Осрам рекомендуют менять лампы только парами, не зависимо от состояния второй. Может они так деньги выбивают? :think:

**McPherson** » 01 янв 2010, 19:03

NooLi писал(а):Может они так деньги выбивают?

Вопрос, на мой взгляд, требует досконального изучения... :think:

**Жгучий** » 02 янв 2010, 20:30

McPherson писал(а):Вопрос, на мой взгляд, требует досконального изучения...

экспериментировали, сцылко найду- дам , там забавные вещи получаются- перегорает на 90% быстрее всего левая (водительская), замена ламп парами рекомендуется если лампы используются типа блю вижн и т.д. на самом деле разница в интенсивности свечения не велика:) филипс уже от этой идеи замены парами отказался, лампочки то по 500 р одна:)))

**McPherson** » 02 янв 2010, 20:35

Жгучий писал(а):филипс уже от этой идеи замены парами отказался, лампочки то по 500 р одна:)))

и есть же за что... :roll:

**Жгучий** » 02 янв 2010, 20:40

а то.. сам пользую либо ультру либо экстрим пауэр..

**slon** » 04 янв 2010, 14:24

Lavrentiy

не снимать акб не нада. сам задавался этим вопросом

снимаеш кожух-пласмаску, и там есть такая труба пластиковая
воздуховод, тянеш вверх он оторвёться (не навсегда потом назад воткнёш)

и сбоку можно будет подлезть к фаре

**peton84** » 08 янв 2010, 14:36

Конечно если лампы дорогие лучше (дешевле) менять одну, но если они до этого вместе отходили(отсветили) большой срок, то оставшаяся в другой фаре лампа уже не светит как новая, т.е. она уже основной свой ресурс отсветила и будет намного тускнее чем замененная новая, я покупал( до установки биксенона) тоже филипс или осрам, но где то по 240рублей за лампу,- и ничего хорошо светили, попробовал при такой же ситуации,- поменял одну, посмотрел как светят и понял что присутствует большая разница,.... и поменял вторую,-ее старую но живую положил в ящик с инструментом(который всегда со мной, в багажнике), на случай если вдруг в дороге перегорит...чтоб поставить и доехать нормально,- с двумя светящими фарами.

**remun** » 11 янв 2010, 12:27

Лампы менять парой.
Ибо делаются на конвейере и как близнецы - умирают почти одновременно. При условии естественной смерти, конечно. Т.е. при наличии багов с электричеством умирать будут не парой.

**Аксель** » 12 янв 2010, 22:15

Я снимал АКБ, подлезть проще и получается быстрее. Не легче (АКБ тяжёлый

), но быстрее. Кстати замена ламп на церате очень удобная, помню меняли на лансере - поплевались.

**NooLi** » 12 янв 2010, 22:19

Аксель писал(а):помню меняли на лансере - поплевались.

Не знаю на сколько правда, но мне рассказывали что, что бы поменять лампу на рено мегане втором нужно снимать колесо

**Geg** » 12 фев 2010, 13:20

NooLi писал(а):Не знаю на сколько правда, но мне рассказывали что, что бы поменять лампу на рено мегане втором нужно снимать колесо

Если и так, уж очень бы хотелось посмотреть на сие действо....

**Alexander** » 19 фев 2010, 20:15

Аксель писал(а):Кстати замена ламп на церате очень удобная, помню меняли на лансере - поплевались.

Особенно габаритку - тока фару снять надо, а так ничего.
А на Сиде любую без съема фары не поменять!

**Аксель** » 20 фев 2010, 01:00

Alexander писал(а):Особенно габаритку - тока фару снять надо, а так ничего.

Да не надо там ничего снимать, открутил "крышку", потянул за "фишку", лампочка габарита и вылезла.

**Alexander** » 24 фев 2010, 13:35

Аксель писал(а): открутил "крышку", потянул за "фишку",

Ага, именно по этой причине замена стоит около 700 р, а я до продажи без габаритов передних катал. Церата была 07 года.

**Alex26** » 04 мар 2010, 12:14

Снимал аккумулято и уронил железочку крепления. Лазил лазил вокруг она упала на защиту. Ну ни откуда не подлезешь. Все руки исцарапал и магнитиком кое как в итоге достал. Но пока я там ковырялся зацепил проводок противотуманки. Раскажите на противотуманке что бы заменить надо кожух открутить левый и он там кажись цельный с подкрылком. Или не обязательно. И еще вопросик не поделится кто нибудь хитростью как эти шурупчики откручивать которые с пласмасками. Я слышал они разовые. Но у меня все крутсятся и не выходят. Что только выковыривать. Не хочется что нибудь сломать.

**YuNarY** » 04 мар 2010, 12:54

Пестня на спортаже старом правую менять...

У меня как раз перегорела. :cry:

А "близнец" левый пока живёт, хоть они и "+90"...

**remun** » 04 мар 2010, 13:23

Alexander писал(а):А на Сиде любую без съема фары не поменять!

Чо за гонево...

**Bang** » 04 мар 2010, 13:26

Пипец.
Скоро будут темы "У меня закончился бензин, чтобы открыть крышку бензобака ручку лючка надо дергать или тянуть и с каким усилием по динамометрическому ключу? И кстати где она расположена?"

"Пистолет на заправке: Вставлять резко или плавно? И на какую глубину."

"Колпачки на шины: По часовой или против? Как не сорвать резьбу? Нужен ли он на запаске или можно залепить жвачкой и с каким вкусом брать?"