Приветствую, очень много времени наблюдается поддергивание машины когда разгоняешься, особенно сильно дёргает при подъеме, меньше всего на спуске, ещё момент — если отпустить газ, то машина не дёргается. При этом машина хорошо заводится, довольно шустрая. Начинает дергать примерно на 1600-1700об, пару раз дёргает и перестает, потом чуть позже, например на 2100(может на следующей передаче, может на том же, может и вовсе перестать некоторое время, условно минуты 2-3, но проблема постоянная и непредсказуемая), потом ещё условно на 3500 и т.п. Может кто знает в чем может быть причина? Катализаторы сняты, поставлен пламегастиель, свечи и катушки были сняты и поставлены с другой машины с таким же мотором — эффект тот же, горит чек, из ошибок только низкая производительность катализатора и всё, не знаю что ещё добавить к этой записи, если будут вопросы для конкретики — буду отвечать.

Kia Forte 2016 2.0 dohc(147лс), 120тыс миль.

не увидел словосочетания "замена топливного фильтра"

На машине установлено ГБО, и с бензином и с газом та же история(бензином чуть слабее, но всё равно дёргает знатно)

Ну а газовые фильтра менял?

Ошибка скорее всего либо с всасыванием воздуха, либо с каким-то датчиком (сегодня проверили, код ошибки p0171 — бедная смесь)

Фильтра. Это первое.

А нормально что
Долговременная коррекция — Блок 1: 25%?

Добавлено спустя 1 час 6 минут 32 секунды:
Коды ошибок - p0420,p0171

Похоже пора продать катализатор.

Катализаторы были сняты ещё прошлым владельцем

Нет. Очень похоже первая лямбда умерла, либо чудит ДМРВ или всë же подсос.

Лямбду заменилм, дмрв отсутствует, на подсос проверили — всё нормально. В данный момент из ошибок горит p0420(снят катализатор) и p0741(неправильно отрегулирована муфта сцепления), подскажите, а из-за муфты вот этой могут быть рывки при ускорении? причем на газу и на бензине рывки разные(на газу больше дёргается)

Конечно. Двигатель и АКПП работают в паре.