Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Anatolevich
принимаем...тем более киавода со стажем...и поздравления с отличной покупкой!

EBD всегда идет совместно с ABS..так что она у вас есть

TCS - кнопочка с аналогичной надписью слева от руля..если имеется значит нажимайте и пользуйте..если заглушка, то то увы не та комплектация.

Все ясно, у меня там заглушка. И еще вопрос, насколько важна и практична эта функция TCS?

[Цератозавр]

Anatolevich
Вливайся!

насколько важна и практична эта функция TCS?

Это круто. По грязи или снежной каше карабраться самое оно.

Anatolevich писал(а):
насколько важна и практична эта функция TCS?

Это круто. По грязи или снежной каше карабраться самое оно.

Попробуй ее отключить и сравнить....бушь стоять на месте и буксовать....

Добренького всем! Примите запоздалого, Год на Сироте катаюсь, 21000 тыс накатал ужо. Много расскажу проблемного в этой машинке.

[Цератозавр]

Много расскажу проблемного в этой машинке.

Ну ка, ну ка?

Много расскажу проблемного в этой машинке.

Ну ка, ну ка?

Я тоже могу многое рассказать:
1. Стук в двигателе в течении 10 минут после запуска на холодную (были попытки разобратся (разборка ГБЦ) - ни к чему не привели).
2. Стук аммортизаторов особенно задних особенно проявляется при температуре ниже -5 (гарантия на аммо 70 тыков, на стойки стаба и опорные подшипники - 30 тыков, втулки не знаю).
3. Втулки стабилизатора и стойки стабилизатора очень быстро выходят из строя (по сравнению с дорестайлом).
4. На некоторых авто появляется побрякивание на малях оборотах (при трогании особенно заметно) из гофры приемной трубы глушителя. (гарантия).
5. Непонятный шум на высоких оборотах, выше 4000, исходящий из района бардачка (проблема не решена).
6. Шум от двигателя в салоне больше чем на дорестайле (конструкция двигла такая).
7. Неважнецкий антикор колесных арок (экономия корейцев).
8. Очень нежная покраска (такой класс авто).
9. Сверчков в расчет не беру.

Все вышесказанное относится к рестайлу.
Все ИМХО.

Непонятный шум на высоких оборотах, выше 4000, исходящий из района бардачка

Такаяже фигня

Непонятный шум на высоких оборотах, выше 4000, исходящий из района бардачка

Такаяже фигня

viewtopic.php?f=71&t=24993

[Цератозавр]

8. Очень нежная покраска (такой класс авто).

Поддержать могу только этот пункт.
Видимо не повезло тебе с машиной.

Я лично к недостаткам Цератопса, как авто, могу отнести фиговую шумоизоляцию колёсных арок. Но это, в принципе, недостаток многих его одноклассников.

Да это не мне не повезло а многим...
Если очень интересно могу практически по каждому пункту накидать ссылок на обсуждение.
У тебя пробег какой???
Большинство болячек вылазиет после 5000 км и после зимней эксплуатации.
Так что за базар готов ответить.

А что за маркировка FL..?...у меня шильдик EX...

А что за маркировка FL..?...у меня шильдик EX...

Это имеется в виду Face Lift, типа рестайлинг.

Все лето ездил с кондиционером.Расход увеличивался на 0,5-0,7 литров на 100.При езде по Москве- а пробки супер, расход 8,3 на 100 всегда постоянен. Коробка-автомат.

как отметили ранее, расход связан со средней скоростью... на моем "автомате" при средней 25-30 расход 9-9,5.
А чтобы было 8,3, так средняя должна быть к 40. Это где ж так по Москве проехать можно? в лучшие свои дни на 12 км по столице я трачу от 30 минут. скажи, как проехать от Выхино до Семеновской со средней 40?!

Свежий пример. Ездил на выходные в Тульскую область. Средняя скорость 120-140 км/ч. Включен кондиционер.Расход 8,4 л.

да ничего страшного в отсутствии TCS нет....ездил без нее и никаких проблем не испытвал особенно на автомате и с хорошей резиной зимой...а летом вообще бесполезна...это же не ESP

[Цератозавр]

Да это не мне не повезло а многим...

Мне лично повезло.
Пробег подходит к 7000.

Andrey55 писал(а):
Да это не мне не повезло а многим...

Я прошел 13000 км и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!!! Мне очень повезло и если буду брать следующую машинку-только КИА.
Ну попали камни на капот,зачистил от ржавчинки и подкрасил карандашом. Это машина, а не памятник сдувать пылинки.
И уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимума в бачке еще 5000 км назад. И ничего не греется, все работает. Не знаю к чему придраться.

Бывает что просто с машиной невезет..или такая попалась...

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
У меня до cerato была nexia...машиной очень был доволен..никаких проблем недоставляла..наездил 300 тышь и продал...ребята за год 2 раза попали в дтп, перегрели двигло, ушатали ходовку-рулевое и зачуханили салон....и причем тут машина...))))...если ездюки такие...

Так... для размышления...

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=23086
http://cerato-ceed.ru/forum/index.php?showtopic=939&st=120
http://cerato-ceed.ru/forum/index.php?showtopic=1301&st=20
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=71&t=22823
http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=5&t=5098&start=510
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=91&t=23255
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=71&t=22425
http://cerato-ceed.ru/forum/index.php?showtopic=1199
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=23840&st=0&sk=t&sd=a
http://cerato-ceed.ru/forum/index.php?showtopic=900
http://cerato-ceed.ru/forum/index.php?showtopic=926&st=60
http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=5&t=4715&st=0&sk=t&sd=a

По ходовке многое зависит от дорог в городе (а Москва есть столица...) и от частоты выезда за его пределы... от требовательности хозяина к посторонним стукам ну и т.д.

По поводу 300 тысяч и убитой ходовки - не может она жить вечно, дтп и салон на совести водил, а подвеска не расчитана на столько...