[Cerato]Наверное я первый. Ремень ГРМ.

А временные ограничения какие Если например пробег за год всего тыс 15. Т.е. как говорится иногда или через энное количество км или через столько то годов или месяцев.

...Временного ограничения не существует По крайней мере,я про такое слышу впервые!

Я свой ремень поменял на 51 тыс. Почему так, поскольку я был вторым владельцем авто и на 100 процентов не был уверен в истинности пробега, хотя по вторичным признакам вроде бы сходилось. Ремень был с виду в хорошем состоянии, но если приглядеться, то у основания зубьев уже были мелкие трещины. Т.е. тыс. 20-30 он бы еще протянул, но не больше. Поэтому, чтобы наверняка не порвался, то менять его надо через каждые 60-70 тыс. Вместе с ремнем ГРМ поменял и все остальные ремни. Ремень кондея был весь порепаный. Ремень ГУРа тоже имел трещины. Ремень, что на помпу и генератор был в отличном состоянии. Но поменял все, чтобы лишний раз туда не лазить! Вот кстати парень сделал фото состояния ремней после 80 тыс.
http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.ph ... a&start=75

Меняли мне ГРМ на 60 тыс. км, и смотрели мы не по мануалу. Машина на 60 тыках была загнана в сервис брата, который специализируется на мерседесах и бумерах, и ГРМ решили менять после вердикта спеца, так что, прежде чем гнать на мануал, "плохого" производителя, лучше бы чаще заезжали в сервис на диагностику автомобиля и знали бы в каком реальном состоянии он находится.

А ГРМ износится может по разному, в зависимости от водителя, и вообще вся машина зависит от того какой у нее хозяин.

[
Но я ПЕРВЫЙ раз слышу про ремень с ресурсом 90 тысяч км.

можете послушать менял по ТО на 96000км. сяс пробег 153000км тфу-тфу

В новой сетке ТО у Сидов тоже ремень меняется на 90 тыщах. В старой сетке ТО было 60
Стоит ли ждать эти 90? Чё-т прочитал тему, и в непонятках сижу

[кузька]

у меня на 60-ти проверили и сказали в 90 поменяем, сейчас пока нормуль все
у тебя не особо пробочный режим, думаю беспокоиться не стоит, делай так как сервисмены говорят, но не позже 90
2 литра g4gc

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если не сложно какие детали мне нужны будут при разборе головки кирюхи Rio..(ну там сальники, не сальники прокладки все какие понадобятся и все остальное) Заранее благодарен =)

PS. У ремня ГРМ шлицы сожрало… 4 Клапана загнуло.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если не сложно какие детали мне нужны будут при разборе головки кирюхи..(ну там сальники, не сальники прокладки все какие понадобятся и все остальное) Заранее благодарен =)

PS. У ремня ГРМ шлицы сожрало… 4 Клапана загнуло.

Кувалда Вам потребуется!!!!!!!!!!!!!!
Чтобы снять клапанную крышку нужен ключ- головка на 10.
Дальше надо понимать ради чего и зачем лезем.
Вы сами присутствовали при процессе снятия клапанов?
Какая КИА RIO у Вас, если новая, то смотрите очень внимательно, к сожалению, для сервисменов в связи с новыми технология производства автомобилей всё чаще единственным заработком становится только "развод" клиента.

Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:
P.S.
Прокладки, если не порваны, то можно промазать герметиком и вполне достаточно, а маслосъёмные, если в воздушный фильтр есть выброс масла, то надо менять на родные.